最近臺北市大學里的「交通友善區示範點」完工，受到一些交通粉專的關注與肯定，《中國時報》地方版也加以報導。但是對臺北市政比較熟悉的人，看在眼裡大概是五味雜陳，要說這工程不對也不是，可是大概也很難像這些交通粉專一樣，簡單地肯定這個「交通友善區」的「進步」。



怎麼說呢？首先，大學里其實是柯文哲任內施

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事故數降低68%以上的里，為什麼還需要交通安全改革？大學里「交通友善區示範點」風光背後的系統性偏差

你餓了嗎？「今晚我想來點」的外送廣告儼然是台灣外送文化的窗口，只要能多出一點點的新台幣，就可以在任何時間想吃就吃，既省時間又方便，是工商社會的新型服務。
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