JGC/JGP修行之路（2）
閱讀時間約 2 分鐘
經典修行段HND-ISG真的很補
補一下上個月的飛行記錄
日航今年宣布取消能開出Y艙等的Yokoso國內線機票，因此上一次的修行趕上Yokoso票的末班車能讓我開出亂七八糟的飛行路線，而剩下JEP票之後，因為只能開出G艙等機票，放票少且改票彈性零（除非天候因素失接才能改票），所以這次就利用了國際線延伸國內段＋JEP票開出這次的經典羽沖羽石經典段。
HND-OKA：羽田-沖繩。沒升J艙FOP有2368，略輸羽石的2848，但好處是公車航班，失接還有許多備案可以用，常見修行方式是JL901/JL902 接 JL917/916、JL901/JL902 接 JL919/918飛一天四腿，更甚者JL901/JL902 /JL917/916/JL925飛一天五腿。
HND-ISG：羽田-石垣。修行者最愛的修行路線，NU71/NU70/NU73/NU76一天四腿皆是同班機往返，失接風險低，而且FOP有2848，升上J艙則有3092，FOP補到一個翻過去又翻回來，缺點是一天就這四班，遇到天候不佳失接甚至航班取消可能就會強制滯留石垣島一天。而且這班是由Boeing-737執飛，小飛機位置不多，J艙少JEP放票也少，在少了Yokoso票的現在要湊足一天四腿皆是羽石線已經沒那麼容易了。
來說說這次修行的小趣事吧，遇到一個從雪梨出發來修行的香港人，第二天早上五點搶J艙睡過頭沒排到羽田國際航廈國內線轉機櫃臺的首位，結果這位香港老兄雖然排第一，但運氣不好遇到菜鳥地勤敲不出他的BP，連帶著沒搶到只剩下一個J艙的NU071，而我排第三，但我四腿全升J艙XDDDD
後來跟他聊起來，他笑說只能摸摸鼻子認了，然後得知他是國泰金卡被今年改制雷到降成國泰銀卡，而且自從國泰玩原油期貨慘賠之後，開始改惡節省成本，他已經一年沒升到艙了，於是決定怒跳JGC，而這次是一邊修行保國泰銀（去年排的）一邊修行拿JGC。
Q: 一天四腿長途的HND-ISG搭乘感受如何？
A: 一定要安排一下自己的事情，像是帶書上飛機看、Ipad裝好裝滿Neflix影集、or帶電腦在飛機上做4/30大外晨會要報的Mortality&Morbility報告XDDDD
我自己是很慶幸只要搭這三天就好了，不然真的會搭飛機搭到思考人生意義何在？為什麼要智障到一早四點起床出門去搭飛機，然後晚上10點降落到機場。
A: 一定要安排一下自己的事情，像是帶書上飛機看、Ipad裝好裝滿Neflix影集、or帶電腦在飛機上做4/30大外晨會要報的Mortality&Morbility報告XDDDD
我自己是很慶幸只要搭這三天就好了，不然真的會搭飛機搭到思考人生意義何在？為什麼要智障到一早四點起床出門去搭飛機，然後晚上10點降落到機場。
接下來拿到JGC之後，趁著人生離達到JGP的80000FOP最接近的時刻，這個月底就要搭國際線飛美國接著轉機到巴拿馬修行兼旅遊了XDDDD
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
分享搭乘星宇航空直航北海道新千歲JX850、JX851班機的旅行經驗。文章內容包含了航班時間、機型資訊、機上餐點、租車經驗等。
這次到岡山，事先在KKday定了瀨戶內J R pass周遊卷，這張卷是22,000¥/7天，可以搭山陽山陰的JR火車以及山陽新幹線，這次旅行預計利用這張周遊卷到岡山、高松以及倉敷。
岡山機場原本是日本國內線機場，後來改成國際線，但機場的規模很小，國際線直飛三個地點：台北、上海、首爾。從機場接駁到岡
自從去年的靜岡ㄧ人小旅行，就愛上了ㄧ個人旅行那種悠閒又彈性的感覺 。今年的黃金周跳上日本國內線航班，來到距離東京一個半小時的福岡，開始了ㄧ躺五天四夜的獨旅。
經過一段普通民宅和傳統日式木造老屋的街道，神社建築即印入眼簾。櫛田神社主要拱奉博多總鎮神天照皇大神（大神宮）、大幡主大神（櫛田宮）、須佐之男
今次是兌換里數的機票，為了慳錢，我要先到東京成田國際出境，再坐domestic flight。剛剛，就剛剛，我趕頭趕命去廁所過海關取行李，再去國內線check in，好L攰，即刻要坐低食件蛋糕飲啖茶。
話說我仲咳緊，不過我決定放飛自我，食咗先算。反正我醫咗佢成3星期都係咁樣樣。
如果唔係香一齊學
Day1.新千歲機場－函館｜買JR票及午餐－車班Delay－函館 （補2015函館山夜景）
-
一下機就要趕行程了，從新千歲機場趕去函館，很拼。這也是第一次搭日本JR鐵路，預計先買好食物再去買JR票，在JR鐵路上吃。
之前有努力做功課，加上日本通-狐狸兄的介紹，我們直接略過機台，去找外籍服務櫃
這次到日本獨旅其實既期待又怕受傷害，我最怕的就是迷路。所幸有google map成為我的貼身導遊，讓我不至於迷失在地底迷宮裡。 本文分享了獨自初次前往日本的入境經驗，包括前置作業教學和到達羽田機場後的出站過程。
分享了三天兩夜的首爾自由行行程，包括搭乘臺灣虎航、抵達首爾金浦機場、遊覽、美食等細節。
也記錄下每一次出行的寶貴回憶，改變心態後幾乎都是在享受旅行中的點點滴滴，共勉之。
06/25/2016
山海中的島與峰—惡魔四伏
我坐在機艙內，飛機己經滑向跑道，
我也將開始這躺旅程，台灣的一切我會暫時放在跑道的這一頭。
泰航班機是我很熟悉的航班，去年幾次飛歐洲，都是搭乘這個航班到曼谷轉機。
雖然轉機時間要十一個小時，但經濟艙座位大小合理的舒適，一年期的期限
旅伴
日期：12/2
地點：桃園機場二航站
高度：33公尺
我手上拿了六本護照，站在華航經濟艙的櫃台前排隊，但又無獨有偶的剛好排到在團體櫃台上Check in，我們為了節省機票錢，選擇了中國南方航空公司的飛機。南航和中華航空合作，因此在華航的櫃台劃位。
登山帶的行李，多而繁複，櫃台那
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