問題長在土地上
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台北市的都市更新政策近期有點熱鬧，「都更五箭政策」有新聞媒體以「同意比例變成75%為新聞標題」，這是不是意味著都更變簡單了？對於想都更，或者已經跟建商接觸開始參與討論的人來說，會不會有影響？
台北市的都市更新政策近期有點熱鬧，「都更五箭政策」有新聞媒體以「同意比例變成75%為新聞標題」，這是不是意味著都更變簡單了？對於想都更，或者已經跟建商接觸開始參與討論的人來說，會不會有影響？
作為一個新觀光景點，疫情後想必人山人海。不過我更好奇，既然在河邊，為甚麼不規畫成「海景第一排」的超級豪宅區呢？區區一個開發案，可以完成這麼多事？而且那附近本來就有竹芝碼頭，竟然還做了一個船舶停靠？
或許，從城市發展的角度來看「WATERS takeshiba」可以給我們一個解答...
作為一個新觀光景點，疫情後想必人山人海。不過我更好奇，既然在河邊，為甚麼不規畫成「海景第一排」的超級豪宅區呢？區區一個開發案，可以完成這麼多事？而且那附近本來就有竹芝碼頭，竟然還做了一個船舶停靠？
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台北市的都市更新政策近期有點熱鬧，「都更五箭政策」有新聞媒體以「同意比例變成75%為新聞標題」，這是不是意味著都更變簡單了？對於想都更，或者已經跟建商接觸開始參與討論的人來說，會不會有影響？
作為一個新觀光景點，疫情後想必人山人海。不過我更好奇，既然在河邊，為甚麼不規畫成「海景第一排」的超級豪宅區呢？區區一個開發案，可以完成這麼多事？而且那附近本來就有竹芝碼頭，竟然還做了一個船舶停靠？
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作為一個新觀光景點，疫情後想必人山人海。不過我更好奇，既然在河邊，為甚麼不規畫成「海景第一排」的超級豪宅區呢？區區一個開發案，可以完成這麼多事？而且那附近本來就有竹芝碼頭，竟然還做了一個船舶停靠？
或許，從城市發展的角度來看「WATERS takeshiba」可以給我們一個解答...