【本田技研工業｜ TYO: 7267】Honda全年破兆日圓研發支出：全力加速電動化發展。

本田研發費用與去年同期相比大幅增加，2025財年研發費用預測1.19兆日圓較上一年度9763億日圓，增加2136億日圓，年增約22%

Honda 研發支出突破上兆日圓

Honda從北美市場的「Prologue」電動SUV到中國的「e:N系列」，本田在產品多樣化與技術升級間尋找平衡點，探討本田在電動化進程中的核心策略、區域佈局與未來挑戰，解碼其如何在全球汽車市場的電動化浪潮中尋求突破與機遇。

一、電動化的背景與目標

1. 全球電動化大趨勢

全球汽車市場正快速進入電動車（EV）時代，受到政策支持、技術進步及消費者環保意識提升的推動。包括中國、美國和歐盟在內的主要市場均宣布逐步淘汰燃油車的時間表，促使車企加速轉型。

2. 本田的長期願景

本田承諾在2050年實現全產品生命周期的碳中和，包括原材料採購、生產、運輸、使用以及最終的回收。同時，本田目標在2040年達成全球汽車100%電動化的銷售占比，逐步淘汰內燃機車型。

二、本田電動化策略分析

1. 分區域策略

本田的電動化進程依據不同市場的需求和發展階段，採用區域化的差異策略：

• 北美市場：推出「Prologue」電動SUV，結合GM的Ultium電池平台，進一步實現大中型電動車市場的滲透。
• 中國市場：與東風、廣汽合作推出專屬的「e:N系列」，專注於設計感與智能化技術，契合中國消費者對電動車的高需求。
• 日本市場：專注於小型電動車與電動商用車，如微型電動卡車和短途物流車型，滿足當地緊湊城市的移動需求。

2. 技術研發與聯盟合作

• 自研電池技術：本田在固態電池研發領域投入資源，計劃在2030年前實現商業化，提升能量密度與安全性。
• 戰略合作：與LG能源解決方案建立合資工廠，確保北美市場穩定的電池供應；與Sony合作開發智慧化電動車型，探索車內數字娛樂與移動服務。

3. 基礎建設布局

本田積極參與充電基礎設施建設，與多家企業及政府合作，在歐美和亞洲市場推動充電站網絡的完善。同時探索V2G（車輛對電網）技術，將車輛轉化為能量存儲單元。

三、核心技術與產品突破

1. 電池技術

• 鋰離子電池：與LG合作的Ultium平台提升成本效率，適用於多車型開發。

• 固態電池：本田內部測試顯示固態電池具備更高能量密度與快速充電潛力，有望成為未來核心技術。

2. 智慧車輛操作系統

• 本田在其新一代車型中推行智慧化操作系統，融合駕駛輔助（ADAS）、智能導航、車內娛樂及遠端監控等功能。

• 與Sony的合作車型預計將在2026年發布，搭載高階感應設備及自駕技術。

3. 氫能技術的佈局

雖然電動車是目前主流方向，本田仍保留在氫燃料電池領域的技術研究，特別是針對重型商用車和長途物流車型。

四、財務與市場表現

1. 電動化投資規模

本田計劃在2030年前投入超過5兆日圓（約合450億美元）用於電動車相關研發及生產基礎設施建設，展示出其對電動化轉型的長期承諾。

根據路透社2024年6月最新的新聞報導，本田（Honda）計劃在截至2030年的10年間，將電動化和軟體領域的投資增加至約10兆日圓（約650億美元），這一數字是此前計劃的兩倍。

2. 市場目標

本田計劃到2030年在全球推出30款電動車型，年產量超過200萬輛，並實現全球汽車銷售中電動車和燃料電池車佔比達到40%的目標，2040年電動車占比達100%。

3. 現階段表現

2024年第二季度，本田在中國市場的「e:N系列」銷量達10萬台，顯示出新產品受到市場認可。然而北美市場的「Prologue」仍處於初步推廣階段，銷量尚未達成規模化。

五、面臨的挑戰與風險

1. 競爭壓力

特斯拉、大眾以及中國本土品牌如比亞迪等在全球市場的電動車競爭加劇，本田如何在價格、技術與品牌層面脫穎而出是關鍵。

2. 供應鏈風險

電池原材料如鋰、鈷的供應短缺與價格波動可能影響生產成本。本田需持續深化與供應鏈夥伴的合作，確保資源穩定。

3. 政策與市場不確定性

各國補貼政策的變動將直接影響電動車市場需求，例如中國的補貼逐步取消可能導致市場降溫。

Honda 青山迎賓廣場

六、結論：本田的電動化未來

本田的電動化藍圖以長期視角結合區域化策略，展現其在全球市場的靈活適應能力。同時，其技術創新（如固態電池與智慧操作系統）和戰略合作夥伴關係將為其提供競爭優勢。然而，本田需要在激烈的市場競爭中加快推進速度，特別是在中國和北美這兩個核心市場，才能確保在電動化時代保持領先地位。

_參考資料

_{https://honda-ir.swcms.net/jp/investors/news.html}

_{https://global.honda/en/sustainability/integratedreport/pdf/Honda_Report_2024-en-all.pdf?utm_source=top&utm_medium=link&utm_campaign=integratedreport2024&utm_content=Honda_Report_2024-en-all_category}