方格精選
我在日本的生活和台灣的生活有什麼不同？日本有過的比較爽嗎？
今天想和大家分享，我在日本的生活和台灣的生活有什麼不一樣！
台灣因為外食便宜，幾乎餐餐外食的人非常的多，我在台灣的時候也是中午都和同事到外面去吃飯，選擇滿多樣性的，中式、泰式、韓式，吃麵、吃飯、吃餃子、吃小火鍋，選擇性真的很多，飯後再來杯手搖飲，根本是一大滿足。而且同事都會一群人一起出去吃飯，相處的都滿融洽的，大家邊吃邊聊天，雖然對於喜歡一個人安靜的吃飯的人來說壓力就比較大。
在日本工作的時候就和台灣很不一樣，因為日本外食太貴了，所以會帶便當到公司吃的人還滿多的，如果你的便當是老婆做的就會被戲稱為愛妻便當。我的便當基本上就是前一天晚上的菜色留下來的剩菜，但真的滿多人是會早上特地起來準備便當，真的很佩服他們。而且日本人吃冷便當的功力真的滿厲害的，我便當中午是一定會加熱，但有些人真的不加熱就開始吃了呢~~據說日本吃冷便當的文化是因為便當加熱後會散發出氣味，但在公眾場所，例如新幹線之類的地方，便當味道太重的話會造成他人的困擾。
如果帶便當在公司吃的話，公司通常都會有個用餐區，同事們就會聚在一起邊聊天邊吃飯，但沒有帶便當的日子，到外面的餐廳吃飯的話，幾乎不會像台灣這樣一群人一起去吃飯，大家幾乎都是各自出去吃中餐，就算會一起吃可能也是兩、三個人一起而已。不過有可能是我待的公司中午用餐時間都不固定，比較自由的關係吧。日本外食的文化還滿有趣的，烏龍麵、蕎麥麵可以站著吃，拉麵可以站著吃，壽司可以站著吃，就連牛排都能站著吃！一群穿著西裝的男人，站著吃壽司，後面還一堆人在排隊…吃飯也是很辛苦的…提外話我好像沒看過立食的蕎麥麵有女生呢？就跟牛丼店女生很少是一樣的概念。
除了吃飯的文化不同外，對於距離的概念也差很多。在台灣的時候基本上就是騎機車上班嘛，公司距離家裡30分鐘的話，相信大家就會覺得有點小遠，距離1個小時的話應該算是無敵遠吧…記得有一次我剛搬家，新工作其實已經找好了，但還要2、3天才會換工作，於是我早上就要騎將近一個小時才會到公司，那間公司上班時間又是早上8點，非常的早加上台灣的路況又很可怕…早上騎一個小時的機車真的好累。
而在東京，幾乎不會有人開車或騎車通勤，因為根本找不到停車位，而且在日本市區開車超容易被開罰單的…我住在日本的時候有買一台機車，每次我都超遵守交通規則，速度騎超慢，大概都騎40，看到紅燈一定馬上停，但是我卻被警察抓了兩次…而且第一次我真的連警察為什麼抓我都不知道。結果原因是，我看到岔路沒有停下來。記得我那一次是騎在一條很大的大馬路上，結果旁邊有很小條路的岔路我根本沒有看到，好死不死那條路有個”止まれ”的招牌，只要有”止まれ”的招牌或是地上有寫”止まれ”你就必需完全靜止後再出發，只是減速不行哦，要完全停下來才可以…而且日本的警察無所不在，隨隨便便就會遇到…
話題好像扯遠了，東京通勤通常不是電車就是巴士或腳踏車，通勤時間30分鐘內算超近，1小時算正常時間，1個半小時還ok，大概要到2個小時大家才會感覺到遠。我當初每天一大早從家裡出發，先步行10~15分鐘到車站，在搭1小時的電車，下電車後還要再步行10分鐘左右才能到公司，每天走路將近一個小時，真的有夠健康的。但最痛苦的我覺得不是每天通勤3小時，而且滿員電車和冬天早上那冷到骨子裡的溫度。
我的第一家公司因為上班時間很早，我每天六點多就必需要出門，如果是冬天的話天根本就還沒天亮，東京冬天的早晨幾乎都是5、6度而已，甚至會有0度以下的溫度，偶爾還給你下個雪。記得我第一次在東京遇到下雪的時候，在屋內看覺得滿漂亮的，一踏出家門就很想死，真的非常的冷，東京的冬天如果不戴帽子的話，每次光15分鐘的路程，就可以讓頭痛到不行，最可怕的還不是這個，當我走到車站的時候，排隊的人潮是從2樓月台一路排到1樓。因為下雪的關係，電車延遲了，但大家又一定要到公司上班，我那一次竟然從早上6點多出門，到公司的時候已經超過12點了…有些比我住得更遠的同事，甚至還沒有到…才剛到公司我就想回家啦~~
滿員電車我相信大家都看過很多影片了，站務員真的會過來幫忙把人推進去，我曾經有一次在電車裡被擠成60度，動都動不了，但我不會跌倒，因為我被卡住了…剛到日本的時候我每次搭電車就會想吐，有聽過人家會暈車、暈機，但我竟然是暈電車，自己也覺得滿神奇的。好險我滿員電車的時光沒有經歷很久，因為我第二家公司開始上班時間就比較自由，剛好早上每一小時都有一班車是從我住的那一站始發的，所以我就可以好好的搶個位置，睡1小時覺到公司，人生充滿了希望阿~~
最後比較大的差異應該就是放假時的娛樂吧，在台灣放假當然就是要吃啦，各式各樣的餐廳開了又開，選擇非常的多，逛逛百貨公司，找間咖啡廳坐一天都不錯，晚上還可以逛個夜市，再吃一頓，反而是連假的時候不太敢出門，因為觀光景點都人擠人太可怕了。
在日本假日的選擇我覺得就比較多，畢竟日本比較大嘛，而且季節非常的分明，櫻花季的時候，我當初日本家旁邊就是個非常漂亮的櫻花景點，而且觀光客很少，保證一點也不輸上野的櫻花，所以我們就會坐著櫻花下野餐、烤肉，櫻花季的時候也常常會有野台，濃濃的日本味。梅花季的時候，我家附近就有個非常知名的梅林公園，每到梅花的季節就有很多歡光客會來，所以我每年都可以賞櫻花和梅花賞到飽~在台灣很少會在外面野餐，但在日本可以常常坐在櫻花和梅花下野餐。比較特別的是我家旁邊就是一間大學，每年的學園祭我都會去參加。看看大學生的表演，吃吃學園祭的東西。學校的食堂CP值也非常高，便宜又大碗，算是很不錯的回憶。
另外常常會規劃一些鄰近地區的一日遊，意外的都可以找到一些不錯的景點，帶著小孩慢慢走慢慢逛，觀光客也很少，逛起來非常舒服。我住在埼玉的時候，每年埼玉縣都有個活動叫街バル，我非常喜歡，他就是規劃一個小城鎮的區域，然後花個2500日幣之類的，可以拿到3張飲食券，就可以找3家不同的餐廳吃飯，用少少的錢可以吃到不同的餐廳，還可以順便去附近的觀光景點玩，平常可能沒機會去的地方，或是餐廳都去到了，台灣怎麼沒這種活動阿。
最棒的就是日本的連假非常的多，而且往比較不知名的景點跑的話不會人擠人，每年日本國內旅遊都有個四、五次吧，大家雖然很少來埼玉、茨城、杤木之類的縣市觀光，但我覺得這些縣市才應該去，沒有那種到處人擠人的感覺，到櫪木市去搭小船、鬼怒川泡溫泉、銚子看海，還搭船到伊豆大島過，本來還想挑戰其他小島的，但船票都好貴就放棄了。有一次還利用新年的長假，買青春18從東京一路玩到大阪，覺得自己都年輕起來了，算是在日本工作壓力這麼大的情況下的小確幸吧。
其實不管是台灣生活還是日本生活，都有好和不好的地方，最重要的還要放寬自己的心，多嘗試是一件好事，如果有機會的話我還是想到其他國家去住住看，再給我選擇一次，我還是一樣會到東京去工作，有時候雖然很累，但後來都成為了回憶。也因為那些困難，才有成長，有些事還是要趁年輕的時候才能做阿。最近跟我爸聊天的時候，我問他為什麼你東南亞都沒去過，最近幾次出國都跑歐美線，他說，因為他想趁還能搭長途飛機的時候，多去這些比較遠的國家，等老了走不動了就去不了了。我覺得滿有道理的。有夢就去追吧，沒有人知道，明天會不會到來。
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從台灣旅居日本工作的工程師，現在為遠端工作者。從大學畢業到40歲大約有5566天，如果你想在40歲取回人生的控制權，那麼在這5566天的日子裡應該怎麼做才辦得到呢？正在取回人生控制權的路上，剩下1/3的路程，無論是否可以達到，只要明天比今天還進步就可以了！一起通往財富自由的路上！
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中東地區的家庭也有包餃子活動？長得像餃子，吃起來像鬆餅，裡面卻又包起司？有些人叫它黃金起司餃，香甜的餅皮包入滿滿起司，炸得酥脆之後泡到糖漿裡，最後在撒些開心果碎，真的不愧被稱作中東的少女夢幻逸品，吃一口就難忘。但你知道嗎，即將結束的不只是齋戒月，有些食物竟然也會跟著從店家的櫥窗消失，只能明年再見。
心理學博班申請心得分享的文章數量相當少（申請英國博士班的又更少）。我很幸運處在一個資源豐沛又支持的環境當中，我有機會第一手認識與詢問曾經走過這一遭的人們，但或許不是每個人都有這樣的好運。我希望將自己的經歷寫下來，並將我在這一路上搜尋到的資源做一個統整，讓之後相關領域的申請者有更多參考案例。
這幾年在日本，媒體上時常會出現「小朋友食堂（子ども食堂）」的介紹，特別是在疫情期間，小朋友食堂成為不少人尋求溫飽的重要場所。但你知道嗎？小朋友並不是只限「小朋友」才能參加，小朋友食堂也不是公機關或是連鎖店，各地方的有志之士都可以自己開辦小朋友食堂，到底這個小朋友食堂是什麼？
走進店內感覺像來到了昭和時代一般，媽媽桑跟客人不用說...年紀絕對是昭和（其中一個阿嬤說她84），日本鄉下還保存了上個時代的遺產，而這天我們又踏足了其中一處。
搭著火車，穿進又長又黑的隧道，無止盡的黑暗，突然被隧道盡頭的山洞光線劃破。火車穿出隧道，相模灣的海景突然如卷軸一般展開在眼前...，這是我第一次真切的感受到「自己的存在」。這是杉本博司小的時候，從熱海到小田原的途中，對於搭火車所看到的回憶，也是他內心的原鄉。
在瑞士弗萊堡州的Plaffeien小鎮有一個台灣車輪餅小攤，賺零用錢也兼做國民外交。飄著中華民國國旗的小攤，賣著台灣食譜、瑞士本土原料的車輪餅。瑞士客人和台灣鄉親都喜歡，堅持健康的台灣美味，人情味和小費不斷小車的老闆娘享受著小小的成就感。了解更多瑞士創業的故事，來看瑞士台灣車輪餅。
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