我們陪伴一個孩子八個月，直到我們跑完了這一棒。照顧創傷孩子的路，從來不只是單一家庭的責任，而是一場需要眾人參與的接力賽。這篇文章，寫給這段旅程，也寫給還在賽道上努力的眾人、以及正在一旁觀賽的大家。
那天孩子自己拼出一個不工整的軌道，最後還是有點勉強才把軌道硬卡進去成了一個不規則的圓，以至於火車其實是有點勉強走著的狀態。有時候火車會在不夠平整的軌道上卡住空轉，但有時也會突然自己突破令自己卡住的坎，有也有些時候孩子會來幫忙推火車一把，讓它可以繼續「自由」的走下去（自由是孩子的用詞）。
我們陪伴一個孩子八個月，直到我們跑完了這一棒。照顧創傷孩子的路，從來不只是單一家庭的責任，而是一場需要眾人參與的接力賽。這篇文章，寫給這段旅程，也寫給還在賽道上努力的眾人、以及正在一旁觀賽的大家。
那天孩子自己拼出一個不工整的軌道，最後還是有點勉強才把軌道硬卡進去成了一個不規則的圓，以至於火車其實是有點勉強走著的狀態。有時候火車會在不夠平整的軌道上卡住空轉，但有時也會突然自己突破令自己卡住的坎，有也有些時候孩子會來幫忙推火車一把，讓它可以繼續「自由」的走下去（自由是孩子的用詞）。
「親子遊戲陪伴」線上＋實體課程心得分享：透過非預錄、即時互動的線上課程及實體課程，讓家長學習與孩子建立安全感連結的遊戲實作，並透過自由遊戲時間，觀察孩子意想不到的遊玩反應與互動方式。實體課程讓家長得以專注陪伴孩子，放下平時雜事，建立更緊密的親子關係。
在教養的路上，有些家長會提出這樣的疑問：「我該如何培養孩子的創意與自信？什麼樣的媒材／教材／工具才有效？」我發現，只要大人願意給出一定的空間與自由，就有機會見證孩子自由揮灑的無窮創意，而當大人能發自內心欣賞孩子所展現出來的各種姿態，在被看見、被接納的那一刻，一個人的自信感也就自然而然被建立起來了！
「親子遊戲陪伴」線上＋實體課程心得分享：透過非預錄、即時互動的線上課程及實體課程，讓家長學習與孩子建立安全感連結的遊戲實作，並透過自由遊戲時間，觀察孩子意想不到的遊玩反應與互動方式。實體課程讓家長得以專注陪伴孩子，放下平時雜事，建立更緊密的親子關係。
在教養的路上，有些家長會提出這樣的疑問：「我該如何培養孩子的創意與自信？什麼樣的媒材／教材／工具才有效？」我發現，只要大人願意給出一定的空間與自由，就有機會見證孩子自由揮灑的無窮創意，而當大人能發自內心欣賞孩子所展現出來的各種姿態，在被看見、被接納的那一刻，一個人的自信感也就自然而然被建立起來了！
我們陪伴一個孩子八個月，直到我們跑完了這一棒。照顧創傷孩子的路，從來不只是單一家庭的責任，而是一場需要眾人參與的接力賽。這篇文章，寫給這段旅程，也寫給還在賽道上努力的眾人、以及正在一旁觀賽的大家。
一篇關於汽車維修期間，駕駛借車體驗高級車種的隨筆。文中描述了高級車與個人愛車的差異，以及對先進駕駛輔助系統(ACC)的感受，並點出個人偏好簡單駕駛風格。
不知不覺身體算是適應了規律運動的感覺，有好好運動以來的日子，能好好靜下心來工作、思考跟閱讀的時間大增，無意識滑手機的頻率跟強度都有顯著下降，身體對於一個人的情緒調節真的很重要，不斷以自己的身體來體驗這件事，都能轉換成為我工作上的養分，持續培養以不同的觀點思考創傷與陪伴的能力。
遠眺奇萊山頭的雪白是我在花蓮生活最醉心的景色之一，但這可是一個各方面條件都得具足才有的大景。
首先，天氣要夠冷，水氣也要夠多，高山上才會下雪；再來，冷個幾天山頭積了雪之後，得要有夠晴朗無雲、沒有一絲雲霧遮掩山頭的大好天氣，才能從平地就看見這等美景，這真的不是想看就看得到的呀！
昨天從木瓜
今天早上在臉書看到一篇女性如何無法成為自己身體主人的恐怖鬼故事，故事全文大家可以自己點過去看，但裡頭有段話我想留在這裡——
任何以家族名義、必須動員個人的身體代價換取的，我真的徹底嗤之以鼻，因為你真的不知道那個自願有多不自願，而全世界都在幫忙那個壓迫者。
#遍路人生 Day371
今天白天的工作生活都有點不順，累積了不少負面情緒，想去跑步又下起雨來，整個心情鬱悶，幸好下午先跟隊友一起小約會逛了久違的書店，再一起吃了好吃的晚餐，回家後一邊看棒球一邊走走步機，鬱悶的情緒總算是隨著大汗流掉不少了。
人生有時候是這樣的，即使自己已經盡力做到最
剛剛的55分鐘，我跑出了用手機app紀錄跑步的這幾年來，平均配速最快的一次，但跑完後的我卻一點也不開心。這陣子有太多小小的不快累積，結果就是大大影響我跑步的身心狀態⋯⋯
身體的疼痛就像是一種自我警醒的機制，提醒我此時此刻的姿勢需要微調。過往無意識使用身體的方式可能不是最理想的模式，一旦以不夠正確的姿勢跑步，疲勞疼痛的感覺總是很快浮現，但當我有意識地維持身體的正中直立與腳底湧泉均勻受力，身體的疼痛不適往往很快消逝⋯⋯
我們陪伴一個孩子八個月，直到我們跑完了這一棒。照顧創傷孩子的路，從來不只是單一家庭的責任，而是一場需要眾人參與的接力賽。這篇文章，寫給這段旅程，也寫給還在賽道上努力的眾人、以及正在一旁觀賽的大家。
一篇關於汽車維修期間，駕駛借車體驗高級車種的隨筆。文中描述了高級車與個人愛車的差異，以及對先進駕駛輔助系統(ACC)的感受，並點出個人偏好簡單駕駛風格。
不知不覺身體算是適應了規律運動的感覺，有好好運動以來的日子，能好好靜下心來工作、思考跟閱讀的時間大增，無意識滑手機的頻率跟強度都有顯著下降，身體對於一個人的情緒調節真的很重要，不斷以自己的身體來體驗這件事，都能轉換成為我工作上的養分，持續培養以不同的觀點思考創傷與陪伴的能力。
遠眺奇萊山頭的雪白是我在花蓮生活最醉心的景色之一，但這可是一個各方面條件都得具足才有的大景。
首先，天氣要夠冷，水氣也要夠多，高山上才會下雪；再來，冷個幾天山頭積了雪之後，得要有夠晴朗無雲、沒有一絲雲霧遮掩山頭的大好天氣，才能從平地就看見這等美景，這真的不是想看就看得到的呀！
昨天從木瓜
今天早上在臉書看到一篇女性如何無法成為自己身體主人的恐怖鬼故事，故事全文大家可以自己點過去看，但裡頭有段話我想留在這裡——
任何以家族名義、必須動員個人的身體代價換取的，我真的徹底嗤之以鼻，因為你真的不知道那個自願有多不自願，而全世界都在幫忙那個壓迫者。
#遍路人生 Day371
今天白天的工作生活都有點不順，累積了不少負面情緒，想去跑步又下起雨來，整個心情鬱悶，幸好下午先跟隊友一起小約會逛了久違的書店，再一起吃了好吃的晚餐，回家後一邊看棒球一邊走走步機，鬱悶的情緒總算是隨著大汗流掉不少了。
人生有時候是這樣的，即使自己已經盡力做到最
剛剛的55分鐘，我跑出了用手機app紀錄跑步的這幾年來，平均配速最快的一次，但跑完後的我卻一點也不開心。這陣子有太多小小的不快累積，結果就是大大影響我跑步的身心狀態⋯⋯
身體的疼痛就像是一種自我警醒的機制，提醒我此時此刻的姿勢需要微調。過往無意識使用身體的方式可能不是最理想的模式，一旦以不夠正確的姿勢跑步，疲勞疼痛的感覺總是很快浮現，但當我有意識地維持身體的正中直立與腳底湧泉均勻受力，身體的疼痛不適往往很快消逝⋯⋯
