18VeKits
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由於部分Giant Halfway在改裝升級為18VeKits電輔輪時，遇到了拆裝原始輪組的困擾，甚至導致滑牙的情況，需要請專業人士特別處理才能拆除；故在此專門告知拆裝相關細節及處理辦法說明。
其實Giant Halfway的前輪軸心設計十分巧妙，在軸心上設計了兩道螺紋，兩個鎖附介面，可以參考下圖
前情提要：由於報廢老車Giant G2800改裝升級18VeKits 電輔系統的過程當中，除了原本故障需要維修之外，亦有組裝過程中發生的意外損壞，因此總共有三處需要等待新購物料才能進行更換，其中包括前煞車V夾彎管、前變速桿以及握把套，如下圖所示。
工序一：維修前煞車裝置
除了利用內六角板手拆除煞
下圖中的Giant G2800是從回收廠撿回的報廢車，看起來外觀還可以，想說輕鬆魔改一下當作示範例，沒想到竟然是多災多難，難怪原車主會拋棄。等到發現狀況很多時，也都進行到一個階段了，只好硬著頭皮改下去，順便記錄一下自行車升級18VeKits電輔系統以及後續維修的相關細節。
一開始是要選擇較為輕鬆的
客戶購買18VeKits電輔輪後，回家自行DIY安裝後，發現輪子偏一側，並未完全對正車架，雖然可以騎乘，但使用觀感並不佳。與其聯絡之後，發現這並非筆者先前協助改裝的Giant Halfway版本，應該是更古老的初代設計款式；主要可以從剎車形式來做判斷，同樣是C夾剎車系統，但初代的設計工藝感更為強烈，
本文以實際安裝範例，說明 18V Ekits 電輔輪如何安裝自行車碟煞裝置
18V Ekits 電輔輪有設計碟煞盤安裝介面，可參考下圖，其碟煞盤的固定螺絲節圓直徑(PCD)為44mm，總共有六個螺絲孔，所使用的螺絲為正牙M5 x 0.8；殼體上的螺紋深度為5mm，因此建議使用的螺絲長度為5~8mm
本文將要介紹 18V Ekits 電輔輪指撥油門的安裝及注意事項，提供給自行安裝的使用者參考。
18V Ekits 電輔輪指撥油門主要設計是使用拇指來進行操作，但並未限定左手或是右手執行，因此安裝時可以個人喜好決定擺放於車手把的左側或是右側。以此車款為例，左右兩側皆有變速系統，但由於左手為3段的前
本文主要在介紹安裝於椅墊下方的18V Ekits 電輔輪電控系統系統安裝的標準步驟，提供給自行安裝的使用者參考。
步驟一：
將自行車座管卸下，完全抽出。
步驟二：
將18V Ekits 電輔輪電控系統從自行車座管下方套入，移至靠近椅墊下方後，使用快拆夾固定，避免再次滑落。
步驟三：
Giant Halfway 除了主打輕量可折疊，方便攜帶的特色之外，還有單臂車架亦是一大亮點。但也就是這獨臂的特徵，導致升級時不共通性；有鑑於此，特別紀錄一下安裝方式，以利未來查詢作業程序。
步驟一：卸除剎車系統，直接鬆脫剎車組固定螺母，且需放鬆剎車線，才可完全卸除。
剎車線僅需收縮後，即可
