承接EU ETS上篇，其中介紹了EU ETS的起源與沿革，本篇則是針對將海運含括進入管制範圍，並於2024年1月1 日開始施行向海運企業徵收EUA的部分，而出口商除了受到CBAM以外，還要被航商轉嫁EU ETS的EUA附加費。面臨這種「綠色通膨」，大家無不感到「碳焦慮」。

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【ESG】2023年航運業之變革（四）：EU ETS 下篇

EU ETS：EU’s Emissions Trading Scheme
當談到歐盟的氣候政策時，EU ETS（歐盟排放交易系統）於2005年成立，是歐盟致力於減少溫室氣體排放的一個關鍵工具。
2021年提出的Fit for 55政策則是歐盟在擴大氣候行動方面的重要舉措，導致航運面臨碳費徵收之壓力。

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