百万円と苦虫女
我很常搭公車，也很喜歡搭公車。
對於身為I人的我來說，搭公車是一趟短暫放空的旅程。不趕時間的時候，甚至會故意繞點遠路，搭一班開往山上的公車，
看著沿途蜿蜒的山路總讓我感到很療癒。
但身爲公車愛好者的我，有件事我一直不能理解，
為什麼公車司機不能等乘客就座後再開車？
好幾次搭公車的時候都覺得險象環生，
在人不多的時候還可以先找個位子站著，等紅燈再找位子坐定，
但大部分的時候，為了走到所剩無幾的位子坐下，
往往都是在公車還在行駛的過程中抓著桿子，伴隨著煞車時的反作用力，
一屁股把自己丟到位子上，中間如果遇到司機急煞，就很可能面臨仆街的窘境（這時覺得練核心很重要）。
撇開我喜歡公車的理由，每一天上下車的時候幾乎都是戰戰兢兢的，
大部分乘客上下車都是搖搖晃晃地抓著桿子走到位子上或門邊，
也有幾次親眼目睹乘客因為一上車來不及站穩，整個人被甩飛出去的驚悚畫面，
那如果是老人家，孕婦呢？光想就讓人細思極恐。
昨天下班搭公車回家，又遇到一台飆速公車，司機是名年輕小伙子，車速快到我忍不住懷疑自己到底搭的是公車還是F1賽車？
當然，我也不是沒有想過，司機一定也有其無奈或辛苦的地方，不管是因為環境體制或是公司政策？
也有聽過一些說法，像是因為公車司機有趟數（業績？）跟時間的壓力，
也有試著站在他們的立場思考過，每天開著相同的路線，難免會煩躁想早點下班，或許真的連等乘客就座再開車那幾秒鐘都變得難以忍受。
但！是！
乘客每天要上班心情也很煩啊，為什麼連搭個交通工具都要替站在別人的立場著想啊。
雖說我也不認為問題全部都出在司機身上，我只是真心好奇，這個問題真的沒有辦法改善嗎？（或有這麼難改善嗎？）
為什麼日本公車司機都可以好好等待乘客上車後再開車，一樣每天重複著同樣的事，同樣的服務，為什麼別人能，我們就不能？
為什麼？？
我真心不懂
下一篇來說說關於「小事敏感體質」名稱的由來
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