換照
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在北車大廳見到他的那一刻，我就知道自己玩火自焚了。他那雙劍眉下壓著的，不是久別重逢的溫柔，而是要把我拆吃入腹的凶狠。
下行電梯的人潮散去，進入通往停車場的長廊時，燈光變得昏黃且稀疏。他故意落後半步，看著那抹黑色的弧度在前方擺動，那種視覺的衝擊讓他早就在辦公室裡燒乾的理智徹底斷線。
牙套下的反差萌：一場「醜圖」引起的意外心跳
在那滿是滑不到盡頭的社交軟體海裡，Yi-An（苡安）本以為這又是一個乏善可陳的傍晚。直到那個名字跳入眼簾，沒有預警，像是一顆石子投進了平靜的湖心。
兩人交換照片的那一刻，苡安對著螢幕啞然失笑。
在那個大家都恨不得開最強濾鏡、修出完美下顎線的虛擬世界裡
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先前在粉絲頁曾經分享過，荷蘭的外國護理師非常少。我忘了當初分享的數據，但以2026年1月的數據來說，持有外國護理師學歷的荷蘭護理師比例為1.5% (以外國執照換證執業護理師有3,419人，全荷蘭執業護理師有224,138人。
如果以國籍分，細分為荷蘭籍、歐盟國籍以及非歐盟國籍，比例則為99.4%，
因為視覺的不便，走在路上時，我必須倚靠全方位的身體感知與環境線索來即時判斷方向與安全，才能順利抵達目的地。這些感知包括聽覺、白手杖傳遞的觸覺、空間感、嗅覺與風向等。同時，我還必須解讀環境資訊，例如紅綠燈音響號誌、導盲磚、地勢起伏、人行道、車輛駕駛的友善程度等。
臺灣高齡駕駛交通事故頻傳，凸顯現行制度的不足。本文探討臺灣與其他國家高齡駕駛管理措施的差異，並分析臺灣交通事故高居不下的原因，包括法規執行力不足、罰則過輕、民眾交通安全意識薄弱等，並呼籲媒體應強化交通安全教育功能。
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荷蘭一直都缺護理師，但政府單位不可能放低換照標準，而荷蘭文是個門檻，換照過程辛苦又冗長，最後能夠成功換到執照的人還是屈指可數。
目前南荷有醫院跟印尼以及菲律賓醫院合作，協助這些護理師取得荷蘭工作簽證，來到荷蘭之後先以護佐身分開始工作，之後再慢慢換成護理師執照。
最近有看到一個新聞，是荷蘭幾家醫院
最近台灣波西捷克生超級紅，想當年我們剛離開台灣的時候，也吵過一次波波議題，這裡我直接說結論：最近很紅的東歐南歐醫學系跟牙醫系，只要不是用當地語言授課，也沒有拿到當地醫師牙醫師執照的人，都沒辦法直接在荷蘭用「歐洲學歷」換照。
為什麼呢？
荷蘭換照分歐盟內跟歐盟外執照，要換荷蘭執照，第一個大前提就是
本書名為《幸齡人生70開始》，作者和田秀樹教授分享了他的專業知識和心得給高齡人士。 本書探討了高齡駕駛人的駕駛問題，曝光了一些對一般高齡人士不適用的迷思。當然，書中還有許多其他內容，比如陽光，與人對話的用處等。 希望本書能對高齡人士有所幫助。
2020年中天換照失敗後，眾所矚目、各界期待的日子，就是2023年包含三立、民視在內的換照時刻…最新的換照結果已經出爐！另外，2012年的「旺中案」竟然有案外案？三立、鏡電視默默入股中嘉？NCC總是爭議的焦點。但，廢掉NCC就萬事太平了嗎？
5月10日看到「中天新聞贏了！」的新聞時，你是不是內心也「抖」了一下？我懂我懂，因為當時我們也是滿頭WTF🫠後來仔細看了法院判決，才發現NCC判斷不算有瑕疵，中天也不會立刻回到52台，但究竟為什麼法院會「駁回NCC不予中天換照的決定」呢？這次我們擔任翻譯年糕，邀請你一起跟著我們從判決書
