航運
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全球航運業積極追求脫碳，氨燃料成為重要替代方案。本文比較分析WinGD、J-ENG和Everllence三家船用主機製造商的氨燃料雙燃料主機技術，涵蓋規格、燃料供應系統、排放控制、優勢、挑戰及對航運業未來影響。
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近期美國對航運巿場投下震撼彈，正式拒絕國際海事組織（IMO）所提出的「淨零框架」方案，川普政府更警告，將對支持該計畫的國家採取報復措施。
英國交通部（DfT）在最新的《2024–2050 港口貨運長期預測》中指出，海運產業正面臨結構性轉折。數據顯示，液體散貨（石油與石化產品）將在未來 25 年內大幅萎縮，而單位化貨運（渡輪、Ro-Ro 與集裝箱）則將持續增長，並成為主流。
石油貨運量的衰退
2023 年，液體散貨運量達到 1.69
全球不平靜，上週美國派出B-2轟炸機炸毀伊朗地底核設施，美國坐實參戰，也讓聯合安理會秘書長直言美國參戰，已讓世界處於戰火蔓延的險境，而伊朗也開始對於荷姆茲海峽進行管控，原油及天然氣運送勢必受到影響，而航運船舶險費用大幅度調高，部分散裝航運公司已經不再承攬相關業務，也導致預期原油價格將快速攀升，
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