整裝再出發-三菱T-2教練機作品:三菱T-2高級教練機
套件生產商:長谷川
比例:1/72
塗裝:日本航空自衛隊飛行教導隊,1980年代
1960年代,日本既有的T-33教練機因為不具備超音速飛行能力,自衛隊內部評估要拿其來訓練F-104或F-4戰鬥機的飛行員明顯並不合適 。另一方面蘇聯太平洋艦隊的戰力在60年代大幅提升,空自 最後的任務-百式司偵的「綠十字飛行」作品:三菱Ki-46 百式司令部偵察機
套件生產商:日本ARII(有井製作所)
比例:1/72
塗裝:日本帝國陸軍綠十字飛行用機,1945年9月於拉包爾。
Ki-46百式司令部偵察機,簡稱「百式司偵」或「新司偵」,是二次大戰時日本三菱公司所開發、由日本陸軍使用的一款偵察機,高速、平穩而且靈活的飛行性 飛向更高處-NASA的F-104作品:F-104N星座式戰鬥機
套件生產商:長谷川
比例:1/72
塗裝:美國航空暨太空總署(NASA)測試及評估用機。
NASA自1958年成立以來,就不時自各大飛機公司訂購各式軍用機,但這些軍用機不配備武裝、射控系統及空用雷達,而是專門用來訓練太空人,或是從事飛行測試評估-評估飛機的性能或結構強 在藍天自由揮灑-美國藍天使表演隊的F-4作品:麥道F-4J幽靈II式戰鬥機
套件生產商:長谷川
比例:1/72
塗裝:美國海軍「藍天使」特技表演隊1號機,1969年
「藍天使」(Blue Angels)是美國海軍的特技飛行表演隊,與美國空軍的「雷鳥小組」(Thunderbirds)同為全世界最知名的飛行表演隊之一。該隊於1946年4月24 大韓「建國機」-T-6教練機在韓國韓國空軍於1949年10月成軍時,僅擁有美國移交的L-4及L-5觀測機各10架,由於已得知北朝鮮空軍引進了YaK-9戰鬥機和IL-10攻擊機,韓國為了與之抗衡,曾向美方多次力爭洽購二手P-51D野馬式戰鬥機,卻屢屢被美方打回票。直到1950年年初,有鑑於北朝鮮可能發動入侵,再加上美方仍無軍援戰鬥機的 力挽狂瀾-第瓦丁D.520戰鬥機作品:第瓦丁(Dewoitine)D.520戰鬥機
套件生產商:日本長谷川(Hasegawa/ハセガワ)
比例:1/72
塗裝:法國空軍GCII/3(第3戰術聯隊第2大隊),1940年6月於阿爾及利亞
膨風水蛙-M.S.406戰鬥機作品:莫蘭-索涅爾(Morane-Saulnier) M.S.406
製造商:日本長谷川(Hasegawa/ハセガワ)
比例:1/72
塗裝:法國空軍GC III/7(第3戰鬥航空團第7大隊)第6中隊,1940年西線閃擊戰。
二戰德國役馬-III號戰車J型作品:三號戰車J型(Pz.Kpfw. III Ausf.J)
套件生產商:中國威龍(Dragon)
比例:1/35
塗裝:德國第16裝甲擲彈兵師,1943年7月於庫斯克會戰
馬扎爾人之鷹-匈牙利的BF-109G6作品:Bf-109G6戰鬥機
套件生產商:韓國愛德美/學院牌(ACADEMY)
比例:1/72
塗裝:匈牙利皇家空軍王牌阿拉達.赫皮斯中校(Lt. Col. Aladár Heppes)座機,1944年夏季於匈牙利本土
動物屠夫-ISU-122S反戰車自走砲作品:ISU-122S反戰車自走砲
套件生產商:香港威龍
比例:1/35
塗裝:波蘭人民軍第25裝甲砲兵團,1945年4月於德國東部
大戰結束後,第25裝砲團於1946年7月2日冠上「德勒斯登」之名,以表彰其在柏林戰役的功勳。後因部隊改組於1949年7月解散,所屬人員和裝備由其他單位接收。
譯文:福克蘭戰爭—為失去的榮耀而戰如果不是因為紀律上的失敗,阿根廷守軍會堅持足夠長的時間來拖垮英國人。他們的軍法禁止投降,儘管他們只剩下50%的人員和25%的彈藥,阿軍總部還在6月14日特別命令守軍切勿投降。
但也就在這天,他們放下了武器,而不是去面對看起來很凶悍但早已陷入補給不足的英國人。 孤臣孽子:波羅的海三國的流亡外交官當波羅的海三國在1940年被蘇聯兼併時,由於美國拒絕承認,三國駐美使領館得以保全,並在後來成為三國流亡外交機構的根據地。本文即以美國職業外交官的角度,側寫三國流亡外交官們在美國的活躍歷程。