2024-09-03|閱讀時間 ‧ 約 15 分鐘

尋訪法國兩千年古城貝濟耶的吉光片羽

貝濟耶地標:聖納澤爾和聖塞爾斯大教堂與貝濟耶老橋。

貝濟耶地標:聖納澤爾和聖塞爾斯大教堂與貝濟耶老橋。

清澈美麗的奧爾布河無甚波瀾地流淌過建於 12 世紀的石拱老橋,古老雄偉的大教堂矗立於山丘上至高之處,守護著這座擁有至少 2,600 年歷史的南法古城-貝濟耶(Béziers)。


進入貝濟耶市區前,可看到包含台南市在內的姐妹市標示牌。

2018 年,西元前七世紀即已建城的貝濟耶,因法國東部城市貝桑松出土的考古新發現,被證實為法國最古老城市,而非過去公認的馬賽,而這座「藝術與歷史之都」,也在 2023 年、台南建城 400 年前夕,與台灣最古老城市-台南市締盟為姊妹市。


貝濟耶位於法國南部,大致坐落於馬賽及圖盧茲兩座大城中間,距西班牙邊境車程僅需 1.5 小時。若從台灣出發,可先飛往蒙彼利埃機場,再加上約一小時車程,即可抵達。




濫觴於希臘殖民 美酒聞名羅馬帝國

西元前一世紀建造的羅馬競技場。

西元前 9 世紀晚期開始,逾 30 個希臘城邦在地中海各地廣泛建立殖民地,藉此打通外貿,從中賺取商業利潤。當時希臘人分為四大族群,分別為亞該亞人、愛奧尼亞人、伊奧利亞人、多利安人,其中曾建立斯巴達的多利安人,入侵貝濟耶並於此建城,開啟了殖民統治。


大部分多利安人定居於伯羅奔尼撒半島,但也有部分居住於羅德島、克里特島及義大利西西里,而控制貝濟耶的多利安人來自於羅德島,故盼將其打造為「西羅德島」。貝濟耶本身絕佳的地理位置、優越的陶瓷與陶器生產技術,以及利於運輸的奧爾布河,更使它成為了當時的貿易中心。西元前一世紀,羅馬人入侵後重建貝濟耶,以此做為第七軍團退休老兵的殖民地,當時建立的羅馬競技場,迄今仍屹立於貝濟耶。

 

因土地肥沃,且適合種植葡萄,貝濟耶的釀酒業亦相當發達,並大量將酒出口至羅馬,考古學家甚至曾於羅馬附近發現一個存放葡萄酒的陶甕,上面寫著「我是來自貝濟耶的酒,酒齡五歲」。


中世紀時,當地執政官於羅馬廣場舊址上建立了貝濟耶市政廳,目前的市政廳則建於 1729 年。


中世紀時,貝濟耶曾先後為西哥德人及穆斯林征服。1208 年,由於法國南部普遍信奉與羅馬天主教會的卡特里派,當時擔任教宗的英諾森三世發起十字軍東征,隔年十字軍進入貝濟耶並屠殺幾乎半數居民,傷亡慘重。18世紀,貝濟耶再次憑著繁盛的葡萄酒業,成為重要貿易樞紐,並累積龐大財富,二戰後則成為南法重要旅遊城市之一。


於曾有斷頭台的監獄裡用餐住宿

貝濟耶監獄小酒館一隅。(攝影/陳筱涵)

原汁原味呈現監獄氛圍的貝濟耶監獄飯店令遊客趨之若鶩。

位於貝濟耶大教堂底層的貝濟耶監獄建於 19 世紀,1939 年,監獄甚至設立了處死犯人的斷頭台,然而囚犯人數卻始終居高不下,直至 2009 年才因新監獄落成而被取代。現今,監獄已被改建為飯店及小酒館,飯店盡可能地呈現監獄原始氛圍,保留其古老、斑駁的特色,同時以大量藝術品及設計家具打造美好的住宿體驗,雖然住房是由監獄牢房改建而成,空間較為狹小,住客仍是絡繹不絕;餐廳則使用當地新鮮食材烹製精緻美味的法式料理,無論是餐點或服務皆廣受好評,更能從露台鳥瞰貝濟耶的壯麗景色,相當值得前往。


古老哥德式大教堂爬陡梯賞絕景

聖納澤爾和聖塞爾斯大教堂塔樓可欣賞 360 度無死角絕景。

宏偉壯觀的聖納澤爾和聖塞爾斯大教堂。

提到貝濟耶的地標,非貝濟耶老橋及聖納澤爾和聖塞爾斯大教堂莫屬。1130 年,當時的建築大師熱爾韋(Gervais)在古羅馬神廟遺址上建造了一座羅馬式大教堂,然而大教堂在前述的貝濟耶圍城戰中遭十字軍付之一炬。13 世紀中葉,大教堂開始重建,直至 15 世紀才結束,但因資源缺乏,迄今仍未完工。氣勢磅礡、宏偉壯觀的大教堂坐落於山丘之上,到此參觀,莫望狹窄螺旋陡梯而卻步,儘管頗耗體力,但抵達塔樓後,便能俯瞰整片奧爾布河平原,欣賞一望無際的 360 度絕美景色。塔樓景色絕佳,教堂內也大有看頭,羅馬式大教堂遺留下來的柱子、精美逼真的畫作、哥德式彩繪玻璃、巨型玫瑰窗、可追溯至十七世紀的巨型管風琴,在在令人印象深刻。


避稅兼避海盜的南運河

運河邊的旅客服務中心的沉浸式劇院放映運河發展史影片,非常值得一看!

運河建設期間曾遭遇缺工問題,為順利完成運河,皮埃爾-保羅·里凱甚至呼籲軍方支援人力。

除了貫穿貝濟耶的奧爾布河外,貝濟耶境內還有另一條被列為世界遺產的人工運河,音譯為米迪運河,意譯則為南運河。自古羅馬時代以來,多位歐洲知名君主皆曾希望建造一條連通大西洋及地中海的運河,但無不因工程時間過長及耗費資金過多而不了了之。然而,一位貝濟耶的鹽稅徵收員皮埃爾-保羅·里凱(Pierre-Paul Riquet),卻憑藉著他對當地地形的了解起草運河建造計畫,並透過圖盧茲大主教寫信給時任國王的路易十四,提出運河的建造能大幅縮短航程.更可使船隻避開直布羅陀海峽,不僅能避免途中須向西班牙納稅,也能避免當時猖獗的海盜,在建立試航通道並取得成功後,路易十四隨即任命他建造運河。

 

運河建設期間成本不斷增加,甚至遭遇了缺工等重重困難,但在 14 年後的 1681 年,運河終於竣工,但令人唏噓的是,運河建造者皮埃爾-保羅·里凱卻在完工前八個月過世,由他的兩個兒子接手完工。目前南運河依舊發揮其運輸作用,但主要功能已轉為觀光旅遊用途,每年 3 月中旬至 10 月下旬,約有 8 千艘船隻於運河上航行,遊客可根據喜好選擇自租船隻、觀光遊船,盡享運河水道綺麗風光及貝濟耶美景,甚至可以安排一趟沿著整條南運河流域、平均7 至 10 天的奢華河輪之旅。若希望了解這條偉大運河的故事,推薦務必前往運河邊的旅客服務中心的沉浸式劇院,觀賞「南運河上的時光倒流之旅」影片,短短 14 分鐘,卻讓人身歷其境,彷彿親身參與運河建造過程!


高度差高達 21.5 公尺的 9 座豐塞拉船閘

遊船準備通過船閘,進入橢圓形水池。

豐塞拉船閘以注水改變水位的方式克服地形問題。

船閘兩邊匯聚了滿滿人潮,緊緊盯著即將進入船閘的遊船,船上乘客亦興奮異常,紛紛衝至船首準備攝影,此時船閘緩緩打開,遊船進入橢圓形水池後,兩側開始大量注水,洶湧澎湃的水勢引來陣陣驚呼,直至船隻上升到一定高度後,後方船閘關閉,前方船閘開啟,船隻在掌聲及叫好聲中順利通過。

 

很難想像,近 400 年前的 17 世紀,竟然已有如此令人震驚的工程實力,更令人難以相信的是,運河的主要建造者皮埃爾-保羅·里凱竟從未受過工程訓練,僅憑藉著對地形的熟知及聘用大量技術人員,引來黑山之水並儲存於水庫,以注水改變水位的方式,克服了高達 21.5 公尺的高度落差,完成此項豐功偉業。


推薦於八月貝濟耶節感受南法熱情

50 分鐘看遍貝濟耶知名景點的小火車。

若要在短時間內走馬看花,建議至市政廳前的 Gabriel Péri 廣場搭乘小火車,車上提供包含中文的語音導覽,路線幾乎囊括貝濟耶所有重要歷史景點,可為接下來的旅遊行程打下良好基礎。

 

除了上述景點外,19 世紀建成的英式花園「詩人高地」(暫譯,原文為 Plateau des poètes)陳設多位貝濟耶詩人雕像,法國政府更冠以「20 世紀遺產」及「非凡花園」的稱號,亦頗值得一訪。


貝濟耶有許多幅錯視畫壁畫,遊訪時不妨仔細尋找。圖內人物為貝濟耶雕塑家 Jean-Antoine Injalbert。

貝濟耶設有許多雕像,圖為曾為貝濟耶夏季音樂節創作的法國重要作曲家聖桑。

每年八月中旬,貝濟耶皆舉辦長達數天的貝濟耶節,以舉辦鬥牛活動的競技場為中心,涵括活力四射的音樂、馬術、舞蹈表演及層出不窮的派對,場面盛大熱鬧,被譽為是南法最盛大的節慶活動,若要造訪貝濟耶,推薦於此段期間前來,親身感受南法熱情。

 

身為法國最古老城市,貝濟耶不但承載了兩千多年的歷史,更有著多樣化的景點及完善的觀光規劃,使其充滿旅遊魅力,還在尋找下一個旅遊地點嗎?快把貝濟耶放入你的口袋名單吧!


(文章獲刊載於《全球中央雜誌 2024 年 9 月號》中央通訊社網站

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內容總結
貝濟耶
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