航運
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若預期未來將會有大行情，現在綁約的都是白癡，於是人人說什麼都不綁約，寧可目前在現貨市場上殺價競爭
就是那句話，吃虧就是佔便宜，將來你呱咱也跟著呱，一起呱呱呱呱上天！
海運類股誰管你本益比多少，這是用股價淨值比評價的行業，外行裝內行，不是泰國人，還在那裡泰唱秋
聽不懂沒關係，那就一起《快樂崇拜》
本文整理了台灣傳統產業2025年1月最新營收數據，重點分析股本規模、營收和可轉債轉換情形。標示需注意的訊息，如股本小於10億、營收變動超過20%和可轉債轉換餘額低於30%。提供各產業內可轉債競拍個股的連結，供投資人深入研究。
創文者雪源
1 天前
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Rex大叔的168台股投資教室
21 小時前
發文者
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美股四大指數上周五(14日)漲跌互見，台股今(17)日開高走高，台積電止跌反彈，聯發科、鴻海、中信金、日月光投控等電子、金融權值股連袂上漲，航運、電機機械及光電族群也有亮眼表現，激勵加權指數終場收在23505.33點，上漲352.72點或1.52%，重新站上5、10日線，成交量3634.22億元。
散裝航運產業在國際資源輸送中擁有關鍵地位，主要運送大宗原物料，如鐵礦砂、煤炭、穀物與工業產品等。該產業受到全球經濟活動、貿易政策、地緣政治以及環保法規的影響。近年來，供應鏈重組、國際戰爭與極端氣候變遷進一步改變了散裝航運市場的供需格局。本報告探討成長趨勢、主要驅動因素及台灣航運的影響並提供未來展望。
戰後重建將掀起全球基礎建設浪潮，帶動鋼鐵、水泥等原物料需求激增，散裝航運市場迎來黃金機遇。裕民(2606)作為核心受益者，憑藉強大運輸能力與戰略航線佈局，有望成為市場領航者。現在正是佈局裕民，搶占戰後經濟紅利的關鍵時機！
本文整理了台灣傳統產業2024年12月最新營收數據，重點分析股本規模、營收和可轉債轉換情形。標示需注意的訊息，如股本小於10億、營收變動超過20%和可轉債轉換餘額低於30%。提供各產業內可轉債競拍個股的連結，供投資人深入研究。
小韮
2025/01/18
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本篇文章探討美國商務部公佈的11月個人消費支出物價指數的最新數據，揭示了美國經濟增長動能與通膨挑戰之間的關聯。儘管核心PCE年增率持平，仍高於美國聯邦儲備的通膨目標。文章還分析了美股及南韓股市的表現以及未來美中貿易逆差的影響，並提及近期強勢個股及航運市場的發展趨勢，提供對投資者的見解。
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本文提供航空&航運和傳產股的殖利率行情分析，探討多家公司的預估EPS與現金股利配發情況。在大盤行情不佳的背景下，選擇具有穩定殖利率的股票成為投資者的關注焦點。特別是臺灣虎航與長榮航等航空股，預估殖利率具有相對吸引力，並評估其他傳產類股如達欣工程與復聖應用的投資潛力，提供投資參考與個人見解。
Fitch Ratings在2024年對全球集裝箱航運前景從“惡化”調整為“穩定”，這一令人意外的提升不是由集裝箱市場自身驅動，而是其他航運領域的強勁表現所致。本文將解釋這一評級背後的動因，從紅海航線變化到油輪、散貨船市場的復蘇。我們也將討論潛在的風險和未來的市場動向，讓你能做出更明智的投資決策。