超車道
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前洋洋灑灑分享交通系列續集,如圖示言詞更是今日台灣交通現況的諷刺對照,明知交通順暢與資訊交流是對城市鄉鎮民眾便利興衰關鍵重要原因之一。
民眾往來是交通順暢無阻快速便利往來,配合圖示號標誌指引便利停放,或選擇大衆運輸系統往返,再配套人車分流各行其道。
在交通動線每季或半年檢視修改或變通配套方案,如有節
明知交通順暢渡是對鄉鎮城市興衰重要原因之一,全賴政府官方團隊們有無用心重視規劃設計構思數據驗證成果。
使用者付費觀念是權利義務相對而言,讓汽機車停放便利,而非我家或店門口禁停或擺設障礙物有礙觀瞻,而自汽機車外出沒得停放就辱罵政府官方機構未完善規劃。
官方機構針對交通順暢度關鍵更甚隨時調整,紅綠燈號設
駕駛經驗成老司機是經年累月而成成的結果,如以補助款取得駕照,是美意佳鼓舞人心利所趨,能配合條規就有補助款,以人性定會完整配合程序心態。
政府官方有心經營交通順暢與肇事率低的提撥補助款,何不賞罰分明政策執行？鼓勵駕駛者年資5＆10年以上（以駕駛紀錄里程數據為憑）無違規者的補助鼓勵～燃料稅＆牌照稅＆保險
會談論此事是常開高公路與快速公路所見常態,因為交通順暢是大至國家小到社區城市串聯交流。
城市指標佳＆劣評比是外聯繫交通便利與城市內互串聯道路往來快速和車輛停放空間足夠＆便利捷運公車網絡安全服務或共享機單車作業簡易明確。