觀光列車
含有「觀光列車」共 85 篇內容
全部內容
發佈日期由新至舊
本篇主要分享搭乘日本九州西鐵觀光列車 The Rail Kitchen 的乘車過程。
本次搭乘的是『週六假日限定早午餐方案』由福岡(天神)站 ⮂ 花畑站，共計2小時43分的廚房列車。
這次跟著山行者走訪「獨立山」，坦白說，在確認擔任隨隊之前，對「獨立山」是很陌生的，照習慣在出發前先小小坐了一下功課，大概了解「獨立山」位於嘉義縣竹崎鄉，海拔約 840 公尺，是台灣知名的小百岳。
當天一早在高雄技擊館與領隊團員會合後，搭乘中巴出發！
在東山休息站稍作休息補給後，很快就抵達「竹崎車
這一天原本有三個重點：赤松號、天橋立、伊根。
一個是觀光列車，一個是日本三景，一個是近年爆紅的舟屋漁村。
聽起來很完整，甚至有點「標準答案」。
但走完之後才發現，真正留下來的，只有一個地方——一個幾乎沒有人的地方。
因為一張文宣，帶著對觀光列車的好奇來到日本的四國。在青旅與景點中，作者遇見了心智成熟的年輕女孩、開露營車橫越亞洲的英國母子、73歲熱愛生活的澳洲退休婦女，與智利工程師暢談科技與台積電，也意外接觸到背負各種壓力的中國技術人員。
這不僅是一趟四國之旅，更是一場關於人與生活意義的溫柔對話。
「指宿之玉手箱(指宿のたまて箱)」是唯一行駛於鹿兒島的觀光列車，一天只有三個班次，往返於鹿兒島中央駅及指宿駅(時刻表看這裡)，使用JR Pass全九州版及南九州版可以免費搭乘，唯全車指定席，一定要提前劃位。宛若黑白郎君的車廂外觀很有質感，平亮光滑的車體上勾勒著霧金色的字體及線條，感覺特別地時尚。
天地(あめつち)是JR西日本行駛於鳥取駅至出雲市駅之間的觀光列車，僅於週六、週日及週一運行，且一天只有二個班次，分別是：上午9:05從鳥取駅出發，中午12:37抵達出雲市駅，下午14:05從出雲市駅出發，下午17:53抵達鳥取駅。班次如此稀少的觀光列車，向來不是旅行追逐的目標，這次真得是誤打誤撞
本文分享前往九州自然動物園的交通方式、入園流程、小動物交流區與野生動物園區的遊玩體驗，並包含詳細的費用支出試算，提供遊客一份完整攻略，讓你輕鬆暢遊動物園，體驗與動物親密接觸的樂趣。
分享2023年的獨旅行程，重點是冬季登由布岳的經驗。文章描述搭乘由布院之森觀光列車的體驗，以及實際攀登的過程，包含沿途的雪景、登頂後的壯麗景色，以及見到野生鹿群的經驗。最後逛金鱗湖，於湯布院享用特色「釜飯」晚餐的過程，為旅程劃下完美句點。
這一次，NANA濕婦想帶大家把視角聚焦在列車以外的層面，來探討究竟一輛觀光列車，除了能帶給搭乘者特殊的體驗與感動之外，對於當地沿線的居民，又能產生甚麼樣的擴及效應。
從福知山前往天橋立，JR Pass已派不上用場，得額外買票搭乘丹後鐵道，竟幸運地搭到觀光列車 －青松號あおまつ，讓我們整路讚嘆連連，難掩興奮之情。
