比特幣近期在投資圈中蔚為風潮,從去年開始比特幣便開始飆漲,從不到 1 萬美元,到近日最高曾達 5 萬美元。比特幣的快速成長吸引許多投資人躍躍欲試,而特斯拉 CEO 馬斯克更是在上個月(1 月)宣布特斯拉買進 15 億美元(約新台幣 421 億元)的比特幣,引起業界一陣譁然。
特斯拉 1.5 億美元重金買進比特幣!加密貨幣「貨幣地位」大提升
在特斯拉宣布投資比特幣後,立即推高比特幣幣值,其價格從 3.9 萬飆漲到 5.7 萬。除重金買進比特幣外,馬斯克也宣布未來將會開放比特幣成為購買特斯拉的支付方式之一。
在特斯拉的證券備案中提到,他們認為比特幣「擁有更大的靈活性」,可以幫助特斯拉進一步分散現金,並最大化現金回報率。而這樣的說明,不只使得比特幣飆漲,也連帶推高特斯拉股價 1.31%,更造成加密貨幣交易所成交量暴增而當機的現象!
《
彭博》報導,儘管特斯拉向來就不是一間遵循傳統的企業,然而當全球最大的企業之一將數位貨幣列入資產負債表中,就會引起市場及產業界注意,也象徵數位貨幣更有機會被更廣泛地接受。
除了特斯拉,金融支付界早就開始支援數位貨幣了。PayPal、萬事達卡(Mastercard)、紐約梅隆銀行(BNY Mellon)都宣布支援數位貨幣,Visa 更是推出比特幣回饋的信用卡,而比特幣錢包程式 BitPay 也於日前宣布支援 Apple Pay。
有了大型金融機構的支援,加上特斯拉帶頭投資,投資比特幣的合法性更加有力,比特幣的「貨幣地位」也使其為日常支付工具的可能性大大提升。
比特幣狂漲的背後有環保問題!比爾蓋茲:過度消耗能源
馬斯克在推特上的推文,對相關股市常常都有「喊水會結凍」的強大影響力;而本次投資比特幣的舉動,很可能吸引大量投資人投入比特幣的「挖礦潮」。
然而,比特幣的挖礦過程是一項複雜且耗時的大工程;最重要的是,挖礦很耗電。據
估計,2017 年以來,比特幣產生的能源消耗已經成長了超過 8 倍。根據劍橋大學
研究,全球比特幣區塊鏈的年平均耗電量達 64.97 TWh,相當於 7 座核電廠或約 2180 萬太陽能板的發電量。
也因此,特斯拉買進比特幣的舉動也引起部分投資人不滿。
有投資人認為,電動車大廠特斯拉以「環保永續」為企業目標,卻投資大量耗能的比特幣;對消費者而言,買下對環境友善的電動車,卻透過大量碳排的比特幣支付,似乎也相當矛盾。
外媒《
TechCrunch》則指出,「特斯拉重本投資比特幣的舉動可能損害其環保的信念,並且損害其聲譽。」
微軟創辦人比爾蓋茲則是直言,比特幣過度消耗能源;而出於環境因素,他不喜歡比特幣,也沒有持有。
隨著比特幣更加普及,我們該注意:兼顧經濟與永續
比特幣等加密貨幣的出現,再加上社會的關注提升,比特幣對市場及產業的影響力也越來越大。
然而,在這些資產快速成長之餘,不論市場認為它是「投資」還是「投機」,我們也該注意到新興投資標的對於環境的影響。持續提升對「環境永續」的關注,相信能找到兼顧經濟與永續的運作模式。
參考資料
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