【碧藍歷史】馬塔潘角海戰的倖存艦 - 阿爾弗雷多·奧里亞尼號驅逐艦

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阿爾弗雷多·奧里亞尼號驅逐艦

阿爾弗雷多·奧里亞尼號驅逐艦


阿爾弗雷多·奧里亞尼驅逐艦(Alfredo Oriani)是20世紀30年代中期為義大利皇家海軍建造的四艘奧里亞尼級驅逐艦中的首艦。於1937年竣工,她曾參與第二次世界大戰,阿爾弗雷多·奧里亞尼號參加了馬塔潘戰役和對魚叉船隊的襲擊。


船艦資訊(建成時)

排水量:1,730–1,780噸(標準),2,440–2,490噸(滿載)

:106.7公尺

:10.15公尺

吃水:3.42–4.8公尺

裝置:3 個Thornycroft鍋爐、48,000馬力(36,000千瓦)

推進力:2 個軸、2 台齒輪汽輪機

航速:33–33節

續航力:2,600–2,800海浬,速度18節

人員:207人

武器:2 × 雙120毫米(4.7 吋)火砲、2 × 單門120毫米(4.7 吋)火砲、4 × 雙13.2公釐(0.52 吋)機槍、2 × 三聯533毫米(21 吋)魚雷發射管、56個地雷


碧藍航線 阿爾弗雷多·奧里亞尼

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設計與描述

奧里亞尼級驅逐艦是先前的馬埃斯特拉勒級驅逐艦的略微改進版本。她們的垂直線長度為101.6公尺,總長度為106.7公尺。船的橫樑長10.15公尺,深載時平均吃水分別為3.15公尺和4.3公尺。正常負載時排水量為1,700–1,750噸,深負載時排水量為2,400–2,450公噸,戰時她們的編制為206名軍官和士兵。 奧里亞尼號由兩台帕森斯齒輪蒸汽渦輪機提供動力,每艘使用三台鍋爐提供的蒸汽驅動一根螺旋槳軸。設計最大輸出功率為48,000馬力(36,000kW),運行速度為32-33節,船舶在輕載的海上試驗航行中達到了38-39節。她們攜帶足夠的燃油,可以以18節的速度航程2,600-2,800海浬。 她們的主砲由四門50口徑120毫米(4.7吋)火砲組成,位於兩個雙砲塔中,上層建築的前後各一個。艦舯有兩門15口徑120公厘炮,奧里亞尼號的防空 (AA) 防禦由四挺13.2毫米(0.52吋)機槍提供。在船中部的兩個三聯安裝座上配備了六個533毫米(21英寸)魚雷發射管。儘管她們沒有配備用於反潛工作的聲納系統,但她們配備了一對深水炸彈投擲器,這些艦艇最多可攜帶56枚水雷。


碧藍航線 阿爾弗雷多·奧里亞尼

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建造和服役

阿爾弗雷多·奧里亞尼號於利沃諾OTO造船廠建造,於1935年10月28日奠基,於1936年7月30日下水,於1937年7月15日竣工。 阿爾弗雷多·奧里亞尼號屬於義大利皇家海軍第9驅逐艦艦隊,該艦隊還包括她的姊妹艦維托里奧·阿爾菲里號焦蘇·卡爾杜奇號維森佐·焦貝爾蒂號奧里亞尼號在馬塔潘角海戰中倖存下來,當時她被英國戰艦厭戰號的6英寸(150毫米)副砲嚴重損壞。該驅逐艦是義大利中隊的一部分,於1942年6月15日與魚叉護航隊交戰,奧里亞尼號擊中了驅逐艦貝都因號,並與驅逐艦阿斯卡里號、巡洋艦雷蒙多·蒙特庫科利號尤金尼奧·迪·薩沃亞號一起擊沉了已經受損的肯塔基號和伯德萬號貨輪。奧里亞尼號向漂流的肯塔基號船體發射了一枚魚雷,以確保其沉沒。奧里亞尼號於1943年義大利停戰期間逃離拉斯佩齊亞,並被扣押在馬爾他。這艘義大利驅逐艦作為戰爭賠款送給法國海軍,並改名為德斯坦號服役直到1954年。

碧藍航線 阿爾弗雷多·奧里亞尼 同人創作

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(部分內容參考於網路資訊)

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