TC的愛車天地
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由新到舊
現階段適合優先考慮入主電動車嗎？主要受大環境影響，近期車壇「電動車」（BEV）這個主題可謂相對熱門，特別是隨著Luxgen n7即將上市，更再進一步推升買家對BEV的關注度，然而相信更多消費者在意的是，究竟在2023年第4季這個時刻，電動車是否已適合優先列入口袋名單？亦或者何種類型的使用者較適合考慮電動車？且看本文分析。
2023-12-04
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相同預算水平下，究竟該優先考慮入主高階定位低編成的車款？亦或是低階定位高編成的選項？前些日子，Subaru總代理台灣意美汽車宣佈，Forester全數編成訂價均調降10萬元，而此舉也讓其入手門檻，有感下修至與自家5月中正式登台的全新第3代Crosstrek相差無幾，這隨即衍生出一個問題，即購車時究竟該優先考慮高階定位低編成的品項，亦或是低階定位高編成的車款？以下筆者同樣為你解惑。
2023-06-12
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對於主流市場來說，銷量高就等同「好車」嗎？即便時至今日這個資訊傳播相對透明的年代，筆者偶爾仍會在網路上看到類似「因為XX車款或XX品牌在台灣道路的能見度高，所以買它基本上不會錯」的言論，但這樣的說法真的合理嗎？藉由本文筆者將持續分享自身的見解，供廣大消費者參考。
2023-05-31
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台灣的平價小車市場究竟到哪裡去了？不知你可曾注意到，如今台灣乘用新車市場B-segment以下的平價選項已所剩無幾，然而對照目前大環境經濟條件，理論上應該是這類車款要大放異彩的時刻，那麼造成此等反差的背後原因究竟為何？難不成大家普遍都口是心非，「嘴上說沒錢，在家狂數錢」？透過本文筆者將分享自己的看法，或許事實跟你想像中完全不一樣。
2023-05-24
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高壓縮比、渦輪引擎就該用高辛烷值汽油？——別再相信各種毫無根據的說法即便現今車壇動力系統電氣化已逐漸成為顯學，內燃機的重要性預料仍將持續一段時日，然而就實際使用層面來說，目前依舊可在網路上看到部份車主詢問，自身愛車該加多少辛烷值的汽油？雖然已有愈來愈多車迷知曉，只需翻閱車主手冊便有答案，但背後原因究竟為何？爆震與引擎型式、壓縮比到底有無關聯？本篇文章照慣例為你剖析。
2023-05-17
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馬力大、扭力強，到底誰的加速快？看到這標題可別急著認為筆者老調重彈，其實無論從前或現今這個資訊傳播相對發達的時代，均不難發現車壇當中存在些許似是而非的觀念，本篇文章探討的主題除了正是容易陷入迷思代表之一，甚至偶爾還能掀起議論，然而究竟車輛的馬力或扭力誰更攸關性能？咱們廢話不多說，下面接著「開講」！
2023-05-10
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PHEV真能達到那麼漂亮的油耗？——帶你揭開數字背後隱藏的秘密就在上週，全新第5代Prius PHEV正式登台，雖然這次總代理和泰汽車的廣宣內容並未刻意強調其平均137km/L的能源局油耗數據，但相信部份消費者應已有所留意且不免產生疑問，難道它的節能表現真如此驚豔？藉這個時機筆者將透過本文帶你釐清，PHEV的官方油耗究竟是怎麼測得？以及現行計算模式合不合理？
2023-05-03
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進入賽車世界的時光迴廊——Fuji Motorsports Museum富士賽車博物館半日巡禮細數當今全球營運中的汽車博物館自是相當繁多，然而身為汽車大國之一，且距離台灣不遠的日本，去年第4季其實也落成了一間以賽車為主題的展館，它的收藏豐富嗎？是否值得親臨現場？下面接著帶你簡要巡禮。
2023-04-26
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The Hybrid Is Reborn！——第5代Toyota Prius日本試駕在大環境的驅使下，2022年不少車廠紛紛進軍BEV領域，但現階段仍站穩全球車壇龍頭的Toyota，除了僅端出bZ4X一款車來應戰（暫不考慮特定市場專屬的bZ3），更在第4季推出Prius全新換代作品，究竟背後的考量為何？趁著其PHEV版本即將登台之際，筆者啟程前往日本，來探尋隱藏其中的答案……
2023-04-18
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