電動輔助自行車
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電動輔助自行車
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博世電動輔助自行車系統正式登陸臺灣市場！
博世電動輔助自行車系統即將進入臺灣市場，與當地自行車供應商昇陽自行車合作，提供獨家售後服務。文章介紹了博世電輔車系統在亞太地區的發展背景以及進入臺灣市場的計畫，並探討了臺灣電動輔助自行車市場的法規和觀念方面的差異。
2024-05-03
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自行車
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微型電動二輪車
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電動自行車
電單車開箱文：HASA EMV
HASA恆豐車業深耕台灣長達30年以上，是一家坐落於高雄岡山的自行車廠，由早期的OEM、ODM到自主品牌HASA的誕生，從設計、生產製造到組裝一手包辦，充分發揮了MIT的競爭優勢，豐富的製車經驗加上成功的塗裝設計，搭配親民的價格，創造出無敵性價比的各式車款。 特別聲明HASA的車款皆是限量貨，主因
2024-05-02
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HASA
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電動輔助自行車
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電動自行車
電動輔助自行車狂想曲：客製化
這議題比較特別，之前筆者只是隱隱約約有這種感受，後來看到討論區上也有這種需求；碰巧近期跟廠商協議未來合作關係時，對方也提出希望筆者能提供一種代為客製化的服務模式。其實這客製化的服務，筆者原本就在執行了，只是僅針對廠商的各別車款做客製化設計，但要擴展至每一個騎乘者的車，顯然還有待摸索。 而廠商提
2024-04-17
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電動自行車
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電動輔助自行車
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電輔車
電單車開箱文：Grandway Classic 26"
Grandway 冠崴動能是一家台灣在地的品牌廠商，目前提供童車、滑板車、自行車及機車等產品，在高雄夢世代及高雄漢神巨蛋都有提供實體店面方便客戶體驗選購，未來還在持續擴展實體店面。其母企業旭邑金屬創建於民國68年，廠區落腳在彰濱工業區內，腹地十分寬闊；主要供應國內外機車廠之金屬焊接零組件，也就是車架
2024-04-16
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電動自行車
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電動輔助自行車
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電輔車
葉倫、馬斯克與自行車
美國財政部長葉倫(Janet Yellen)於四月初時進行了為期6天的訪中行程。她直接向中國警告必須縮減工業生產，針對光電產業、電動車等產業。這次訪中對美中關係的緩和構成考驗。文章涉及美中關係、電動車產業、自行車產業等議題，以及馬斯克、特斯拉等相關話題。
2024-04-14
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產能過剩
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中國
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自行車
電動輔助自行車狂想曲：智慧輪
智慧輪其實不太算是一種狂想，它實際上是個反覆推出，但又屢屢遭市場淘汰的商品。但也許一次正確的市場定位，就能讓智慧輪起死回生；如同電動車一般，僅是在等待一個成熟的時機點。 智慧輪是泛指將馬達、控制器及電池全部整合於車輪中的產品，是一體式(All in one，AIO)的設計概念，定位應當如同電腦業界
2024-04-09
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電動輔助自行車
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ebike
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電動自行車
電動輔助自行車狂想曲：雙馬達
之所以稱為狂想曲，是因為這概念目前僅存在筆者腦海之中，未來筆者有可能會做出來，但也有機率，石沉大海。 在電動輔助自行車當中，雙馬達其實都已經有產品了，之前筆者亦配合穩正企業做過一台中置馬達搭配前輪轂馬達的樣車。然而市面上的雙馬達系統的配置，皆是使用兩顆相同規格的馬達，使用兩組驅動器，配合兩顆電池，
2024-04-01
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電動自行車
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電動輔助自行車
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ebike
2024電輔車假議題：發電機
特別標示年度，係因為隨科技技術的發展，現在的假，在未來可能成真。 發電機的假議題，並非僅針對電動輔助自行車，而是所有的電動載具加裝發電機，其實都很容易不切實際。但不能全盤否定，至少筆者在部分的電動車上有看到正確且巧妙的使用實例；如下圖所示，是利用車子運行時會遇到的額外動能來進行充電，而非直接耦合車
2024-03-26
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電動輔助自行車
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電動自行車
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ebike
2024電輔車假議題：無鍊條
特別標示年度，係因為隨科技技術的發展，現在的假，在未來可能成真。 不過電動輔助自行車要做到無鍊條這件事，之所以稱為假議題，並非是不切實際之類的問題；而是無鍊條已經實現了，做到了，完成了，所以廠商在提出來就是假議題了。 完成無鏈條化的電動輔助自行車，是採用輪轂馬達的系統，而非中置馬達。中置馬達的動
2024-03-16
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電動自行車
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電動輔助自行車
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電輔車
我們要販賣的不僅僅只是一台車而已。（2024台北展系列~趨勢觀察篇之一）
開頭先說，本文可以說是自己利用會議間空檔，走馬看花後的奇思異想。 不代表任何公司或團體的立場。 (都說了本專題是不負責的產業觀察啦~)
2024-03-14
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台北國際自行車展
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Super73
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GD
