圓環
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風從北方來，冰冷刺骨。它穿過草原，越過山丘，把人們的希望凍成碎片。在地中海的邊緣，在兩河流域，在北歐和亞洲，人類正在與一場無法命名的災難對抗。氣候變了，河流變了，生活也變了。他們不知道，這是仙女木事件的開始。
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仙女木事件的起源與全球災難
仙女木事件始於約公元前10800年。北美
台北仁愛路圓環
台北市仁愛路圓環是市區少數保留的圓環之一，周圍以高樓大廈環繞，而中間圓環則綠意盎然，種滿了各式各樣的樹木，為這片繁華地帶增添一抹自然的柔和色彩。這些樹木被精心打理，不僅讓人們感到舒適，還讓路過的行人和駕駛可以感受到城市中難得的綠意。圓環周邊還佈置了精巧的裝飾和景觀設計，無論是花
雅室牛排很好吃
本文探討草屯鎮的交通改善建議，強調交通3E（工程、教育、執法）中的工程重要性。通過重新規劃人行道、行車線和停車空間，以提升行人安全與交通流暢性。文章也提出具體的改善方案，並呼籲居民共同參與討論，以促進社區的交通環境變革。希望透過集思廣益，引起更多人關注交通規劃的重要性，助於打造更安全宜居的城市交通。
一個酷酷的觀察~
安全島上有向椅子的台階
難道原本整個外環都應該要是行人空間嗎?
這樣其實很酷ㄟ
這篇文章介紹了前往荷蘭自駕的相關交通法規與注意事項，包括高速公路及平面道路的速限、圓環進出規則、環保標章及加油方式等。無論是自駕遊客還是當地居民，瞭解這些交通法規能有效提高安全駕駛的意識，並避免不必要的法律問題。更多資訊與細節，文章中提供了相關的法律連結與參考資料，助您享受荷蘭的駕駛旅程。
沒有料想這麼快在這個年紀，人生開的第一台賓士就是露營車，進入右駕世界，體驗游牧人生，感受圓環的魅力，一賞公路旅遊的風景，是踏出台灣才能閱歷之境。我想人生的美好之一是與摯友享受這趟旅程，看看這個美麗世界，義無反顧。
大選在即，每個縣市都熱鬧了起來，拜票、掃街、出席活動，候選人們都盡其所能增加與選民之間的互動，嘉義也不例外。今天跟大家分享幾個嘉義市特色景點，繼續接下去閱讀吧！
位於台北市、超過百年歷史的建成圓環，曾經成為當時台北最大的夜市。但後來因為多項因素的影響下逐漸沒落，就算後來計畫在附近增設一座捷運站，希望讓這裡的人流與商機重新復活，卻沒有成功。究竟建成圓環是如何從巔峰走向沒落的？消失的捷運站原本規劃在哪裡？如果當時有設站成功，能不能讓商圈再次回到以前的盛況呢？
往好處想 起碼是找李祖原蓋，很熱但不會死如果找彭危樓蓋，變成危樓就真的會死了。
早期住台北市的人應該都還記得，市區有很多大型圓環，譬如，北門圓環，重慶北路圓環，景福門圓環，等等。如今尚存的大概只有敦化仁愛大圓環和中山南景福門圓環，其他的都已走入歷史了。
當年日治時期採用大量圓環的道路設計，相信和同為近代帝國的法國和英國類似。當馬車為主要交通工具的時代，一旦人口密集的城鎮內馬車流
不知道圓環是不是 roundabout? 在海外的很多大城市也有這些設計，看似混亂，其實若大家守規矩，反而會更安全。不過有些大圓環或幾個連結的（ring roads) 就很考司機的技術，倫敦和巴黎都有，自己初次在倫敦的 Piccadilly Circus 也被嚇倒了😂
＃078 社子國小 1901
在造訪過百齡國小時才知道：原來社子島在1964年之前還真的是一座「島」，她是以番子溝和南邊台北土地分離而為真正的「島」，以前往來社子島還要靠社子吊橋來跟士林交通。
要不是1963年的葛樂禮颱風讓社子島泡水裡三天三夜，造成2百多人死亡而肇引了隔年開始的基隆河截彎取
百年老校越來越多了
《圓環物語》是1987年賴聲川導演與數名演員的即興創作，故事以台北圓環的興衰為主軸，描繪台北都會男女的寂寞與迷失，以及錯綜複雜的情感關係。今年由呂名堯導演重新執導，在保留原版劇情設定的同時注入現代元素，以新世代的風格傳遞《圓環物語》的故事。
劇中角色環
