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《賽道狂人》- 飆速中的夢想與友情

152分鐘的片長，你不會感到時間緩慢流逝，你就在那空間，引擎聲呼嘯耳際，你感到座椅震動，你感到前後左右四周圍的壓迫，你手握方向盤，油門踩放，看著數字不斷升高，忽然，煙塵瀰漫，火光四射，碰撞聲騰空直抵，你左閃右躲，放慢速度，煞車再馳，加足馬力，雨滴降下，閃電交加，視線昏暗，在日月星移裡，你抵抗著障礙，試圖解決閃現的困境，你信賴朋友，最終，你熱愛夢想，享受過程，挑戰了自我。

是的，《賽道狂人》就是一部如此身歷其境的電影，優異的音效與各種引擎轉檔、控制設備聲層次細膩分明，不黏成一坨，大量第一人稱主觀視角的賽車鏡頭，使身體精神都能如實感受賽車所帶來的速度與刺激，以及每一次意外與故障的心吊半空，還有賽道環境的艱困及旁人心繫於此的擔憂與企盼，最重要的是，對於一件事的熱愛與執著。

集結克里斯汀貝爾及麥特戴蒙兩大男神，分飾肯邁爾斯與卡羅爾謝爾比，由《羅根》導演執導的《賽道狂人》，重現了賽車史上於1966年發生的傳奇，美商福特汽車公司不甘受辱於義大利法拉利公司，決心要不計代價打造出史上最好的賽車，擊敗法拉利拿下利曼24小時耐力賽的冠軍，於是高層邀請卡羅爾謝爾比任舵手，他則找來了他認為最好的車手與朋友肯邁爾斯來共同研發，兩人分工合力、互相信賴，挑戰自我、追逐夢想，徜徉於摯愛的熱血之中，但過程並不順利，官僚體制與高層的權力薰心、個人恩怨，試圖干擾，使這場逐夢過程滿佈荊棘。

嚴格說來，《賽道狂人》並不完美，起初步調有些鬆散，但劇情紮實不放過細節，後續站穩根基步入佳境，直至結尾都使人屏息。攝影與配樂音效是原因之一，但最大的引人入勝點還是故事，人與人之間真摯的友誼，為了夢想，究竟會願意做到什麼程度？當你熱愛ㄧ件事，是否會不顧一切去享受，沈浸其中，忘卻周遭世界，看淡結果？你是否願意信任自己的摯友，分工合作，無後顧之憂的去挑戰做好一件事？克里斯汀貝爾與麥特戴蒙分別演出的肯邁爾斯和卡羅爾謝爾比體現了純真的友誼，肯邁爾斯的不馴桀驁、執著、放浪，由克里斯汀貝爾演的集靈魂於一身，於2019年的現今再現。最終，儘管未拿下官方宣布的冠軍，但他已贏得世人的尊敬，在不斷刷新個人紀錄與大會紀錄，超越七千轉的那刻，他在賽道上，世界慢了下來，一切似乎清晰可見，窗外模糊變的如慢動作般鮮明，周遭無車，他享受著這一切，沈浸於自我賽車的世界裡，此時，他也領悟了新的意義，肯決定放慢速度，帶領福特車隊，共同迎向終點，這並非妥協，對於非冠軍的坦然，他已不將名次放於心上，反倒和謝爾比討論起車子的缺點，為之後研發做改進，此時此刻，那是種對於事物的真正熱愛之情，無關結果，能夠繼續享受賽車所帶來的快樂，是他們心中所真正執著在意之事，表面上的金錢名利稱號已非其精神所在，儘管結局肯生命壯盛的嘎然而止帶來惆悵與遺憾，但也讓人思索自我，為這部傳記電影畫下句點，在餘下的情緒中，反覆咀嚼。

《賽道狂人》預告：

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