遠行加拿大 5/12｜維多利亞島：中午與落日的水上渡輪
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為了踏上維多利亞島（Victoria Island），費了我們許多的時間與力氣。
我們5時30分起床，搭乘skytrains前往Nicole家門前，再由Charles開車載我們至瓦茲森（Tsawwassen）碑省渡輪公司（BC ferry）購買五人一車的船票，跨過喬治亞海峽（Strait of Georiga），才終於抵達維多利亞島。
途中盡是等待，沒料到星期五會有一串又一串的車流要前往維多利亞島，我們從上午9時等到中午11時才終於有空位駛入渡輪啟航。
為了打發這兩個小時的空白時間，Charles買了一副撲克牌，我們餐廳裡玩起了大老二，我連輸兩盤，實在不擅長。許是家庭緣故，Charles向我們展示了洗牌的手藝，幾乎是魔術師的洗牌技巧，令人震懾。
在玩樂與聊天中，很快地度過兩個小時等待時間，我們開著車上船，這是我首次登上能將車駛入船的船隻，只要在某個定點位置停車後，就能離開往上走到船內的旅客坐席與甲板。
我們從船裡頭走到船外頭，再從船尾走到船頭，人潮從船內滿了出來。
船外頭的太陽刺眼地讓人睜不開眼睛，我靜靜看著輪船滑過水面時泛起的漣漪水花，在平靜的海面上硬是刮出了一白色水痕。
整個渡海過程非常的享受，讓人幾乎感覺不到1時30分的航程時間，我可以站在甲板上，讓海風把自己的頭髮吹得亂七八糟，也能拿起相機拍攝偶然在一塊浮木休息的水鳥。船駛得安穩，感受不到身處船上的搖晃感，遑論暈眩。
相較於中午時分的啟程，從維多里亞返程時，我們坐上的是末班渡輪，末班船的人少，夜晚燈光隨著日落漸漸點亮，能看見了夕陽下落的閃閃金光在海上，水有著不同於白天的色彩，很美。
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對於職場的不適應以及多少的「你不能夠」。在經歷靈魂崩毀後的重大災難後，我已經不願意把自己蜷曲在角落，我會用盡任何方式來治癒自己的心理傷痕，與那些焦慮、憂鬱、自卑重新共處，然後重新找到回歸社會的方式，一切都會慢慢好起來。
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離開了石垣市區，我們又回到了船上。雖然距離船離開還有兩三個小時的時間，但我們實在懶得再四處走動了，於是決定就在船上度過這段時間。這樣也不錯，反而讓我們有了一段難得的閒暇時光。
坐在甲板上，微風輕拂，海浪輕拍著船身，發出有節奏的聲音，讓人感到格外平靜。我拿出隨身攜帶的素描本和鉛筆，準備花幾張速寫
中午時間，郵輪來到石垣島，從深藍色的旋窗看出，顯得很不真實，這次的出關快速很多，始有上下船，沒有通關手續，一行人沙卡就可以下船了，我和朋友有報當地的旅行團，所以順序很前面，沒多久就下船，等集合好，就開船。遊覽出告訴大家這趟行程有3個景點，一是山上看風景，一是海邊看風景，一是是去遊覽。前後4小時，也就
第二天早上起床後，享用過美味的早餐，距離抵達石垣島還有一段時間，於是決定到船頂去散步。
漫步在空曠的船頂上，放眼望去是無邊無際的大海，海面上波光粼粼，陽光灑落下來，閃耀著耀眼的光芒。船尾有一個戲水池，池水清澈見底，偶爾還能看船駛過的波紋。頭頂上是湛藍的天空，白雲朵朵，像棉花糖一樣在天空中飄浮。
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站在船頭的陽台上，迎著徐徐吹來的海風，放眼望去，天邊的雲朵被夕陽染成了各種顏色，紅
本來想說第二天早上到那霸，中午可以出關，下午有充足的時間，可以來個那霸閒逛之旅，慢慢看展覽，喝個咖啡，坐一下小文青，坐郵輪出來不就是享受的嗎！只是理想很美好現實卻很骨感，拍照張照片的時候，是下午3:40，而博物館6:00關門。晚了就什麼都看不到。
跟朋友走在馬路上，計算走路要多久的時間，旁邊兩隻大
這次參加的是歌詩達莎倫娜號郵輪、沖繩石垣、五天四夜的行程，把車停在遠遠的停車場，再坐計程車到郵輪碼頭，一進來就昏了頭，這可是3000人的大郵輪，排隊排個昏頭，看照片就知道，這只是寄行李。只能用恐怖來形容。一班飛機200人就要半小時上下機，這麼寄千人上船真的不是件容易的事，3小時是起碼的。
寄完行李
說來有點意外，台灣四面環海，但大都卻不擅於海上活動。尤其對素有 「移動度假村」之稱的遊輪，普遍來說是陌生的。但隨著「後疫時代 」大型遊輪多次停靠基隆港，逐漸推波了「本身就是目的地，也是交通工具的」郵輪旅遊的風氣。
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10/28/2015
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為了趕上船班，我們減少了在多倫多的停留時間，中餐也只能在車上吃。
終於如期的搭船遊千島湖。
一個半小時的遊船，我和另一團的領隊，難得可以一起在船上休息一個半小時。
終於開始動工6月的馬祖行了（從2023拖到2024，到底誰可以來拯救我的拖延症QQ）！這次是我人生第一次搭夜船，也是人生第一次去馬祖。出發前受到颱風影響，往馬祖的航班已經停航有近一週的時間，很幸運的我們剛好是颱風遠離後的首發船班（剛好沒有受颱風影響停航），但很不幸的我們遇到的風浪也會稍微大一些XD
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