北捷日常#2｜火燒車
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
1996.04.30
(木柵線車上)
丁一(乘客)：欸你知道嗎，這條線在建造的時候發生了兩次火燒車意外欸！
龔蘇龘麤(乘客)：哇噻，太強了ww
丁一：還有一堆其他問題，導致本來1991年要通車，結果搞到今年才通車。
(木柵線在偷聽乘客聊天)
木柵線：(原來在我有意識之前發生了這些事啊⋯⋯)
(註：所有線在通車之前都沒有意識)
木柵線：(希望我以後不要火燒車⋯裡面有乘客，燒下去不得了喔⋯⋯)
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
台灣縱貫鐵路於日據時期明治42年(1909年)通車；因路線(山線：竹南→彰化)受地形影響，曲線小、坡度大、隧道長且多、列車牽引噸數與行車率大受影響；大正8年(1919年)爆發「滯貨事件」，因而決定興建海岸線鐵路來疏運
2018年拍蒸汽機關車(火車頭)才注意到原來台灣還有蒸汽火車
我實在無法想像蒸汽火車動的樣子
所以申請拍攝
我們修復D512（DT652）
是DT668的同伴長得幾乎一模一樣
很謝謝相關單位的協助
讓我見識蒸汽火車動的樣子
大園空難，聽上去是身為台灣人在歷史上共同的災難記憶，實際情況卻是一個感覺跟你我都很遙遠的事件。
人類時間剛進入12月份，下著毛毛雨的台北，沒有雨傘，已經過了凌晨一點，信義路的路邊攔了輛計程車，去往車程只有八分鐘的地方。此時還不知道這趟會是此生搭過最沈重的小黃。
司機大哥聽著佛教相關的音樂
2024.03.27 交通部
為推動舊山線鐵道觀光旅遊，交通部王國材部長今日會同立法委員陳超明、苗栗縣長鍾東錦，並率臺鐵公司杜董事長微及觀光署勘查。
今（27)日現勘舊山線勝興車站、魚藤坪鐵橋及大安溪花樑鋼橋等地，經與苗栗縣政府及臺鐵公司現勘討論，指示臺鐵公司就今日所提舊山線發展策略簡報，先將軌
台灣建設進程，一直是大家熱烈討論的話題。
如從臺北捷運到新北三鶯線的興建，
進度如何，深受民眾關注。
讓我先抱怨台灣建設龜速！
▌轉型發展，環境首當其衝
記得民國77年時，臺北捷運木柵線、淡水線、新店線、中和線、南港線及板橋線共6條路線幾乎同時動工興建，號稱「六線齊發」，同時也
你喜歡搭火車嗎？當你想到火車，會回想起什麼樣的回憶呢？是和一群朋友出遊時一邊欣賞窗外風景，一邊大聊特聊的輕鬆愉快？是準備到另外一個城市出差前重複檢查手中資料的緊張感？還是農曆過年返鄉，即將見到許久未見的家人親戚時內心的期待或不安呢？
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
1月6日的今天是小弟我第二天休假!
今天終於去搭了公司化之後的台鐵列車!
很多地方都可以看到台鐵公司的字樣!
但也還是有很多漏網之魚!
慢慢來吧!
就算飛機換新塗裝!
也沒辦法一口氣把機隊內的所有飛機都給改頭換面!
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