交通分享系列~~8

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘

明知交通順暢渡是對鄉鎮城市興衰重要原因之一,全賴政府官方團隊們有無用心重視規劃設計構思數據驗證成果。

使用者付費觀念是權利義務相對而言,讓汽機車停放便利,而非我家或店門口禁停或擺設障礙物有礙觀瞻,而自汽機車外出沒得停放就辱罵政府官方機構未完善規劃。

官方機構針對交通順暢度關鍵更甚隨時調整,紅綠燈號設置與配置各秒數運作外,有衡量連續性順暢比,而非綠燈行又紅燈停,紅燈停等候多時後綠燈行,又因車陣長而面對紅燈暫停?

車流是隨道路工程路線,通行後幾近固定數據車流往來,除非當地居民熟悉路線調整往來。尤其是保修道路工程發生時,就道路保修點前後擺設請轉道行駛標準障礙架外,當地人必然知道如何調整騎乘開車路線,那外來者汽機車就霧煞煞?

就需仰賴Google map 搜尋引擎或詢問路人指引,即時忙碌錯亂一陣子,如在荒郊野外環境?如又遇網路訊號弱弱?等等突發狀況下唯有自求多福喔!?

保修道路工程無可厚非,至少應有替代路線行駛圖示預告啊!在保修點工程前後設置數個改道路線圖喔!鄉鎮道路居民駛用多,熟悉鄉鎮往來各路線喔!如省線道保修點中斷行駛的替代道路指引?

另如設定規劃順往某路線(例台1線)行駛汽機車,面對有交叉路口就茫然了何去何從方向路線?何不路口標誌圖示指引?需再行駛有些距離會出現標誌圖示喔?如錯過了就再折還而已,除非有導航指引或熟悉路線經驗往來者喔!

既然指引路名圖示,何不再增方向指引(東西南北或英文字EWSN)與道路號碼標示(台9,花75,,)以增辨識度指引,甚是夜間照射反光呈現指引!

另如在省縣道路線&路口,除了方向與道路號碼外,如增指引圖示至景點或市中距離K數!呈現中英文版對照圖示顏色數字顯示更佳。

在道路兩旁停放車位設置有計時&計次功能,官方機構有隨時隨地調整兩者執行與增減停車位規劃,計時標準以此路線以停放數超過7成以上,計次是停放數3成以下,計算方式是以此路線有交叉路口為前後界點,每個季或半年調整停車位數&計時&計次的配套措施。

道路工程規劃汽車道&機單車道&人行道或騎樓規劃設施,汽機車停放位置明確標示,其數量可用科技呈現停放情況標示呈現喔!

另老話問題再重提,高公路含快速公路會塞車現況有~佔用內車道(含大車佔用超車道)&兩車併駛&龜速車慢駛外車道。





留言
avatar-img
留言分享你的想法!
avatar-img
小瓜呆的天空的沙龍
6會員
119內容數
經歷生活的所見所聞所思與有時做夢發呆產生的願景分享,對生存&生活&生命體驗感受。經由閱歷後,分享投資人生在生活運用,活用心在生活,人生旅途閱歷後回應分享。
2025/04/25
似好久好久歲月把筆遺丟了!現在爬格子已不用筆了!是鍵盤上一指神功按啊!按啊! 回想昔日初練時,還信誓旦旦‘’發四‘’格紙ㄧ大疊與筆數眾多以備用,深恐筆斷水而阻斷文學泉湧思緒(自認為是以眾不同的天賦異稟明日明星文學家)凡是皆俱備齊全,連同座椅特選可多調上下前後角度多功能,好似萬事俱足邁向明星文學家呈
2025/04/25
似好久好久歲月把筆遺丟了!現在爬格子已不用筆了!是鍵盤上一指神功按啊!按啊! 回想昔日初練時,還信誓旦旦‘’發四‘’格紙ㄧ大疊與筆數眾多以備用,深恐筆斷水而阻斷文學泉湧思緒(自認為是以眾不同的天賦異稟明日明星文學家)凡是皆俱備齊全,連同座椅特選可多調上下前後角度多功能,好似萬事俱足邁向明星文學家呈
2024/11/29
已逃離爬格子時日過久,生疏書寫方格子登入搜尋程序,幾近望見內容似陌疏膽怯,有如姥姥進大觀園,所見是新鮮生疏欄位尋覓往日那股熟悉感細胞活躍感。 在東翻西找仍無往日熟練爬格子的味蕾,原來所謂:昔日是十年更新一次;現是一年進化百多遍了。 回首接觸手搖式需專人轉接電話年代起,進而隨手撥碼電話通暢,隨及攜
2024/11/29
已逃離爬格子時日過久,生疏書寫方格子登入搜尋程序,幾近望見內容似陌疏膽怯,有如姥姥進大觀園,所見是新鮮生疏欄位尋覓往日那股熟悉感細胞活躍感。 在東翻西找仍無往日熟練爬格子的味蕾,原來所謂:昔日是十年更新一次;現是一年進化百多遍了。 回首接觸手搖式需專人轉接電話年代起,進而隨手撥碼電話通暢,隨及攜
2024/07/13
晨曦陽光刺穿窗簾時,房間內陽光驅離暗黑頓時陽光明媚漸增溫熱度感,在眼皮前仟百般挑釁刺眼,再加上身體漸全身陽光洗禮,雙手一攤後仰,啊!天亮了!開啟美好時光迎來。 嘴角遺留口痕跡,夢幻美食當前食指大動,正當饞食雙手與嘴忙碌不亦樂乎!只恨無章魚多隻手功能可猛抓美食塞入口中,有美食當前毫無形象可言! 可
2024/07/13
晨曦陽光刺穿窗簾時,房間內陽光驅離暗黑頓時陽光明媚漸增溫熱度感,在眼皮前仟百般挑釁刺眼,再加上身體漸全身陽光洗禮,雙手一攤後仰,啊!天亮了!開啟美好時光迎來。 嘴角遺留口痕跡,夢幻美食當前食指大動,正當饞食雙手與嘴忙碌不亦樂乎!只恨無章魚多隻手功能可猛抓美食塞入口中,有美食當前毫無形象可言! 可
看更多
你可能也想看
Thumbnail
「欸!這是在哪裡買的?求連結 🥺」 誰叫你太有品味,一發就讓大家跟著剁手手? 讓你回購再回購的生活好物,是時候該介紹出場了吧! 「開箱你的美好生活」現正召喚各路好物的開箱使者 🤩
Thumbnail
「欸!這是在哪裡買的?求連結 🥺」 誰叫你太有品味,一發就讓大家跟著剁手手? 讓你回購再回購的生活好物,是時候該介紹出場了吧! 「開箱你的美好生活」現正召喚各路好物的開箱使者 🤩
Thumbnail
重型機車蔚為風潮,在駛用交通工具的新型態選擇,也是進化系列中的新風貌。 相對就造成道路使用與停放車位困擾有增無減,經常傳聞與汽車行駛或停放的爭議不斷,甚至為上高速公路含快速公路的路權鬧上新聞事件。 交通順暢與停放便利和人車分流是各縣市鄉鎮治理為首要件,但似官方機構是無動於衷或凡是慢半拍補充措施的急救
Thumbnail
重型機車蔚為風潮,在駛用交通工具的新型態選擇,也是進化系列中的新風貌。 相對就造成道路使用與停放車位困擾有增無減,經常傳聞與汽車行駛或停放的爭議不斷,甚至為上高速公路含快速公路的路權鬧上新聞事件。 交通順暢與停放便利和人車分流是各縣市鄉鎮治理為首要件,但似官方機構是無動於衷或凡是慢半拍補充措施的急救
Thumbnail
我們能不能發明AI紅綠燈,讓沒車的道路不轉綠燈,使有車的道路繼續通行?或當綠燈的車道空了,提前讓下一個車道轉綠燈?既然警政機關已有人臉辨識系統,停車場已可辨識車牌,監控系統已可對任何風吹草動發出訊號,我想,判斷一個路口某車道有無車輛、行人,技術上應該做得到。
Thumbnail
我們能不能發明AI紅綠燈,讓沒車的道路不轉綠燈,使有車的道路繼續通行?或當綠燈的車道空了,提前讓下一個車道轉綠燈?既然警政機關已有人臉辨識系統,停車場已可辨識車牌,監控系統已可對任何風吹草動發出訊號,我想,判斷一個路口某車道有無車輛、行人,技術上應該做得到。
Thumbnail
前洋洋灑灑分享交通系列續集,如圖示言詞更是今日台灣交通現況的諷刺對照,明知交通順暢與資訊交流是對城市鄉鎮民眾便利興衰關鍵重要原因之一。 民眾往來是交通順暢無阻快速便利往來,配合圖示號標誌指引便利停放,或選擇大衆運輸系統往返,再配套人車分流各行其道。 在交通動線每季或半年檢視修改或變通配套方案,如有節
Thumbnail
前洋洋灑灑分享交通系列續集,如圖示言詞更是今日台灣交通現況的諷刺對照,明知交通順暢與資訊交流是對城市鄉鎮民眾便利興衰關鍵重要原因之一。 民眾往來是交通順暢無阻快速便利往來,配合圖示號標誌指引便利停放,或選擇大衆運輸系統往返,再配套人車分流各行其道。 在交通動線每季或半年檢視修改或變通配套方案,如有節
Thumbnail
續前言交通順暢動線與停放便利&明顯指引圖示號標誌和人車分流系統,前已敍述分享8篇淺見,今續人車分流分享感受。 交通構成要素是道路規劃設施完善為優先,緊鄰是圖示號標誌指引有無完整串連,尤其是紅綠燈各啟動秒數會牽引前後路口動線順暢或走走停停? 次為各行其道設施明確?內為快車道或超車道用,次為慢車道就含有
Thumbnail
續前言交通順暢動線與停放便利&明顯指引圖示號標誌和人車分流系統,前已敍述分享8篇淺見,今續人車分流分享感受。 交通構成要素是道路規劃設施完善為優先,緊鄰是圖示號標誌指引有無完整串連,尤其是紅綠燈各啟動秒數會牽引前後路口動線順暢或走走停停? 次為各行其道設施明確?內為快車道或超車道用,次為慢車道就含有
Thumbnail
駕駛經驗成老司機是經年累月而成成的結果,如以補助款取得駕照,是美意佳鼓舞人心利所趨,能配合條規就有補助款,以人性定會完整配合程序心態。 政府官方有心經營交通順暢與肇事率低的提撥補助款,何不賞罰分明政策執行?鼓勵駕駛者年資5&10年以上(以駕駛紀錄里程數據為憑)無違規者的補助鼓勵~燃料稅&牌照稅&保險
Thumbnail
駕駛經驗成老司機是經年累月而成成的結果,如以補助款取得駕照,是美意佳鼓舞人心利所趨,能配合條規就有補助款,以人性定會完整配合程序心態。 政府官方有心經營交通順暢與肇事率低的提撥補助款,何不賞罰分明政策執行?鼓勵駕駛者年資5&10年以上(以駕駛紀錄里程數據為憑)無違規者的補助鼓勵~燃料稅&牌照稅&保險
Thumbnail
交通往來順暢與停放便利和人車分流&圖示號誌顏色標線明確,大致上就應人潮群聚點。 今分享號誌事宜,騎開車族會在紅綠燈號前暫停,等待綠燈行首部車必然是以對象燈號為準,其正上方號誌是無法目測的,其後方待排車輛就可目視前進號誌判斷,有時後方會按喇叭告知提醒糗事。 各路口號誌位置往後挪至路口,就可一目瞭然明確
Thumbnail
交通往來順暢與停放便利和人車分流&圖示號誌顏色標線明確,大致上就應人潮群聚點。 今分享號誌事宜,騎開車族會在紅綠燈號前暫停,等待綠燈行首部車必然是以對象燈號為準,其正上方號誌是無法目測的,其後方待排車輛就可目視前進號誌判斷,有時後方會按喇叭告知提醒糗事。 各路口號誌位置往後挪至路口,就可一目瞭然明確
Thumbnail
見到圖示;內心真的感慨萬千~人命關天啊!會肇事必有多因~天候&道路規劃&人為因素喔! 道路規劃是項重大工程,關係人&車往來瀕繁或稀少使用率高低,道路本為兩地串聯便利快速聯絡才對啊! 今就以道路規劃論述分享為主,政府官方用心良苦為了疏解擁堵與便利往來和照護民眾安全環境的設施規劃,應是評估地理環境與疏解
Thumbnail
見到圖示;內心真的感慨萬千~人命關天啊!會肇事必有多因~天候&道路規劃&人為因素喔! 道路規劃是項重大工程,關係人&車往來瀕繁或稀少使用率高低,道路本為兩地串聯便利快速聯絡才對啊! 今就以道路規劃論述分享為主,政府官方用心良苦為了疏解擁堵與便利往來和照護民眾安全環境的設施規劃,應是評估地理環境與疏解
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News