廖靜雯
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旅居倫敦／女性主義史家
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從「臺北市長可能有女市長嗎？」既是時事又是歷史的問題出發，本文討論婦女政治即使在1990年代婦女運動正要蓬勃之際，仍持續面對父權壓迫與性別差異等困境。作為首位表態參選市長的女性政治人物穆閩珠，雖不為黨(KMT)與臺北市民所喜，至少還不至於被噤聲，性別議題也因她而被帶入選舉討論，使男性候選人難以迴避。
本文旨在以1966年「孔子嫡孫免試入學臺大」事件討論中華民國在臺灣的教育史中種族、階級與性別的交織性。一方面是順應教師節的時節之作；另一方面是深悟性別在學術與教育上挫折的感懷之作。本文指出，孔子後裔的教育特權是戰後離散至臺的中國人發明的「傳統」，其顯示封建制度、父權架構與性別差異深嵌在黨國體制。
1988年5月1日，火車百年來首次停擺。從歷史看，台鐵早有因應員工合法休假的經驗。雖是30多年前，曾經的軌跡卻與現今的發展相互呼應。以補救辦法而言，過去有公路局協助，現今則有類火車。雖然新創名詞有些莫名，正如現今歷史學家所言：接駁車就接駁車，類火車是什麼？類火車走鐵軌嗎？
該說是歷史重演嗎？雖然我不認為歷史學者會讚賞這種寫法。5月1日勞動節，也是星期天。火車司機員合法休假，隔天未補假，正常出班，台鐵官員勉強鬆了一口氣。如果未明確標示年代，似乎有既視感？乍看頗像是近期的新聞。然而，這其實是1988年，距今已是30多年前。那是有些人不認識，還有台灣省，尚未精省的年代。
現代與過去之間不斷的對話，台鐵員工爭取勞動條件的前世今生作為個案研究。30多年前？30多年後？交通事業的不便性／不變性？台鐵員工在五一勞動節合法休假，真的錯了嗎？
