達伽馬啟航印度527週年
1497年7月8日，瓦斯科‧達伽馬 (Vasco da Gama) 指揮的艦隊正式從里斯本啟航，目的地是遙遠的印度。
瓦斯科‧達伽馬
艦隊由四艘船組成：聖加百列號 (São Gabriel / 克拉克帆船)、聖拉斐爾號 (São Rafael / 克拉克帆船)、貝里奧號 (Bérrio / 卡拉維拉帆船) 及一艘補給船。
大約一年後，這支艦隊順利抵達印度西南岸卡里古特 (Calecute)，成功開啟葡萄牙和印度之間的航路。
達伽馬和卡里古特領主札莫林會面
7月8日這天後來就被葡萄牙訂為「海軍日」(Dia da Marinha)。
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十五世紀末，葡萄牙發現了往印度的新航路，西班牙則往西意外到了美洲。這個「地理大發現」對威尼斯這個老牌海上強權的影響是可驚的：從此歐洲香料貿易，再也不是它一家獨大。
但與其說這讓威尼斯的生意一落千丈，不如說，這是在心理面上摧毀威尼斯。
就貿易實務來看，葡萄牙開闢的新航路不只非常遙遠，還相當危險
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但是船早上07:30就靠港了!
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體
勝利號，英國海軍名艦，這艘名艦於1759年開始建造，1778年開始服役，第一次參戰即俘獲法國「獨立獸角號」巡航艦。1805年在西班牙特拉法爾加角附近爆發的特拉法爾加海戰中，以霍雷肖納爾遜勳爵指揮的英國艦隊一舉擊敗了由拿破崙率領的法國、西班牙聯合艦隊，確立了英國作為海上強國的霸主地位。
瓦斯科·達伽瑪
瓦斯科·達伽瑪（Vasco da Gama，1460-1524）是一位重要的葡萄牙航海家，也是第一位率領艦隊從歐洲直達印度的人。他的一生對歐洲的航海與香料貿易有著深遠的影響。
1497年，達伽瑪率領四艘船艦和160名船員，經過五個月的航行到達非洲好望角，再繼續向東航行。途中經
1580年，葡萄牙國王在出征摩洛哥時陣亡，葡萄牙被西班牙吞併，它的海軍艦船也被西班牙盡數收入囊中，其中就包括不少建造精良的西班牙式蓋倫帆船。葡萄牙的海軍傳統歷來追求強勢，所以「聖馬丁」號船身線條簡練，設有雙層火炮甲板，稱得上是16世紀70年代歐洲軍艦設計的傑出典範。
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作者： 桃井治郎
譯者： 許郁文
出版社：馬可孛羅
出版日期：2019/05/04
11/16/2014
第25個小時
離開安達魯西亞，沿著海岸，一路往北，來到里斯本。
也由地中海，進入到大西洋。
由西班牙進入到葡萄牙。
在Sevilla，一早才驚豔於西班牙廣場的美。
緊接又陷入皇宮的低呤中。
我也要調整心情。
行程進入尾聲，我開始整理並檢討，此行
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