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如果生活在水邊:日本竹芝Waters

2021/04/19閱讀時間約 13 分鐘
提到商業區,大家的想像多是充滿辦公大樓的水泥叢林。如果上班有海景、下班一秒到俱樂部、餐廳、博物館、戲院,甚至還可以搭遊艇繞一圈,大家會不會比較想上班呢?日本竹芝就有一個區域,經過再開發後,它同時滿足了辦公、渡假、生態保育,甚至是航運,它就是「WATERS takeshiba」。
作為一個新觀光景點,疫情後想必人山人海。不過我更好奇,既然在河邊,為甚麼不規畫成「海景第一排」的超級豪宅區呢?區區一個開發案,竟然可以完成這麼多事?而且那附近本來就有竹芝碼頭,為甚麼還做了一個船舶停靠?
或許,從城市發展的角度來看「WATERS takeshiba」可以給我們一個解答。

開發案初始策略就定調為「海濱、文化、娛樂」

「竹芝海濱開發計畫」aka「WATERS takeshiba」(竹芝Waters)位在竹芝地區,由JR東日本集團開發。對JR東日本集團來說,這個開發案同時也代表著經營理念轉向「以人為本」以及「可持續發展目標SDG」〔1〕。由於浜離宮區中有「汐留河濱水區」和四季劇場,開發策略上著重於:
1.透過海濱等自然資源的創造高附加值設施
2.文化設施
3.運用海洋與自然資源增添娛樂。
這也是「WATERS takeshiba」(竹芝Waters)的命名由來:以文化傳承基地為中心發想,並結合濱水區來進行開發〔2〕。讓我感動的是,JR東日本集團並沒有選擇完全拆除原有的劇場,也沒有捨棄海洋,甚至把聯合國17項永續發展目標(SDGs)對於環境的概念也納入其中。
圖一:上半部是竹芝Waters的位置圖;下半部是竹芝Waters的各棟建築和樓層安排。截圖自竹芝ウォーターフロント開発計画の計画地の名称が ;「WATERS takeshiba」に決定! 文化・芸術を核とした、水辺を活かした複合型まちづくりを推進します,CITYUP,JR東日本,https://cityup.jp/pr/2019/02/685/
竹芝Waters的面積大約23,000平方公尺(=6,957.5坪),大概是林口Outlet的1/3左右(桃園林口Outlet的佔地面積是67,340平方公尺)。在規劃上,竹芝Waters依循著計畫原則,範圍內包含了三個主要建築物:停車場、劇院和商業大樓,建築樓地板面積約102,600平方公尺(約31,036.5坪),劇場和商業大樓之間留設了空間象徵與水域的連結。
值得一提的是,商業大樓本身就包含四種使用:停車場(-B2)、商場(1-4F)、辦公室(5-14F)、飯店(16-26F),其中1-3樓的商業使用和劇院的1-3樓,都是東日本鐵路公司經營的「アトレ竹芝」購物中心(即atre竹芝)。〔3〕〔4〕〔5〕
圖二:竹芝Waters開發的基本資料。截圖自ウォーターズ竹芝(メズム東京、オートグラフ コレクション),日本の超高層ビル,https://skyskysky.net/construction/202021.html
圖三:延續圖二竹芝Waters開發的基本資料。截圖自ウォーターズ竹芝(メズム東京、オートグラフ コレクション),日本の超高層ビル,https://skyskysky.net/construction/202021.html
圖四:竹芝Waters開發的附近的大眾運輸。截圖自アトレ竹芝官方網站
圖五:劇場內部的平面圖。截圖自ウォーターズ竹芝,オフィス移転navi,https://www.officeiten.jp/bld/179990.html

誰進駐了竹芝Waters?—竹芝Waters內的產業安排

2020年,不畏Covid-19疫情,養樂多集團在4月進駐5-14樓的商業空間並開始使用。養樂多集團在新聞稿中表示,這次以大規模移轉到竹芝Waters的目的,一方面是整合散落在城市各地的合作夥伴,另一方面也希望讓員工們能感受到比較活潑放鬆的氣氛〔6〕;
高樓層的飯店mesm Tokyo, Autograph Collection也在4月開幕—該飯店品牌是 Japan Hotel 和 Marriott Internationa首次合作的新品牌。四季劇場的春館和秋館分別在2021年1月和2020年10月開館〔3〕。
至於atre竹芝原本也要在4月共同開業,然而因為疫情影響延後,才陸續招商、開業。〔7〕atre竹芝在整體定調上設定成「大人的社交場所」,兩個區塊(劇場區和商業大樓區)所進駐廠商的類型也不同:商業大樓區多為精緻餐廳、有機雜貨和醫療美容設施(如診所、牙醫等),而劇場區則以遊樂為主,包含酒吧(Digital Park Luxy、號稱為日本第一家豪華海景休息室的Bank 30)和其他娛樂空間(如對話森林博物館)〔3〕〔9〕
讓我驚訝的是:裡面竟然有診所欸!雖然說商業類型還是有一點不同,可是你可以想像逛微風廣場或林口Outlet,逛到一半突然有牙科診所嗎 (而且不只一間醫療診所)?或許醫療的服務對象,應該不只是以醫美為主的觀光客,還有飯店和商社員工。(比方說,發燒立刻到樓下看病再回公司上班。想想都覺得可怕)。

再現江戶:船運與保育兼具的開發設計

在竹芝Waters建築群前的廣場設計成「無縫接水」,由於過去的東京灣曾經是「江戶前富饒的海域」,而現今也在該區塊還存有蝦虎魚、鱸魚、蝦、蟹,甚至是瀕臨物種,竹芝地區管理部門因此規畫了和潮攤,持續和東京海洋大學等學校進行產學合作,堆動環境再生環境學習使用,例如Shiba商業高中的學生成立了攤塗社團來體驗釣蝦虎魚。〔1〕〔4〕〔8〕。
圖五:竹芝Waters前的干潟和停船處。截圖自JR東日本グループ、竹芝ウォーターフロント開発計画「WATERS takeshiba」に「船着場」と「干潟」を整備,日本經濟新聞,2019/10/29,https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP522256_Z21C19A0000000/
圖六:竹芝Waters前的親水區。截圖自 JR東日本の最新空間 WATERS takeshiba が10月24日オープン、YouTubeで初日をライブ紹介! 燃料電池バスやクルーズ船も登場,鉄道チャンネル,https://tetsudo-ch.com/10828916.html
此外,JR東日本集團亦規劃著陸區(航運站名會加註為竹芝Waters前)作為航運使用。其實竹芝地區本來就有竹芝碼頭,新增著陸區(碼頭)提高地區的便利性,JR東日本企業和航運公司合作,開啟兩條固定的航行路程另外還加一條串連羽田機場的接送專線,將航運、鐵道、出租車/豪華轎車串聯,把遊客直接從機場送到竹芝區。
圖七:竹芝Waters提供的船支類型。竹芝地区船着場(ウォーターズ竹芝前)・竹芝干潟の使用開始と アトレ竹芝第Ⅰ期開業日決定について,CITYUP,https://cityup.jp/pr/2020/06/2662/
圖八:竹芝Waters運輸轉乘方式。竹芝地区船着場(ウォーターズ竹芝前)・竹芝干潟の使用開始と アトレ竹芝第Ⅰ期開業日決定について,CITYUP,https://cityup.jp/pr/2020/06/2662/
圖九:竹芝Waters運輸轉乘方式。竹芝地区船着場(ウォーターズ竹芝前)・竹芝干潟の使用開始と アトレ竹芝第Ⅰ期開業日決定について,CITYUP,https://cityup.jp/pr/2020/06/2662/

和日本人一樣思考:十年後的城市樣貌?

「豊かな緑、海、文化を実感できる、活気ある業務・商業等の拠点を形成」
誠如所有的謀略後面,都有更大的謀略,竹芝Waters其實也只是日本政府小小的一步。事實上,日本政府早就在十幾年前就開始想像,未來東京要長成甚麼樣子,於是先後在平成18年、平成 23 年提出了「10 年後の東京」計画、「2020 年の東京」計画,並向下制定了「東京城市規劃遠景」(東京の都市づくりビジョン)、「港區城鎮發展總體規劃」(港区まちづくりマスタープラン)、東京地區防災計畫(東京都地域防災計画)等行政計畫,希望「景觀、綠化、環境、活力、車站核心、高齡者的舒適生活、抵抗地震」成為東京都未來的關鍵字。
圖十:竹芝整個區域的上下位計畫。本文自製
其中,竹芝地區位處交通要道,JR鐵路和單軌電車便捷,面向東京灣擁有碼頭(竹芝碼頭:通往小島的門戶;日出之碼頭:即日の出ふ頭,具有水運功能),還鄰近羽田國際機場,附近的品川和田町也都是具有高度競爭力的商業發展區,然而竹芝地區也面臨了都市生命衰退期而降低吸引力。於是,東京都都市整備局在平成 26 年制定了下位計畫「竹芝地區城鎮發展指南」(竹芝地区まちづくりガイドライン ),希望透過再開發,讓竹芝地區重新成為一個具有商業功能,同時親綠、親水、有文化的城鎮(「豊かな緑、海、文化を実感できる、活気ある業務・商業等の拠点を形成」)。
圖十一:竹芝地區開發計畫的四個區域。截圖自〈(仮称)竹芝地区開発計画本格始動 2020年の竣工に向けA街区(業務棟)が着工〉,P8
圖十二:竹芝地區開發計畫的計畫範圍與再生特別地區範圍。截圖自〈竹芝地区まちづくりガイドライン〉,P1
更精確地來說,在「竹芝地區城鎮發展指南」中,竹芝地區未來要達到的目標有三個:第一,建立具有國際競爭力的業務基礎,也就是金融中心;第二,具有防災能力的智慧城市;第三,創造有吸引力的城市環境,透過公部門、私部門、加上公私協力,各自都有需要投入的措施。竹芝地區被分成四個區塊:複合區(複合エリア)、芝離宮區(芝離宮エリア)、浜離宮區(浜離宮隣接エリア)和碼頭區(ふ頭エリア)。每個區域都有不同的發展重點,例如複合區有竹芝地区開発計画,要興建一棟商業大樓和一棟住宅大樓;碼頭區的竹芝碼頭和勝木碼頭進行MaaS社會實驗計畫,而浜離宮區就變成了現在我們所看到的「竹芝Waters」。

台灣想要什麼樣的城市?

竹芝地區運用其獨特的地理位置與歷史,開發過程中強調、融合了原有的文化與自然,最終成功的回應了「充滿活力」的城市願景,而且每個層次的行政計畫,都確確實實的被實現了,這真的很了不起。我想,土地開發或土地再開發並不等同將一個土地所乘載的記憶連根拔起,透過重新詮釋地區的特色,加入新的內涵,經過和市民充分討論,想要留下甚麼、增添甚麼,以長遠的計畫、多元價值來決定成是未來的樣子。
那麼,台灣想要什麼樣的城市呢?

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參考資料:
竹芝地区まちづくりガイドライン,平成24年7月,東京都都市整備局
(仮称)竹芝地区開発計画本格始動 2020年の竣工に向けA街区(業務棟)が着工
引註資料:
〔1〕水辺を活かしたまちづくりに向けて、 竹芝地区に「定期航路船」が就航します! ~舟運の活性化による竹芝地区の利便性・魅力向上~,CITYUP,JR東日本,https://cityup.jp/pr/2020/02/2304/
〔2〕【芝浦】開発が続くベイエリア、東京の海の玄関口・竹芝周辺の開発も進行中,野村不動産ソリューションズ,https://www.nomu.com/machikara/4217/
〔3〕アトレ竹芝がウォーターズ竹芝に2020年8月7日(金)開業!出店テナント22店舗一覧!最新情報も!,出店ウォッチ,https://shutten-watch.com/kantou/6759#toc9
〔4〕竹芝地区船着場(ウォーターズ竹芝前)・竹芝干潟の使用開始と アトレ竹芝第Ⅰ期開業日決定について,CITYUP,https://cityup.jp/pr/2020/06/2662/
〔5〕アトレ竹芝官方網站,https://atre-takeshiba.jp/access/
〔6〕2020年4月、本社社屋を竹芝に移転,Yakult News Release,2019/05/14,https://www.yakult.co.jp/news/article.php?num=1265
〔7〕アトレ竹芝 第Ⅰ期開業延期のお知らせ , JR東日本
〔8〕 JR東日本の最新空間 WATERS takeshiba が10月24日オープン、YouTubeで初日をライブ紹介! 燃料電池バスやクルーズ船も登場,鉄道チャンネル,https://tetsudo-ch.com/10828916.html
〔9〕「アトレ竹芝」東京竹芝駅周辺のウォーターズ竹芝に、バーラウンジやナイトクラブが出店する大人の社交場,Fashion Press,https://www.fashion-press.net/news/53467/2
〔10〕JR東日本グループ、竹芝ウォーターフロント開発計画「WATERS takeshiba」に「船着場」と「干潟」を整備,日本經濟新聞,2019/10/29,https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP522256_Z21C19A0000000/
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