方格精選
海男孩們的泳道——花蓮港今昔一景
更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
坐在碼頭邊閒聊時，我跟船長龍哥、城哥說：
「有一天，我想挑戰從美崙溪出海口，游到紅燈塔邊，再游回來！」
「我們小時候就這樣游的啊！男生們一起從『鳥踏石』那邊跳下去，游游游，游到白燈塔那邊，還爬上去。」
那是四十年前無人知曉的少年泳賽。當時花蓮港燈塔還是白色的，對岸漁村因鳥類停駐附近礁石，被喚為「鳥踏石村」已經數十載。港邊的T型堤防，像是呼應著昔日的礁石，化為男孩們游向「偉大航道」的跳水台。船長們的青春，沒多少人再去冒犯探問，反而是開始海泳後，因為想要完成「泳渡港嘴」，無意間發掘出他們的免費泳池。海就是他們的泳池。
「那時候岸邊都可以游啊，從亞士都、花中下面到更北邊，就像一個海水浴場。還可以租游泳圈咧。」龍哥說。
他記得的海水浴場、我認得的港嘴，都是不一樣的場景了。就在海男孩們讀書、當兵、回家討海的那些年歲裡，1974~1978年花蓮港展開了最近兩期的擴建工程，西邊蓋起8座深水碼頭，供日後動輒千噸萬噸的貨輪停泊，配上前、中、後各一艘船身綁滿輪胎的領港拖船，逐漸長成一座海上運輸水泥、砂石等原料的貨運大驛站；東邊港口提防加長、伸出微彎如水薙鳥喙，長1.8公里的東堤。白燈塔站不到最前方了，於是爆破炸毀後新建燈塔，照國際燈塔規範，改漆成紅色。當時的白燈塔碎塊想必是清運走了，但直到今日仍流傳，有一部分落入海中、沉在港嘴附近的海底。龍哥聽到總說，怎麼可能，當時東堤還沒蓋完，新舊位置又不一樣。斬釘截鐵得像斷言昔日的某些景象，不會再浮出水面。
不一樣的事還很多：鳥踏石村在這階段擴建中搬遷、消逝，取而代之的是今日海濱單車道上，傍晚慢跑騎車、絡繹不絕的市民們，和步道旁仿造鳥居、紀念催生花蓮建港的長官江口良三郎的石碑。單車道一路延伸至港邊新建的「景觀橋」，遊客們在旁邊海霸天、85度Ｃ吃完東西後，可以在上頭眺望那條新建的拓寬的航道。我真希望能跟他們再一起看見，四十年前那些海男孩們的泳賽，甚至是入海的成年禮。
當然，對岸變得更遠了。我們聽聞船長們的「泳蹟」時，有人問：當時沒有船經過嗎，不會撞到？龍哥又好氣又好笑地回答：「當然是沒有船的時候再游過去啊！而且船看到人也會閃。」現在從美崙溪出海口到紅燈塔的距離，在地圖上是500公尺，已經是當年海男孩們泳道的快一倍長；大貨輪、漁船和賞鯨船們進進出出，人船互閃沒那麼容易了。泳渡的人可能要像估算潮汐那樣，來把握珍稀的「無船時段」。現在只在夏日，偶爾見到乘風飛躍的風帆，踩進港嘴的船隻航線上，幾乎快抵達燈塔——被港務局看到，免不了要罰款的。現在的美崙溪出海口、港嘴外的海岸邊，堆滿堤防和「肉粽」消波塊，海岸線倒退，早看不到出租游泳圈的人了。少年們在教室裡學習「海洋教育」，再沒有人直直游向燈塔。
但在這裡再站久一點，待到中午，待到傍晚，你會見到釣客在消坡塊上垂竿；新興的衝浪學校在岸邊帶人「划衝浪板」，到水泥堤防夾出的小內灣裡等浪；裸露上身的中年大哥，朝海裡拋出一張八卦網；不知哪個部落的少年們在海灘邊泡水；獨木舟玩家們試航手造格陵蘭舟和激流舟。週日時他們會見到，紅燈塔底下坐滿通過申請的釣魚社團的人們，鎮日等待傳聞中的，二米長的大魚——
這裡是花蓮港嘴，台灣海島的一部分。人和海之間的關係，從未、也不可能永遠斷絕。
＊圖片名稱依序為「T型堤防」、「領港船」、「舊港景觀」，由「國家文化記憶庫」授權提供，葉柏強創作：https://demo.cms.culture.tw/iii/zh-tw/HLportCity
11/15 p.s.感謝Barachi Huang指正，鳥踏石村應由昔日岸邊礁石得名，非源於T型堤防，後者為日後所建。內文依此修正，並附其提供的補充資料：https://www.tipga.com/e/58dbb9a43286fe5232000000
4會員
1內容數
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
2025 年，從分享精彩的 #Myvocus2024 年度回顧開始！
#Myvocus2024 年度回顧通知已送達
vocus 的 2024 有超過 12 萬筆訂單、35 萬則以上的內容、16 萬以上的新會員、4 千+ 筆數位商品訂單，5 萬 + 則貼文！
曬曬你的 2024 vocus 吧！
最近國泰世華CUBE App推出的「美股定期定額」功能，讓使用者可以方便地進行跨境理財（但讀者仍需根據自身需求審慎考量），除了享有美股定期定額的新功能，也同時享有台股定期定額的功能，可以一站滿足我們理財的需求！
透過國泰世華CUBE App線上開台股證券戶+複委託戶，流程最快僅需要5分鐘。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
花蓮七星潭位於臺灣花蓮縣新城鄉，優美的海山風景吸引人們前來，然而海底地形陡峭，暗流潛藏，許多溺水意外發生。這篇文章深入探討了七星潭的背後故事，提醒遊客必須警惕海洋危險，捨安全。該地美景與危險相伴，風景旖旎卻不能不懂得迴避海洋危險。
新莊曾有一條後街，後街上的家屋想也想不到，竟有一天會被大河吞沒。後來，大河旁蓋起了堤防，阻擋了天災，也阻擋了河與人之間的千絲萬縷。從那時起，滾滾大河水，成了夢中才見得到的景色。而河水帶走的事與物、街與人，亦成了在光陰中不斷被遺忘的，殘篇舊夢。
順著黑潮公路一路往北，在高速的暖流中帶來飛魚，像是信守承諾一般，潮來潮往，是永恆的約定。
在蘭嶼湛藍的海面上，每每看到躍身於天際的閃光便知道那是飛魚對生命的奮力一搏，有恐懼有冒險有勇敢。達悟人稱黑夜裡的星星為「天空的眼睛」，那白天凌空航行天際的飛魚就是「大海的眼睛」。
海港城鎮的發展，也是國力、經濟發展的象徵。
在有著西子灣與旗津渡輪的城鎮，也時常在高雄港灣走踏嬉遊，這是我的童年時光中，最鮮明且難以抹滅的景致建築一景；也難怪走訪異國的時候，最喜歡觀察當地的海港城鎮。
是否，你也覺得，看著大船入港，在孩子的眼裡，是件相當新奇且歡欣的事呢?
話說橫濱
那時第一
這幾天看到
花蓮一群非常有心的業者們在集思廣益
思考暫時失去太魯閣的花蓮
還能以什麼方式吸引觀光客來
海洋當然是花蓮重要的元素
但確實也有很大的侷限
先說一個前提
太魯閣是無法被取代的
不僅在於其國際級的景觀
還因為其多景點及多元的遊憩內容
初階高階的登山.臨溪易走的步道
幾個景觀節點與吊橋都能輕
這裡是舊有的舟山路邊上的水鳥生態池，旁邊有四個水閘，可以看到其中一個水閘門串聯了水工試驗所，水可以由那邊排到這裡。這生態池裡面的有烏龜跟魚，也有水鴨或鵝還有白鷺鷥，因此許多人來這邊看看水鳥的生態。
特別是小孩子，我非常喜歡看他們在這裡一直叫爸爸媽媽你看，讓整個地方都顯得非常有活力。不過我也曾經看過
往返台北台中，不知多少回了？總是喜歡由北二高轉西濱公路，沿著海線回台中。不為別的，單純地想看海。看了海，總覺得心中又增添不少能量。所以，崎頂海濱也好，通霄海濱也好，或者大安海水浴場，都曾有我的身影。
旗津原來真是一座島，但高屏溪的大量泥沙北漂，竟讓島嶼成了陸連島，一直到1967年要建高雄二港挖開通道，旗津又變成一座島。
現在陸路要去旗津很方便，就是走1984年通車全長1670公尺的過港隧道。這是台灣唯一的海底隧道，所以有人認為台灣的「極低」點就在這過港隧道裡，這邊在水面下14公尺是海底，隧道在
塔門古稱「佛塔」， 是惠潮與廣州府海路交通的一個中途補給站。明朝.萬曆年間所編的《粵大記》就有相關記錄。塔門居民多以捕魚為業，但隨著近 海漁業式微，年輕人大半到市區另找工作，兒童亦往市區就讀，以致島上學校最終也停辦。
2025 年，從分享精彩的 #Myvocus2024 年度回顧開始！
#Myvocus2024 年度回顧通知已送達
vocus 的 2024 有超過 12 萬筆訂單、35 萬則以上的內容、16 萬以上的新會員、4 千+ 筆數位商品訂單，5 萬 + 則貼文！
曬曬你的 2024 vocus 吧！
最近國泰世華CUBE App推出的「美股定期定額」功能，讓使用者可以方便地進行跨境理財（但讀者仍需根據自身需求審慎考量），除了享有美股定期定額的新功能，也同時享有台股定期定額的功能，可以一站滿足我們理財的需求！
透過國泰世華CUBE App線上開台股證券戶+複委託戶，流程最快僅需要5分鐘。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
花蓮七星潭位於臺灣花蓮縣新城鄉，優美的海山風景吸引人們前來，然而海底地形陡峭，暗流潛藏，許多溺水意外發生。這篇文章深入探討了七星潭的背後故事，提醒遊客必須警惕海洋危險，捨安全。該地美景與危險相伴，風景旖旎卻不能不懂得迴避海洋危險。
新莊曾有一條後街，後街上的家屋想也想不到，竟有一天會被大河吞沒。後來，大河旁蓋起了堤防，阻擋了天災，也阻擋了河與人之間的千絲萬縷。從那時起，滾滾大河水，成了夢中才見得到的景色。而河水帶走的事與物、街與人，亦成了在光陰中不斷被遺忘的，殘篇舊夢。
順著黑潮公路一路往北，在高速的暖流中帶來飛魚，像是信守承諾一般，潮來潮往，是永恆的約定。
在蘭嶼湛藍的海面上，每每看到躍身於天際的閃光便知道那是飛魚對生命的奮力一搏，有恐懼有冒險有勇敢。達悟人稱黑夜裡的星星為「天空的眼睛」，那白天凌空航行天際的飛魚就是「大海的眼睛」。
海港城鎮的發展，也是國力、經濟發展的象徵。
在有著西子灣與旗津渡輪的城鎮，也時常在高雄港灣走踏嬉遊，這是我的童年時光中，最鮮明且難以抹滅的景致建築一景；也難怪走訪異國的時候，最喜歡觀察當地的海港城鎮。
是否，你也覺得，看著大船入港，在孩子的眼裡，是件相當新奇且歡欣的事呢?
話說橫濱
那時第一
這幾天看到
花蓮一群非常有心的業者們在集思廣益
思考暫時失去太魯閣的花蓮
還能以什麼方式吸引觀光客來
海洋當然是花蓮重要的元素
但確實也有很大的侷限
先說一個前提
太魯閣是無法被取代的
不僅在於其國際級的景觀
還因為其多景點及多元的遊憩內容
初階高階的登山.臨溪易走的步道
幾個景觀節點與吊橋都能輕
這裡是舊有的舟山路邊上的水鳥生態池，旁邊有四個水閘，可以看到其中一個水閘門串聯了水工試驗所，水可以由那邊排到這裡。這生態池裡面的有烏龜跟魚，也有水鴨或鵝還有白鷺鷥，因此許多人來這邊看看水鳥的生態。
特別是小孩子，我非常喜歡看他們在這裡一直叫爸爸媽媽你看，讓整個地方都顯得非常有活力。不過我也曾經看過
往返台北台中，不知多少回了？總是喜歡由北二高轉西濱公路，沿著海線回台中。不為別的，單純地想看海。看了海，總覺得心中又增添不少能量。所以，崎頂海濱也好，通霄海濱也好，或者大安海水浴場，都曾有我的身影。
旗津原來真是一座島，但高屏溪的大量泥沙北漂，竟讓島嶼成了陸連島，一直到1967年要建高雄二港挖開通道，旗津又變成一座島。
現在陸路要去旗津很方便，就是走1984年通車全長1670公尺的過港隧道。這是台灣唯一的海底隧道，所以有人認為台灣的「極低」點就在這過港隧道裡，這邊在水面下14公尺是海底，隧道在
塔門古稱「佛塔」， 是惠潮與廣州府海路交通的一個中途補給站。明朝.萬曆年間所編的《粵大記》就有相關記錄。塔門居民多以捕魚為業，但隨著近 海漁業式微，年輕人大半到市區另找工作，兒童亦往市區就讀，以致島上學校最終也停辦。