生為常常往返兩地的工程師，在客運的選擇上十分多元，分別有新竹客運與三重客運聯營的(9003)、豪泰客運(2011)、國光客運(1822)，除此之外，還有火車與高鐵選擇，兩地往返方式十分方便。
一、客運
重點小結:
- 三班客運起訖點相同，對於來往兩地者不必去辨識車碼，有車就可以上十分方便
- 班次來說以9003與2011 居多，兩者服務品質差不多
- 豪泰有遇過車開不太穩的司機或是過慢，如果有選擇比較不會去搭
- 搭配回數票，可以節省20%不無小補，但缺點是不能任意混搭
- 以週五晚上六點搭乘可能需要花費90分鐘的車程
- 週日從台北回來，盡量在晚上5點前坐車，否則會在台北轉運站大排長龍，雖然班次多要久候一段時間
- 注意最晚發車時刻，豪泰(23:30)、新竹(22:40)、國光(22:00)
車程:60~90分鐘
班距:尖峰5-8分鐘、離峰10-15分鐘
票價:
- 全票145元
- 半票77元
- 去回票135元
- 學生票115元
- 回數票12張1440元/120元
- 定期票40張4400元/110元
9003路線圖
2.國光客運(1822)
車程:60~90分鐘
班距:尖峰10~15分鐘一班，離峰30分鐘一班
票價:
- 全票148元
- 半票78元
- 去回票135元
- 學生票120元
3.豪泰客運(2011)
車程:60~90分鐘
班距:尖峰10~15分鐘一班，離峰30分鐘一班
票價:
- 全票150元
- 半票77元
- 去回票135元
- 學生票120元
- 回數票10張1250元/125元
- 定期票40張4400元/110元
二、火車
重點小結:
- 需注意乘車時間與時刻表，尖峰時間自強與區間人流很多，若無訂位可能要站60分鐘以上
- 以乘車舒適度來看，品質偏差因為中途會有許多散客上下車與壅擠
- 速度方面相比於客運並無顯著的優勢，對於住在火車站附近的人有優勢
- 若要在中途上下車，只有火車能夠做到(例如:桃園)，新竹的跨區交通並不發達
- 台北至新竹最末班次為22:40
1.自強號
車程:50~80分鐘
班距:尖峰60分鐘三班，離峰60分鐘一班
票價:
- 全票177元
- 半票89元
2.區間車
車程:90~105分鐘
班距:尖峰60分鐘四班，離峰60分鐘兩班
票價:
- 全票114元
- 半票57元
三、高鐵
重點小結:
- 乘車時間最短且班次穩定，能快速到台北
- 但對於新竹市區的人來說搭乘大眾交通運輸到高鐵站花費時間較久
- 對於趕時間的商務客有很大的優勢
- 台北至新竹最末班次為23:00
車程:35分鐘以內
班距:尖峰60分鐘三班，離峰60分鐘兩班
票價:
- 全票290元
- 半票145元
