《矽谷思維》#2 產品思維

更新於 2024/09/21閱讀時間約 8 分鐘

前言


我們總是會好奇,全世界最優秀的人很多都聚在矽谷,那邊的人肯定有很多地方值得我們去學習的,但到底哪些值得我們去進一步學習呢?作者 Han 將「矽谷思維」共分為 5 大思維,今天我們就講講「產品思維」。

產品思維對我而言是非常重要的一個環節,之前看過很多「行為設計學」相關的書,也看過心理學的具作如《影響力》,很多道理我們都似乎都懂了,但怎麼實際應用在產品上,感覺還有關鍵的一哩路要走。

設計一款產品,不單只是「把功能做齊做全」就好,好不好用直不直覺,這些都是產品設計必須要思考的環節。

舉例來說,門把的設計,有些門把讓你進門的時候,不知道「該推」還是「該拉」,這種不直覺的設計,往往變成還需要多一個工,加個標識,如「推」或「拉」。

在使用產品上也是如此,有些 app 或 網站 打開的時候,你完全不知道下一步〝該做什麼〞,這都是只有完成「功能」,而沒有相對去思考「直觀性」的設計。

所以作者在這一個部份,大量介紹幾款產品,並告訴我們其實這些產品都加入大量「行為設計學(心理學)」的元素進去,讓你不自覺的覺得非常好用。

這個章節我覺得超級受用,很值得大家買書來好好拜讀一下,書中在「產品思維」中共介紹 7 個部份,在這邊我只挑出我覺得最精彩的案例出來跟大家分享。

GOOGLE 如何利用心理學打造產品

在這邊我們來談談 Google 航班 (Google Flights)這個產品,這一個案例是我覺得非常精彩的一個案例,很值得分享給大家。

一打開這個網頁,我們就會發現 Google 很貼心的把「目的地」,先特別的突顯出來 (藍框),另外如果有在瀏覽器開始「位置授權」的話,連離您最近的「機場地點」都幫您預設帶好了,真的很貼心。

另一方面,這個 UI 設計真的是簡潔到極致 —— 字體清晰,大小適宜,留白合理。

最佳出發航班分區顯示

接下來,假設我們輸入了「台北 → 大阪」,Google 會自動幫我們帶出下圖的航空資訊。
我們會發現 Google 刻意區分了兩個區堆「最佳」和「其他」航班資訊;這其實是經過〝實驗結果〞發現,使用兩個分離區域顯示結果,預訂成交量會顯著增加。這是為什麼呢?其實這是心理學著名的「選擇悖論」—— 當給人太多選擇機會的時候,很多人會遇到選擇困難症,於是最後索性放棄了選擇;反之,給人更少選項的時候,決策完成率會提升很多,這就是所謂的「少即是多」。

有興趣的人可以搜尋「美國哥倫比亞大學(Columbia University)Sheena Iyengar 教授」的「果醬實驗」,這個實驗讓我們發現〝把果醬從 24 種選擇減少到 6 種,凈成交量提升了6.6倍!〞。

Google Flights利用演算法,把自己推薦的三個最佳選項排列到最前面,且形成單獨區域,以獲得人的最強注意力。這樣就是減少了選擇數量,讓用戶能夠更加快速地做出購買決策

選項價格內藏玄機

另外,在最佳程航班的資訊當中,你會發現有一個項目特別的刺眼 ( 下圖紅框 ),怎麼會有一個航班資訊,不僅是航班時間久、還需要轉機,另外更誇張的是,這個價格非常的「高昂」,幾乎是第一個選項的 2.6 倍價格,這是怎麼一回事!?

經過數據測試發現,這些 Google 推薦卻不符合消費常理的選項果真沒人選。但是,沒人選,就是它存在的目的。谷歌之所以把這個選項放在那裡,其意義只是充當一個「靶子」( 錨點 )。

想知曉 Google 的動機,就有必要瞭解一個心理學概念 —— 「對比效應」(contrast effect)或稱「錨定效應」(Anchoring Effect)。同一現實情況,因對比環境不同,人們會產生不同的評價。

例如,你問 50 塊錢的價格貴不貴,你要是和 10 塊錢比,那就是貴;但是你要和 100 塊錢比,那就是便宜了。

這個效應最有名的案例就是「經濟學人」的訂閱雜誌案例,有興趣的人可以去搜尋看看。

所以 Google 的第 5 個選項,它的意義就在於襯托「第一、第二」個選項的實惠。



決策順序,也很重要

當你點開的時候會發現:喲,原來是有五個時間可以選的。好的,那我來選一個合適的時間吧。

選好啦,很簡單哦。

這裡有什麼心理學原理?當然有,原理就在你決策的順序。

結論就是當用戶需要做出多個步驟決策時,步驟應該是從簡單決策到複雜決策。也就是要在心理上,讓他們的「決策壓力」成本逐漸升高,以免中途放棄。

回到谷歌的例子。還記得我們全程是怎麼選擇的嗎?我們是先選擇了「價格」之後才選擇了「時間」。因為,人們對價格的選擇明顯易於對時間的選擇。價格僅僅是數字的比較。然而一旦涉及時間,大腦就開始考慮各種因素,比方說去機場會不會塞車,到了之後吃什麼飯之類的,使得決策變難。

所以 Google 安排用戶先選擇「價格」,後選擇「時間」。在UI設計上,未展開折疊選單前,「價格」使用最大字體設計並設置在顯著位置,確保獲得極大的目光聚焦。其他因素如時間等,則明顯用較小字體設計。

終極必殺


用戶購買機票的決策,可以說做到現在基本已經結束,只差到官網按一下確定按鈕了。可是如果今天用戶只是查查價格,並不想買,怎麼辦?就當我正打算關掉頁面的時候,谷歌祭出了終極必殺技——一個紅色區域赫然寫著「3個小時內可能漲價54%」。

如果你是用戶,你的心情可能是這樣的:嚇唬我要漲價是吧?我可不是會被嚇唬到的!但是說話間,你可能還是趕緊地買完了機票,完成了預訂。

這裡,其實 Google 又使用了一條心理學效應,那就是「喚起恐懼效應」(敲警鐘策略),俗稱「嚇唬人」。這是 Google 根據大數據,使用演算法完成的對機票價格的神預測。依托於強大的谷歌大腦,現在這個預測已經可以做得非常準了。所以,在最後一步用戶看到這個提示的時候,因為會害怕漲價,於是紛紛握緊了自己的小滑鼠,趕緊完成了購買。

用戶完成購買以後,谷歌就可以坐等著航空公司給廣告費了。同樣是OTA平台,一樣地玩「套路」(招數),一個是搭售,一個是心理學。谷歌這個策略是不是玩得更加藝術、更加順暢,更加讓人覺得合情合理?


把介面做得愈簡單方便 —— 用戶決策愈順利,覺得愈好用 —— 更快地完成更多預訂 —— 機票商給谷歌更多佣金 —— 谷歌獲得更多盈利。

這讓我回想起了谷歌十大信條的第一條 —— 以用戶為中心,其他一切自然水到渠成

從一個機票產品中就可以看到,谷歌從用戶的角度出發打造產品,利用心理學優化整個決策流程,用戶更加滿意了,那盈利也就自然地來了。

做產品應當以用戶為中心,這就是「用戶」思維的內涵,也是「產品」思維最重要的角度質疑之一。在產品中,玩心機沒什麼大不了的,但是要玩得出色,玩得讓人心服口服,才能保持服務的品質和用戶的滿意度。

小結


從 Google Flights 我們可以發現,一個產品居然引入了這麼多心理學的設計,讓人們不知不覺就下單了,還覺得很愉悅,一款成功的產品真的擁有許多的細節值得我們去學習,我們再來回顧一下 Google 航班到底如何設計的。
  1. 首先,清晰簡潔的介面,突顯「聚焦」的地方,間接引導用戶如何操作。
  2. 其次,在搜尋航班時,分為「最佳航班」和「其他航班」,讓用戶減少選擇,並顯示用戶「最在意的資訊」優先呈現出來。
  3. 再次,在價格裡面「埋入」一個不合理的選擇,突顯出最佳選擇的划算。
  4. 最後,若用戶還遲疑不下單,再祭出最後殺手鐧,「未來可能漲價」,讓用戶快速下決定。
我們會發現一些特別好用的作品,其實都是下了許多苦工的去設計的,這些對我們開發相關人員,都是很值得借鑑學習的。

產品思維其實並不難理解,多種多樣的打開方式其實都圍繞著「用戶體驗」這個中心。能讓使用者開心,就達到了做產品的目的。
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1.產品思維:從人的本質心態出發,打造方向正確的產品 2.數據思維:正確地對待數據資源,從而利用數據帶出產品的優化 3.創業思維:理解矽谷創業氛圍,在失敗、週期、目標等概念中找到感覺 4.增長思維:突破界限、解放頭腦,用更博大的胸懷迎接明天 5.成長思維:自我激勵、完美溝通、提升效率、合理休息
這一本書的角度我覺得挺有趣的,很多文案都是教我們「讓文字變得更創意」或「吸睛」,然而這一本書告訴我們,文案重要的是〝引起共鳴〞,而要引起共鳴,就要想辦法從「用戶」的使用經驗去找到〝亮點〞。 有了共鳴的文字,我們在寫文案的時候,可以善用〝10法則〞,讓自己的文案變得更有力量。
1. 客戶留住率是成長的關鍵,要和客戶建立牢固的關系才能留住他們。 2. 有一個方法可以和客戶建立關係,那就是教他們學會你的事業,協助他們成為更精明的買家。 3. 要把老客戶當成新接洽的客戶對待。否則,很容易開始視他們為理所當然。 4. 把面對客戶的時間建入你的行程當中,否則你會逐漸與他們失去連繫。
傾聽是談判最重要的一部份。你務必聽懂對方真正要講的是什麼。談判時,先不要有成見,而且永遠假設對方比你聰明。養成習慣,去質疑你所看到的表面現象,挖掘真正的事情。在對立的談判時,最好的協議就是雙方都感到不盡滿意。你不提出要求,就不可能得到。
要在任何事業上有所成就,你必須對數字有感覺、對數字間的關係有感覺,並能從其間的關聯,了解到哪個數字特別重要,必須加以監控。用手記錄,是我所知道學習數字最好的方式。你必須一開始就收集這些資訊,尤其是記錄你的毛利率,並計分百分比。你要找出那些在問題還不嚴重之前就發出警訊的數字,好讓你及時做出正確的決策。
1.草創階段,考慮的機會只有一種:建立客戶基礎,讓事業「做起來」的機會。   2.你必須去觀察、傾聽、提問題、實驗、做改變、修正你的觀念,並不斷開發你的客戶基礎。 3.第一份事業計劃書應該要簡單,而且是寫給自己看,不是寫給潛在的投資者看。 4.你應該計劃至少 5 年的時間,全心投入在事業上。
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