車道
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【行者日記 - 向小車道別】 2019-01-11初稿 2025-04-10修稿
晚上八點多，我又再去一趟車行，美其名是把沒開罐的二行程機油送給車行，實際上是去向小車道別！
我問車行小車在哪？他指一指。我看到她，奔到她旁邊，確定沒人跟過來，就開始淚噴！！！完全止不住～～～車行技術員還是跑過來了
這篇文章分享瞭如何使用回收的木屑鋪設農場道路，改善雨季泥濘的狀況，並探討自然農法與土地的關係。文中詳細介紹了木屑的來源、鋪設技巧、效果觀察，以及相關注意事項，提供給自然農法實踐者一個低成本、友善環境的解決方案。
臺灣的交通問題備受爭議，尤其兩段式左轉的規定更是眾說紛紜。本文探討兩段式左轉的緣由、潛在危險性及相關規定，並以重機可直接左轉作對比，引發對於交通政策及安全性的反思。此外，文章亦解答了兩段式左轉是否需打方向燈的疑問。
台灣瑪摩車道系統專用磚不僅兼具實用與美學，更解決了傳統材料維護難題！此外，台灣瑪摩還能提供專業規劃服務，深受歐系車廠與豪宅建商青睞！
跑馬古道初體驗
初秋的宜蘭，只要沒下雨都想走進山裏練練腳力，就沈浸在芬多精和汗水中吧！這天來到跑馬古道，雖然沒走完，還是要給自己願意來爬山按個讚。
迷途-空ㄟ農場接駁處
無奈臨時成行的兩人，一個沒方向感，一個是路痴，我們導航至宜蘭縣礁溪鄉白石腳路157巷1號(這是空ㄟ農場接駁處)，附近可停車，
元連假期的無腦行程
不排行程的連假，晚晚睡，然後睡晚晚，今天去一下圖書館，然後到超巿補補貨，再睡個午覺就吃晚餐了，現在又是一個人的時光，舒爽。昨天是連假預期中的陽光普照日，我們久違的騎踏車出去閒晃，喜歡這種說走就走的輕盈感。
這只是鄉間田野的日常，不足為奇，但只要有太陽和藍天白雲，就是讓人好心情
【記者曾金萬/基隆報導】關務署基隆關17日指出，基隆港西岸南北櫃場自實施MY車道導入OCR系統自動控管，不但貨櫃出站 便利丶快速而且安全又環保，大幅改善貨櫃通關服務品質。
基隆關倉棧組長張嘉元表示，基隆港西岸南、北櫃場，卸船貨櫃進儲內陸貨櫃集散站或至他管制區（通稱MY櫃）專用車道，自今年11月4
心落入黑苦崖，還有菩薩心腸來為你撐歡亮，讓人生多了道銀河之路。靜靜遁入睡眠，回穩了規律心，即刻輕盈地流向夢境，我正騎著摩托車，向前奔去，可我都騎在汽車道路上，突見機車騎士都騎在外車道，我也想切入機車道，恰好道路縮減，我便順勢切進去，這條隧道只有摩托車可以彎過，靜靜思量，跋涉多遠，減縮了無關事，好能急
Paparoa Track是紐西蘭最新設計的健行及越野腳踏車雙用路徑，也是25年來第一條新建的Great Walk。從Punakaiki出發，經過多變地形，走入採礦歲月。第一天長達16公里的健行，我們沿著蜿蜒步道穿越森林至稜線，在雨降落之前抵達溫馨山屋。
