罰款
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幸福不是得到所有想要的，而是發現值得投入的理由。
巴里·施瓦茨是美國賓州斯沃斯莫爾學院的心理學教授，被認為是繼諾貝爾經濟學獎得主丹尼爾·卡尼曼之後西方最具影響力的心理學家之一。目前已經出版了10本著作，發表專業論文上百篇。他的作品《選擇的矛盾》被《商業周刊》《富比士》雜誌評為年度十大
交通部修法只是換湯不換藥，真正的病灶在金流結構
幾天前，立委陳清龍在立法院交通委員會拋出一組數據，震動了不少人：2025年全台開出1631萬張罰單，死傷事故件數卻高達53.6萬件，而罰單收入75%分配給地方政府，僅強制12%用於交通安全改善，「人民罰款成地方政府小金庫」，改用於挹注地方財政缺口。
《刑事訴訟法》洋洋灑灑數百條，規定了法官「應該」怎麼做，卻沒規定「不這麼做」的刑責。法官違反程序，判決被撤銷，本人卻沒事。法律對普通人如鐵鍊，對法官卻如斷鍊。不是法律不好，是法律對執法者的約束力太弱——違反沒有刑責，等於沒有約束。
華人社會，習慣用獎勵系統當作課業條件。那這樣的使用模式，有甚麼值得注意的細節呢？
本文探討行為經濟學中的「激勵驅逐效應」，解釋為何在以色列幼兒園實施遲到罰款後，遲到現象反而加劇。文章深入剖析此效應的心理機制，並透過捐血悖論、獎勵孩子閱讀等實際案例，闡述了過度依賴外在誘因可能扼殺內在動機的風險，強調賦予行為真正意義的重要性。
力挺法院認證性騷跟騷犯的台派仙女青鳥女神徐閉Mingyin Hsu之前販售的「冰鎮渦輪手持風扇」經標準檢驗局認定不得標示為台灣製下架後，其團購的另一款「冰晶渦輪手持風扇」也被標準檢驗局認定不得標示為台灣製，廠商已下架。
一、問題
最近的熱門時事話題涉及勞工遲到可不可以罰錢的問題，畢竟勞工如果會有上班遲到的狀況，雇主為了管理出勤的紀律，難免會想要透過處罰的手段來嚇阻勞工遲到，也為了提高嚇阻力，結果可能就是規定遲到一分鐘就罰50元、遲到一小時罰500元之類的，並且就從勞工每月薪資中扣除罰款，結果可能勞工偶一遲到，
我們愛自由行的隨心所欲，可以打卡熱門景點、吃推薦餐廳。但除了美照與美食，自由行的本質其實也包含了「突發狀況」的挑戰。當計畫趕不上變化時，面對那些打亂腳步的體驗，才是這趟旅程中最深刻的印記。
歐洲自由行遇到的突發狀況
巴黎寒風的趕車驚魂🚂
搭早上9點的火車，背著背包、拖著 26 吋的行李，已查
本文記錄了一隻名為丹丹的鸚鵡意外走失，透過社群媒體尋獲，卻在處理過程中經歷了跨縣市的繁瑣流程、長達16天的等待，以及意想不到的雙重罰款。作者分享了這次寵物走失事件帶來的時間、金錢與精神上的損失，並對動保處理效率及跨縣市罰則提出質疑。
疫情結束後大家出國變得方便許多，加上匯率因素，有時候在國外買東西真的比國內便宜不少，於是大家也就很習慣從國外買東西帶回來使用。只要是少量或依照法規限量帶回來自用都是沒有問題的，但重點就是不能拿出來賣，尤其在公開的平台上販售，是很有可能會觸法的。這部分的確是需要提醒，因為每年因此受罰的案例真的不算少見
