震後日記_ 414/11:11
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
大園空難，聽上去是身為台灣人在歷史上共同的災難記憶，實際情況卻是一個感覺跟你我都很遙遠的事件。
人類時間剛進入12月份，下著毛毛雨的台北，沒有雨傘，已經過了凌晨一點，信義路的路邊攔了輛計程車，去往車程只有八分鐘的地方。此時還不知道這趟會是此生搭過最沈重的小黃。
司機大哥聽著佛教相關的音樂
中部國際機場的地勤作業流暢，通關迅速，飛機準時起飛，在預期的時間抵達熟悉的台北，旅行結束了，熙熙攘攘的台北雖不完美，還是最溫馨親切，你說是不是啊！
*本文為《佳🌻報》第二十期〈仍宜沈澱〉。
創作於2023年11月13日。
離開波蘭的客運上
剛剛沒搭上我原本要搭的那一台車。我一個人杵在那好久好久。我知道旅程中，本來就會有許多意想不到的事情發生，但每次事情發生卻總還是感到委屈。儘管第一時間聯繫了所有能夠聯繫的人、公司，腦袋也冷靜的思考所有
11/24/2021
懷念
前陣子三級警戒，
我懷念起在國外的時光，
甚至連團員掉護照，
巴士故障，
班機迫降，
各種發生過，處理的情景。
至少有事可作。
從沒想過可以帶國旅，
行程由兩天，
三天，
到四天的行程，
第二次帶四天的行程。
到了第二
10/03/2021
花東記憶
昨日才由台東返家，今早就至陽明山服勤。
七點騎車出門，
記憶仍停留在花東，
只是縱谷換成了中山北路，
中央山脈及海岸山脈為大樓所代替。
七點半鐘，台北街頭的車輛，
就已比前幾天看到的加總還要多了。
花東平均十六公尺才會看見一個人，
今天
02/06/2011
南下列車（2011/01/29/10:00）
台北火車站大廳的時程表上顯示著，
十一點十八分的莒光號，準點。
我們一家人，每個人背著個小背包，像個小型的登山團；又好像群背包客。
我帶著全家，登上了這班南下的列車。
台北天空飄著細雨。
不過我想，台南會是晴天的。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
大園空難，聽上去是身為台灣人在歷史上共同的災難記憶，實際情況卻是一個感覺跟你我都很遙遠的事件。
人類時間剛進入12月份，下著毛毛雨的台北，沒有雨傘，已經過了凌晨一點，信義路的路邊攔了輛計程車，去往車程只有八分鐘的地方。此時還不知道這趟會是此生搭過最沈重的小黃。
司機大哥聽著佛教相關的音樂
中部國際機場的地勤作業流暢，通關迅速，飛機準時起飛，在預期的時間抵達熟悉的台北，旅行結束了，熙熙攘攘的台北雖不完美，還是最溫馨親切，你說是不是啊！
*本文為《佳🌻報》第二十期〈仍宜沈澱〉。
創作於2023年11月13日。
離開波蘭的客運上
剛剛沒搭上我原本要搭的那一台車。我一個人杵在那好久好久。我知道旅程中，本來就會有許多意想不到的事情發生，但每次事情發生卻總還是感到委屈。儘管第一時間聯繫了所有能夠聯繫的人、公司，腦袋也冷靜的思考所有
11/24/2021
懷念
前陣子三級警戒，
我懷念起在國外的時光，
甚至連團員掉護照，
巴士故障，
班機迫降，
各種發生過，處理的情景。
至少有事可作。
從沒想過可以帶國旅，
行程由兩天，
三天，
到四天的行程，
第二次帶四天的行程。
到了第二
10/03/2021
花東記憶
昨日才由台東返家，今早就至陽明山服勤。
七點騎車出門，
記憶仍停留在花東，
只是縱谷換成了中山北路，
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七點半鐘，台北街頭的車輛，
就已比前幾天看到的加總還要多了。
花東平均十六公尺才會看見一個人，
今天
02/06/2011
南下列車（2011/01/29/10:00）
台北火車站大廳的時程表上顯示著，
十一點十八分的莒光號，準點。
我們一家人，每個人背著個小背包，像個小型的登山團；又好像群背包客。
我帶著全家，登上了這班南下的列車。
台北天空飄著細雨。
不過我想，台南會是晴天的。