敬鵬2355-傳統車廠的逆襲

敬鵬去年有寫過一次，個人也賺到一個波段！

再次提及

敬鵬為台灣PCB製造商，產品包含單面板、雙面板、四層板、多層板、HDI板等。公司主要以利基市場汽車板為主，為全球第一大汽車板製造商。

汽車板客戶全球前三十大汽車電子廠商皆為公司客戶，包含Bosch、Continental、Magna、Denso等；網通板以歐、美系網通設備廠為主；消費性電子板則以日系的TV、數位相機品牌廠為主。

2023年Q3銷售地區比重：美洲25%、歐洲31%、亞洲35%、其他9%。

以上整理自https://www.moneydj.com/kmdj/wiki/wikiviewer.aspx?keyid=1d4e001f-7e4c-4886-ac69-bf546e8f7120

再來看新聞稿

https://www.cna.com.tw/news/afe/202311150215.aspx

中央社記者江明晏台北15日電）汽車板廠敬鵬今天舉行法人說明會，發言人蕭公彥表示，汽車產業供應鏈已恢復正常，明年稼動率估達90%；敬鵬也會在泰國加大產能布局，以生產汽車板和通訊板為主，初期已增資約新台幣10億元。

敬鵬第3季營收新台幣44.21億元，年增3.6%，稅後純益新台幣3.6 億元，年增逾74%，每股純益0.91 元。累計前3季，敬鵬營收124.06 億元，年減逾4％，毛利率 12.15%，稅後純益5.65億元，年增約72%，每股純益1.42元。

蕭公彥指出，汽車產業供應鏈已恢復正常，預期明年組裝量能可趕上需求，今年第3季稼動率已拉升，約8成左右，明年有望看到90%的水準，將對獲利有挹注。

他進一步表示，敬鵬在車用板高階HDI已占整體營收20%左右，應用在自駕偵測雷達攝影機，高階煞車系統和娛樂等部分。

展望汽車市場，他表示，電動車市場去年、前年大幅成長，市場展望樂觀，成長動能主要聚焦中國大陸，占據6成，而敬鵬更看好日系車品牌在電動車的布局。

此外，敬鵬目前有3大生產基地，除了台灣和中國之外，20多年前已在泰國設廠，蕭公彥表示，敬鵬因應「中國加1」（China Plus One）的彈性供應鏈策略，也避開中國PCB產能過剩、殺價競爭的環境，會在泰國加快生產產能布局。

泰國廠在疫前已開始轉虧為盈，但疫情時期因為人力流失，工廠狀況不好，去年開始重啟整頓，今年上半年良率與效率已提升，加上打掉許多累計虧損，9月已經損益兩平，但因充電樁客戶下調銷售預估，產能利用率下滑，10月小幅虧損。

他表示，敬鵬近期對泰國廠增資逾10億，算是頭期款項，過去生產偏傳統板材，現在很多衛星與汽車客戶都在詢問泰國產能，未來會往這個方向擴充，以汽車板及通訊等為主，聚焦利基市場。

敬鵬也積極布局通訊板，蕭公彥指出，目前已取得低軌衛星相關認證，並拓展業務，有兩家客戶已正式出貨，5G通訊方面則與兩大歐洲龍頭客戶往來。（編輯：郭無患）1121115

1.首先第三季是80% 明年90%,提升稼動率隊獲利很重要

2.泰國廠預計最快2025年才會有效益，泰國廠預計今年有機會轉盈（也不用認列虧損）

3.今年有機會季季1元以上(第一季有過年因素營收較少不一定有)

4.也會有新產品

5.傳統車廠轉電車的優勢在於傳統車廠本身就是高出貨量,以豐田當例子，去年整年出貨量約1150萬台，而特斯拉才１５０萬台，如果豐田轉電車，這數據是滿驚人的！那敬鵬不會受惠嗎？

6.敬鵬定位為車用的欣興~

技術面再走一個回測，看個人資金分配，個人目前無持股，不過再來會慢慢建立艙位～

41元以下是非常甜的位置,目前尚屬合理!

預計持有成本價: 43以下

這邊也說說我的建倉方式好了!

假設我要買敬鵬100萬，以目前價位來看約可以買22張，假設我先建立１０張好了!花掉了４４萬，我還有５６萬，那我就要去計算我剩下的５６萬買的點位可以讓我的成本落在４３以下，假設敬鵬噴了我也有１０張，沒噴下來我也是有資金可以買，簡單講不要買滿！