生活電報|2023年新竹到台北大眾運輸方式解析

生為常常往返兩地的工程師，在客運的選擇上十分多元，分別有新竹客運與三重客運聯營的(9003)、豪泰客運(2011)、國光客運(1822)，除此之外，還有火車與高鐵選擇，兩地往返方式十分方便。

一、客運

重點小結:

1. 三班客運起訖點相同，對於來往兩地者不必去辨識車碼，有車就可以上十分方便
2. 班次來說以9003與2011 居多，兩者服務品質差不多
3. 豪泰有遇過車開不太穩的司機或是過慢，如果有選擇比較不會去搭
4. 搭配回數票，可以節省20%不無小補，但缺點是不能任意混搭
5. 以週五晚上六點搭乘可能需要花費90分鐘的車程
6. 週日從台北回來，盡量在晚上5點前坐車，否則會在台北轉運站大排長龍，雖然班次多要久候一段時間
7. 注意最晚發車時刻，豪泰(23:30)、新竹(22:40)、國光(22:00)

1.新竹/三重客運(9003)

車程:60~90分鐘

班距:尖峰5-8分鐘、離峰10-15分鐘

票價:

• 全票145元
• 半票77元
• 去回票135元
• 學生票115元
• 回數票12張1440元/120元
• 定期票40張4400元/110元

2.國光客運(1822)

車程:60~90分鐘

班距:尖峰10~15分鐘一班，離峰30分鐘一班

票價:

• 全票148元
• 半票78元
• 去回票135元
• 學生票120元

3.豪泰客運(2011)

車程:60~90分鐘

班距:尖峰10~15分鐘一班，離峰30分鐘一班

票價:

• 全票150元
• 半票77元
• 去回票135元
• 學生票120元
• 回數票10張1250元/125元
• 定期票40張4400元/110元

二、火車

重點小結:

1. ​需注意乘車時間與時刻表，尖峰時間自強與區間人流很多，若無訂位可能要站60分鐘以上
2. 以乘車舒適度來看，品質偏差因為中途會有許多散客上下車與壅擠
3. 速度方面相比於客運並無顯著的優勢，對於住在火車站附近的人有優勢
4. 若要在中途上下車，只有火車能夠做到(例如:桃園)，新竹的跨區交通並不發達
5. 台北至新竹最末班次為22:40

1.自強號

車程:50~80分鐘

班距:尖峰60分鐘三班，離峰60分鐘一班

票價:

• 全票177元
• 半票89元

2.區間車

車程:90~105分鐘

班距:尖峰60分鐘四班，離峰60分鐘兩班

票價:

• 全票114元
• 半票57元

三、高鐵

重點小結:

1. ​乘車時間最短且班次穩定，能快速到台北
2. 但對於新竹市區的人來說搭乘大眾交通運輸到高鐵站花費時間較久
3. 對於趕時間的商務客有很大的優勢
4. 台北至新竹最末班次為23:00

車程:35分鐘以內

班距:尖峰60分鐘三班，離峰60分鐘兩班

票價:

• 全票290元
• 半票145元