鳴日號
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主講人：黃信川董事總經理
這是一個在疫情期間最受衝擊的產業，在講雄獅旅遊在疫情那段時間從每天開門賺一個億，全年可以創造三百億的營收的公司，到旅遊瞬間停擺，全台的員工瞬間都沒事可以做，在這樣的情況下，公司高層努力尋求新的突破口的故事與紀錄。
暑假伊始，整個車站就呈現被觀光列車塞得滿滿滿的壯觀景象。自2025.04.19山嵐號上線以來，每到假日，上午的第一月台直到6676次發車前，人潮之川流不息、絡繹不絕天天上演，甚至暑假仍盛況依舊⋯⋯
從幼兒園中班開始，週末出現一種新型家庭任務：繪本親子共讀。指定作業是：仿寫3個字，並畫出最喜歡的情節。
身為放養系代表，老娘的原則是「不干預、純欣賞」，孩子的功課就讓他自己處理。繪本，我們照本宣科讀過1遍就好，不教筆順、不糾正錯字，完全尊重孩子與老師之間的神聖領域。
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鳴日號觀光列車真的太貴了!
我應該不會去搭!
鳴日號是台灣觀光列車的天花板!
我還是在月台看看它就好!
同樣的錢!
我真的寧可拿去搭亞洲版的東方快車!
或是日本多到眼花瞭亂的觀光列車和可以睡覺的寢台列車!
在2020年底，雄獅集團與台鐵合作的「鳴日號」正式啟航，呈現所謂的「移動之美」，是由「柏成設計」所打造的車廂，我覺得非常漂亮，也是世界上第一次將老車改為觀光列車的案子。今天要來介紹連不是鐵道迷都會想搭它的「鳴日號」。
也獲得了五年的經權，所以大家如果運氣好的話，也可以遇到喔!
顛覆你的台鐵美學!
