藍海線
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就房地產學而言，【淡海新市鎮】已經是發展盡頭，「Location」指的不是明確的「地理位置」，而是「生活機能」
淡海輕軌系統連結生活機能及通勤，擔負「連結跨區遠距通勤」及「區內短途交通」功能，所以要通勤便利，得在輕軌捷運站200公尺內置產
很重要，做不到不要買，遲早賠死你……本蛙親自住過淡水兩年
Ya
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20231204 後續追蹤與連結
■淡江大橋進度已經過半，目標2025年基礎完工。
●淡水居民盼了27年的重大建設！淡北道路力拚2023年底動工。
□目前此區開價及成交價都是「未來憧憬價」：還在「首購」負擔能力外，跌三成再進場才合理。
○建案「供過於求」會是長期趨勢，所以二期開發不利房地產。
呃，所以要稱為「更頭香」嗎？
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媒體已經被徹底收買，完全用洗腦方式，讓你從出生到棺材，註定當一個屋奴～所以求你先閉上幾分鐘眼睛～徹底將自己當成「瞎子」，別再接收雜訊。
房地產訊息繁雜紛亂，而且牽扯不同時空的氛圍，沒有任何人可以確知全貌，你要承認自己不懂，用「瞎子睜眼」的觀點重新思考。
請睜眼，咱告訴你，下面兩則新聞背後秘辛！
👍
🔰本文是筆者(ja邱仔ck)在方格子上發布的第一篇文章，作為測試，但內容不馬虎。
📖文章概要：筆者嘗試以當前新北捷運淡海輕軌車站的車站位置圖為基礎，模擬並繪製「淡海輕軌藍海線第二期路線」各車站的車站位置圖。
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《淡水新市鎮》開發計畫
1992年內政部營建署為紓解台北都會區中心都市成長壓力，規劃總面積達1,756公頃之淡海新市鎮
2006年6月行政院經建會決議停止淡海新市鎮的後續開發，並一併縮小淡水新市鎮範圍至目前已完成整地之446公頃土地，而這也是目前大家所熟知之淡海新市鎮範圍
請小心二期死灰復燃
蛙大辛苦了🐸🐸👍👍
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淡水預計三篇：紅樹林與小坪頂、淡水市區、淡海新市鎮
陳明章叔叔、金門王、李柄輝兩位大叔，在淡水住時時都很熟，沒想到金門王就走了……李柄輝女人緣是三人中最好的，想不到吧！
日後想聽「那卡西」只剩北投了……
准備搭輕軌去淡海新市鎮，房地產是用腳走出來的 本蛙還在淡水住過一年，別偷懶都要重新走過。
補簽到🐸🐸👍👍
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2020年11月15日，新北捷運淡海輕軌藍海線第一期正式通車。這是繼同年初環狀線第一階段(西環段)通車以來，新北市長侯友宜任內第二個通車的軌道運輸系統。為什麼新北市優先完成的軌道系統會是淡海輕軌？搭乘淡海輕軌除了去漁人碼頭，竟然還可以抵達秘境般的海灘？開箱報告帶你重新認識淡海輕軌。
