你聽過神經網路連結時,會發出聲音嗎?
頭腦是人類的的重要器官,主宰日常的思考、感情及行動。
有趣的是,腦的重量,只有一個人體重的2%;但是腦消耗的能量,佔我們一日所用能量的20%。
這是因為腦神經元在幫忙傳導與處理信號時,靠著電壓及觸突釋放的化學成份,所以很耗能。
因此,在運用能量這事,大腦採取的策略就是「量入為出」。
也就是當用則用,能省則省。
像是學新事物,腦神經元之間就會生出新的連結。
不常用的神經路線則會被剪掉,被身體吸收。
漢克船長昨天自駕出門辦事,就有「長出新神經元連結」的體驗。
出門前,漢克夫人提醒:「目的地處有大工程,很多交流道關閉。」
仗著藝高人膽大,漢克船長沒在意夫人講的走法,就出發了。
去程路上小塞車,還好沒有遲到。
回程就完了,轉上高速公路後,想往西走,卻被導引往南。
美國郊區的高速公路,交流道之間的距離可以是很遠的。
一口氣開了8英哩後才有交流道下公路。
繞到公路另一邊,入口因為工程被封住,無法循原路返回。
大改道的結果,GPS在那一帶確定是不管用的了。
當下的決斷,就是開鄉間小路接市區道路回家。
反正就是從東南邊往西北方開就對啦!
天色昏暗,漢克的五感全開。
終於接上了認識的路!
之後,就輕鬆返抵家門。
原本20分鐘可以回家,我開了一個小時。
被夫人小小嘲笑「Gee」~這是神經網路連結的聲音。
英國有研究報告說:「倫敦的計程車司機,他們大腦管方位的區塊,比倫敦的公車司機大腦的同一區塊,體積上顯著的大很多。」
這是因為計程車司機要面對複雜的街道,以及改道的應變,大腦負責方位的海馬迴要生成更多的連結。
漢克昨天無心的實驗,體驗了這項發現。
當「五感全開」時,就像計程車司機面對新環境,要全神貫注。
當回到熟悉路線後,就像日常的公車路線,進入自動駕駛模式。
回到家裡,是眼裡有光,腦中有火,只是很累。
不過,凡事有損必有增益。
這次的「迷航記」,不但
有益身心成長,還發現新的越南餐廳。
帶全家去嚐新,手卷和河粉都很讚,全家滿意,
女兒建議Daddy常常迷路。
Gee⋯⋯