和潤
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諸位相信本蛙名言了嗎？～如果不懂政治，投資世界只能是二流角色
本蛙最近不斷逆風，說兩岸關係「打是情、罵是愛！」，中國經濟面對比雷曼更危險處境，即將正式開放團客旅遊，只是找不到臺階下，一路裝腔作勢兼暗示
你知道怎麼看出來的嗎？華航拼了命買飛機，長榮航股價一直在創歷史新高，說了多少次這就是徵兆……
蛙大的政治風向觀察真敏銳~
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適當應用一門知識或方法，就要真正理解它。這就是【井底之蛙】與【切老】觀點的殊途同歸，也就是能力的培養與工具的掌握，知道不同工具的侷限與優勢，並選擇一個勝率最高的工具
本蛙投資哲學無他，就是以「基本分析」找出優質「潛力股」，再以「技術分析」找出「轉折點」買賣，觀察趨勢變化，投資到趨勢轉弱或消失為止
貨櫃航運及散裝航運不同產業，不同做手，他們其實一點關係都沒有，只是都有船而已。貨櫃航運大股東跌到剩高檔股價兩成急著解套而已。不推薦股票投不投機在自己，內文第一段「開盤之前08:45」說明過自己立場。長榮就算漲到200元，還原權值回去200×0.4+6+70=156而已……回到原來高價233的67%而已。要買能突破新高的，不要買補漲的，當年買貨櫃航運就是如此。長榮航空任何經營權消息都不要理，握牢就是，即將歷史新高
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在2023年，聯合租賃公司入選了《時代》雜誌的全球最佳企業名單在，也是榜單上排名最高的設備租賃公司。
這是一家與台灣租賃業有不同思維層次的創新企業，為優化營運績效，透過細緻化科學管理提高租賃設備時間利用率，達到庫存最佳化，讓風險與浪費降至最低，同時加強平時例行維修以延長產品壽命。
《蛙蛙宅急便20240428》辛苦最憐天上月，一夕如環，夕夕都成玦～買在利空，賣在利多，莫憑媒體消息急殺急搶https://vocus.cc/article/662e30b7fd897800013204c2目前同步盤前更新
去了解和明白所承受的風險是甚麼，那以我自己的觀點來看，目前租賃業承受的風險是監理與法律風險，也就是未來租賃業的相關法規會不會大動作修改，或者監理上做了重大改變使得額外的監理限制產生，這些都是目前未知的，也就是風險。
中租仍是體質很好的公司，且近年積極布局太陽光電案場，有不同獲利來源。利差變小、監管變嚴格都會影響，但不會傷筋動骨。
近期 9941 股價從高點 190 左右隨著一連串單月自結衰退到公佈配息的失望賣壓.一路跌至 145元附近將近 25% 的修正.相信很多存這檔長期績優股的朋友因該相當的傷心.當然包含我本人也是損失慘重.雖然沒有賣就沒有輸 ~ 但是除了傷心我們還是要檢視一下到底租賃股出了什麼問題.
近三個月這波台
目前依照此不負責任的估算草稿來看,股本膨脹比例約在 7.13%~8.75% 之間, 最多股本也膨脹在 10%以內等同於約配股1元(膨脹股本10%). 故長期持有來看,股本並不會遭到CB轉換後, 嚴重的膨脹增加而影響 EPS 與股價.
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每一個人一生當中幾乎都有借錢的經驗，小資族最常見是房貸(銀行)或是車貸(和潤企業6592)，又或者是中小企業租賃，以中租－KY(5871)而言，近年跨足汽機車、機工具、不動產、飛機船舶、太陽能等事業，包辦的種類眾多；而裕融(9941)是中古車市場霸主，以上三家市場上稱租賃三雄，排名分別為第一、中租-
