觀光列車
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懷仔的沙龍
發佈於 2024/12/22
日治時期的山線（台中線）不是現在的山線，是走勝興那邊的舊山線，因為坡度太陡，當時發生過滯貨事件，才讓當局開始闢建海線
因為台中苗栗的主要都會區幾乎都是在山線上，現今多數優等列車和快車都走山線，反之海線大概都是貨列或各站區間車區間快，偶爾出現少數自強莒光，以及每天一趟花蓮彰化往返的跨線普悠瑪
台鐵近幾年推出許多觀光列車，如奢華的鳴日號、阿里山裡的福森號還有栩悅號，而台鐵再推出兩台新的觀光列車，分別是「海風號」和「山嵐號」，結合山和海的美景與美食，帶給旅客不一樣的體驗!
夢幻海線觀光列車海風號
這次的海風號和山嵐號都是由雄獅旅遊和台鐵合作推出的，以甜點為主題的列車，再2024/12/7
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在這趟秋天的賞楓之旅中，我探索了日本京都的嵐山和保津峽，欣賞到滿山遍野的紅葉美景。拍攝嵯峨野小火車，感受了鐵道沿途的季節變化與自然風光，並順便遊覽了嵐山猴子樂園，體驗近距離接觸野生環境的樂趣。這篇文章詳細記錄了旅途中遇見的美景與趣聞，期待與大家分享這段難忘的旅程。
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在日本富山縣的冰見線旅行中，遊客可以欣賞到沿途壯麗的海景及多處絕佳攝影點。這條鐵路線以其懷舊的車輛和獨特的地理位置，為攝影愛好者提供了無數機會。此外，還可造訪藤子‧F‧不二雄故鄉藝廊，瞭解這位知名漫畫家的故事，為旅行增添文化層次。
金麟湖的晨霧美得像夢一樣，讓人忍不住想親自去看看。
嗨我是Tim，這次11月初跟女友兩人去了一趟九州自由行，六天五夜的行程規劃以九州北半部為主，主要五天的移動路徑如下：
由布院 ➡️ 熊本 ➡️ 阿蘇 ➡️ 北九州 ➡️ 福岡市
這篇是第二篇，還沒看過第一篇的可以先去看唷！
被晨霧輕輕圍繞的金鱗湖好美啊！好夢幻😳✨️
一個人的孤單，一群人的不寂寞。 選自___《南方，寂寞鐵道》
我們與許多人素不相識，甚至素未謀面，但能因著共同的文化與類似的經歷，而產生交集、共鳴，距離也是這樣拉近的。
蕭菊貞導演的「大毛&Coffee」是我童年的愛書 🥰
九州6天5夜自由行 Day1，從桃園機場出發到福岡機場，搭乘觀光列車「由布院之森」，品嚐當地美食如博多餃子及釜飯心的豐後牛三吃定食。經歷了航班延遲和排隊的挑戰，但值得的美麗風景和獨特文化讓旅程充滿回憶與樂趣。
照片拍得很讚，質感滿滿！
感謝推薦>3<
這列車很欠搭！
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本文介紹了群馬縣的國鐵機車退役紀念活動，尤其是昭和時代著名的EF64、EF65型電力機車及DD51型柴油機車。重點回顧了鐵道歷史、背景及當地風景，並詳細描述了「EL‧DL群馬□fin」列車的運行及攝影活動，展現了群馬的鐵道魅力與即將失去的寶貴文化遺產，讓鐵道迷感受到與機車的最後告別。
JR西日本最近的報告指出，地方鐵道面臨沿線人口減少、乘客需求低迷等挑戰。文章探討瞭如何以居民需求為中心，結合科技創新，開展彈性公共交通及觀光列車服務，從而推動地方經濟的可持續發展。這些包括引入超級電容列車、AI按需巴士以及客貨混載等策略，旨在提升運營效率和吸引遊客，為地方鐵道的未來探尋可能的復興方向
