智利
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分隔兩地的我們沒有太多時間討論，只能先決定旅行地點，想去歐洲的我，當然抓住了這次千載難逢的機會，Water則提議聽來非常陌生的南美，尷尬的是，南美的地理位置，哪幾個國家，氣候等等，我完全沒概念，真是對不起地理老師。
一心想去歐洲的我，因為Water的一句話立刻放棄，他說我們的錢在歐洲會燒很快..
2015年盛夏，我和男友離開了當時的工作，並開始低調規劃著久違的長途旅行。這一次，我們挑了聽來遙不可及的南美。為期八個月的流浪，不長不短，卻在我的生命歷程刻下了厚實的痕跡，每每想起，仍然覺得幸運與感動。
南美洲，一直是我心中最遙遠、也最難抵達的旅行清單。
從台灣飛過去動輒30小時以上，航班少、距離遠、規劃難度高，也讓很多人停留在「很想去，但不知道怎麼開始」。
這次決定出發的原因其實很單純——
既然都要飛到世界的另一端，那就一次完成所有夢想清單。
於是，我規劃了一趟 南美20天自由行。
曾在哈佛擔任過博士後，目前在Wisconsin-Madison擔任助理教授的Rojas-Ampuero的博論，甚有啟發，她探討了智利獨裁者大規模清除「低端人口」的長期影響。這也算是智利經濟研究的新趨勢 — -重新評估智利獨裁者Pinochet將軍的政策 — -尤其是那些出於宣傳，國際根本不曉得、
從濕悶的里約熱內盧飛回乾爽的智利聖地牙哥度過一宿後，又再度往南抵達智利的國境之南：Punta Arenas，一個處於咆哮西風帶，終年暴風不斷的地方。這裡不只是智利南部的門戶，更是人類文明向南極挑戰的前哨站。
這座城市位於麥哲倫海峽（Strait of Magellan）畔，充滿了冒險家、航海家
關於銅的相關企業，近期股價不斷創新高。可以看到各地銅業相關大廠股價走勢斜率陡峭，顯示銅的需求強勁，帶動供應鏈的集體表態。在一線供應商同步勁揚的狀況下，台灣雖沒有銅原礦的一線廠進行開採，但相對的有二線廠以進囤貨並加工為主，若銅價持續創高，或許有機會為台廠股價進行點火
南極，世界的盡頭，地球的邊疆。雖然早已非前人未至之境，浩瀚無垠的冰雪洪荒還是十分迷人。南極被超過2公里的冰雪覆蓋，其冰架冰封了全球70%的淡水，還擁有零下93.2度的世界最低溫紀錄，但南極降雨量令人意外地少，乾燥無比，其實是片「白色沙漠」，加上強風吹拂，不宜人居。
南極與北極不同，是單獨的世界第七大洲，無人類定居。1820年才被人類發現，是真正的「新大陸」，也因此滋生主權歸屬爭議。共有領土鄰近或有淵源之英國、紐西蘭、法國、澳大利亞、挪威、智利、阿根廷共七國提出主權要求。
這具埋葬在智利阿塔卡馬沙漠綠松石礦附近的男性木乃伊遺骸表明，他是一名礦工，死於一場悲慘的工傷事故。
THE ANTARCTIC AIR-CRUISE《海空聯航》
Antarctica21，簡稱A21，是我最喜歡的南極郵輪公司，原因其實很純粹，能夠「飛去」南極，顛覆了我的想像。
