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主要針對車輛、交通相關話題進行探討，而筆者除了將分享自身觀點，也期許能帶來更多元的視角，藉此與車迷互動交流。

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主要受大環境影響，近期車壇「電動車」（BEV）這個主題可謂相對熱門，特別是隨著Luxgen n7即將上市，更再進一步推升買家對BEV的關注度，然而相信更多消費者在意的是，究竟在2023年第4季這個時刻，電動車是否已適合優先列入口袋名單？亦或者何種類型的使用者較適合考慮電動車？且看本文分析。

前些日子，Subaru總代理台灣意美汽車宣佈，Forester全數編成訂價均調降10萬元，而此舉也讓其入手門檻，有感下修至與自家5月中正式登台的全新第3代Crosstrek相差無幾，這隨即衍生出一個問題，即購車時究竟該優先考慮高階定位低編成的品項，亦或是低階定位高編成的車款？以下筆者同樣為你解惑。

即便時至今日這個資訊傳播相對透明的年代，筆者偶爾仍會在網路上看到類似「因為XX車款或XX品牌在台灣道路的能見度高，所以買它基本上不會錯」的言論，但這樣的說法真的合理嗎？藉由本文筆者將持續分享自身的見解，供廣大消費者參考。

不知你可曾注意到，如今台灣乘用新車市場B-segment以下的平價選項已所剩無幾，然而對照目前大環境經濟條件，理論上應該是這類車款要大放異彩的時刻，那麼造成此等反差的背後原因究竟為何？難不成大家普遍都口是心非，「嘴上說沒錢，在家狂數錢」？透過本文筆者將分享自己的看法，或許事實跟你想像中完全不一樣。