貝濟耶地標：聖納澤爾和聖塞爾斯大教堂與貝濟耶老橋。
清澈美麗的奧爾布河無甚波瀾地流淌過建於 12 世紀的石拱老橋，古老雄偉的大教堂矗立於山丘上至高之處，守護著這座擁有至少 2,600 年歷史的南法古城－貝濟耶（Béziers）。
進入貝濟耶市區前，可看到包含台南市在內的姐妹市標示牌。
貝濟耶位於法國南部，大致坐落於馬賽及圖盧茲兩座大城中間，距西班牙邊境車程僅需 1.5 小時。若從台灣出發，可先飛往蒙彼利埃機場，再加上約一小時車程，即可抵達。
濫觴於希臘殖民 美酒聞名羅馬帝國
西元前一世紀建造的羅馬競技場。
西元前 9 世紀晚期開始，逾 30 個希臘城邦在地中海各地廣泛建立殖民地，藉此打通外貿，從中賺取商業利潤。當時希臘人分為四大族群，分別為亞該亞人、愛奧尼亞人、伊奧利亞人、多利安人，其中曾建立斯巴達的多利安人，入侵貝濟耶並於此建城，開啟了殖民統治。
大部分多利安人定居於伯羅奔尼撒半島，但也有部分居住於羅德島、克里特島及義大利西西里，而控制貝濟耶的多利安人來自於羅德島，故盼將其打造為「西羅德島」。貝濟耶本身絕佳的地理位置、優越的陶瓷與陶器生產技術，以及利於運輸的奧爾布河，更使它成為了當時的貿易中心。西元前一世紀，羅馬人入侵後重建貝濟耶，以此做為第七軍團退休老兵的殖民地，當時建立的羅馬競技場，迄今仍屹立於貝濟耶。
因土地肥沃，且適合種植葡萄，貝濟耶的釀酒業亦相當發達，並大量將酒出口至羅馬，考古學家甚至曾於羅馬附近發現一個存放葡萄酒的陶甕，上面寫著「我是來自貝濟耶的酒，酒齡五歲」。
中世紀時，當地執政官於羅馬廣場舊址上建立了貝濟耶市政廳，目前的市政廳則建於 1729 年。
中世紀時，貝濟耶曾先後為西哥德人及穆斯林征服。1208 年，由於法國南部普遍信奉與羅馬天主教會的卡特里派，當時擔任教宗的英諾森三世發起十字軍東征，隔年十字軍進入貝濟耶並屠殺幾乎半數居民，傷亡慘重。18世紀，貝濟耶再次憑著繁盛的葡萄酒業，成為重要貿易樞紐，並累積龐大財富，二戰後則成為南法重要旅遊城市之一。
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於曾有斷頭台的監獄裡用餐住宿
貝濟耶監獄小酒館一隅。（攝影／陳筱涵）
原汁原味呈現監獄氛圍的貝濟耶監獄飯店令遊客趨之若鶩。
位於貝濟耶大教堂底層的貝濟耶監獄建於 19 世紀，1939 年，監獄甚至設立了處死犯人的斷頭台，然而囚犯人數卻始終居高不下，直至 2009 年才因新監獄落成而被取代。現今，監獄已被改建為飯店及小酒館，飯店盡可能地呈現監獄原始氛圍，保留其古老、斑駁的特色，同時以大量藝術品及設計家具打造美好的住宿體驗，雖然住房是由監獄牢房改建而成，空間較為狹小，住客仍是絡繹不絕；餐廳則使用當地新鮮食材烹製精緻美味的法式料理，無論是餐點或服務皆廣受好評，更能從露台鳥瞰貝濟耶的壯麗景色，相當值得前往。
古老哥德式大教堂爬陡梯賞絕景
聖納澤爾和聖塞爾斯大教堂塔樓可欣賞 360 度無死角絕景。
宏偉壯觀的聖納澤爾和聖塞爾斯大教堂。
提到貝濟耶的地標，非貝濟耶老橋及聖納澤爾和聖塞爾斯大教堂莫屬。1130 年，當時的建築大師熱爾韋（Gervais）在古羅馬神廟遺址上建造了一座羅馬式大教堂，然而大教堂在前述的貝濟耶圍城戰中遭十字軍付之一炬。13 世紀中葉，大教堂開始重建，直至 15 世紀才結束，但因資源缺乏，迄今仍未完工。氣勢磅礡、宏偉壯觀的大教堂坐落於山丘之上，到此參觀，莫望狹窄螺旋陡梯而卻步，儘管頗耗體力，但抵達塔樓後，便能俯瞰整片奧爾布河平原，欣賞一望無際的 360 度絕美景色。塔樓景色絕佳，教堂內也大有看頭，羅馬式大教堂遺留下來的柱子、精美逼真的畫作、哥德式彩繪玻璃、巨型玫瑰窗、可追溯至十七世紀的巨型管風琴，在在令人印象深刻。
避稅兼避海盜的南運河
運河邊的旅客服務中心的沉浸式劇院放映運河發展史影片，非常值得一看！
運河建設期間曾遭遇缺工問題，為順利完成運河，皮埃爾-保羅·里凱甚至呼籲軍方支援人力。
除了貫穿貝濟耶的奧爾布河外，貝濟耶境內還有另一條被列為世界遺產的人工運河，音譯為米迪運河，意譯則為南運河。自古羅馬時代以來，多位歐洲知名君主皆曾希望建造一條連通大西洋及地中海的運河，但無不因工程時間過長及耗費資金過多而不了了之。然而，一位貝濟耶的鹽稅徵收員皮埃爾-保羅·里凱（Pierre-Paul Riquet），卻憑藉著他對當地地形的了解起草運河建造計畫，並透過圖盧茲大主教寫信給時任國王的路易十四，提出運河的建造能大幅縮短航程．更可使船隻避開直布羅陀海峽，不僅能避免途中須向西班牙納稅，也能避免當時猖獗的海盜，在建立試航通道並取得成功後，路易十四隨即任命他建造運河。
運河建設期間成本不斷增加，甚至遭遇了缺工等重重困難，但在 14 年後的 1681 年，運河終於竣工，但令人唏噓的是，運河建造者皮埃爾-保羅·里凱卻在完工前八個月過世，由他的兩個兒子接手完工。目前南運河依舊發揮其運輸作用，但主要功能已轉為觀光旅遊用途，每年 3 月中旬至 10 月下旬，約有 8 千艘船隻於運河上航行，遊客可根據喜好選擇自租船隻、觀光遊船，盡享運河水道綺麗風光及貝濟耶美景，甚至可以安排一趟沿著整條南運河流域、平均7 至 10 天的奢華河輪之旅。若希望了解這條偉大運河的故事，推薦務必前往運河邊的旅客服務中心的沉浸式劇院，觀賞「南運河上的時光倒流之旅」影片，短短 14 分鐘，卻讓人身歷其境，彷彿親身參與運河建造過程！
高度差高達 21.5 公尺的 9 座豐塞拉船閘
遊船準備通過船閘，進入橢圓形水池。
豐塞拉船閘以注水改變水位的方式克服地形問題。
船閘兩邊匯聚了滿滿人潮，緊緊盯著即將進入船閘的遊船，船上乘客亦興奮異常，紛紛衝至船首準備攝影，此時船閘緩緩打開，遊船進入橢圓形水池後，兩側開始大量注水，洶湧澎湃的水勢引來陣陣驚呼，直至船隻上升到一定高度後，後方船閘關閉，前方船閘開啟，船隻在掌聲及叫好聲中順利通過。
很難想像，近 400 年前的 17 世紀，竟然已有如此令人震驚的工程實力，更令人難以相信的是，運河的主要建造者皮埃爾-保羅·里凱竟從未受過工程訓練，僅憑藉著對地形的熟知及聘用大量技術人員，引來黑山之水並儲存於水庫，以注水改變水位的方式，克服了高達 21.5 公尺的高度落差，完成此項豐功偉業。
推薦於八月貝濟耶節感受南法熱情
50 分鐘看遍貝濟耶知名景點的小火車。
若要在短時間內走馬看花，建議至市政廳前的 Gabriel Péri 廣場搭乘小火車，車上提供包含中文的語音導覽，路線幾乎囊括貝濟耶所有重要歷史景點，可為接下來的旅遊行程打下良好基礎。
除了上述景點外，19 世紀建成的英式花園「詩人高地」（暫譯，原文為 Plateau des poètes）陳設多位貝濟耶詩人雕像，法國政府更冠以「20 世紀遺產」及「非凡花園」的稱號，亦頗值得一訪。
貝濟耶有許多幅錯視畫壁畫，遊訪時不妨仔細尋找。圖內人物為貝濟耶雕塑家 Jean-Antoine Injalbert。
貝濟耶設有許多雕像，圖為曾為貝濟耶夏季音樂節創作的法國重要作曲家聖桑。
每年八月中旬，貝濟耶皆舉辦長達數天的貝濟耶節，以舉辦鬥牛活動的競技場為中心，涵括活力四射的音樂、馬術、舞蹈表演及層出不窮的派對，場面盛大熱鬧，被譽為是南法最盛大的節慶活動，若要造訪貝濟耶，推薦於此段期間前來，親身感受南法熱情。
身為法國最古老城市，貝濟耶不但承載了兩千多年的歷史，更有著多樣化的景點及完善的觀光規劃，使其充滿旅遊魅力，還在尋找下一個旅遊地點嗎？快把貝濟耶放入你的口袋名單吧！
（文章獲刊載於《全球中央雜誌 2024 年 9 月號》及中央通訊社網站）
