出差到其他城市，除了可以在旅程途中欣賞沿路的風光與街景，更可以利用一些破碎的時間空檔四處探尋有意思的點，出差中遇到久未見面的對象在聊起天來也常常會有不一樣的新故事，這些點滴小樂趣串起了也許有些人覺得枯燥乏味的差旅過程。

油量焦慮

在休息站稍作休息後，打開手機找了最近的交流道旁邊的加油站，幸好離預估可行駛距離還有不到五公里的餘裕，於是提心吊膽的開了過去解除焦慮。

同樣的事情，會不斷發生。最近這次出差前也正巧油箱將盡，這次就很仔細的在出發前透過電腦、手機、導航機各自確認了一次，然後前往另一個休息站出發。更在進入休息站之前與同車夥伴又重新一個一個認識休息站每一個指標的意義，或許就是一種生活上的自我學習吧？（雖然不知道學來做什麼？）

你以為的不見得是真正的事實

與合作對象聊天中說到一個區域施工的話題。這個區塊早在兩三個月前就看到正在施工，想不到時隔數月，目前還在工程中沒有完工。自己也一直覺得不太合理，畢竟是個要用來營業的區域，越長的施工期也意味的越壓縮到開始營業產生收入的時間。

此番有機會就跟比較熟識的對象聊起這個話題。又「得到」一些背後的故事。

原來負責這個施工區域的人，過去在相關行業原本就有數十年的經歷，從資歷與對話的談吐判斷起來，自然也對這個部分的施工「理應」沒有問題。因此既然跟朋友是合伙關係，自然這個區塊的施工發包與整體工作的任務，就交給這位負責人處理。

想不到第一包發包下去後，施作廠商最終施工的品質完全與想像的有天壤之別，自然無法通過驗收後，又經過一番折騰重新給另一包廠商施作。一來一往之間除了金錢方面的損失之外，還有無數的人力與溝通成本，以及更重要的是交付日期的不斷順延導致的隱形成本。

自己問了合作對象說這位負責人不是已經在行業多年，怎麼會把這個任務做成這樣？

合作對象嘆了口氣搖搖頭，充滿無奈。但這個事情對他們來說都已經啟動下去，也無法重新找新的合作對象開始一個新的組成團隊了。硬著頭皮往下邊走邊修正，至於造成的各種損失，只能各個投資方有苦都往肚子裡吞了。

回程

事情處理到一段落，回程路上遇到傍晚時分。北上的高速公路上看著車子後照鏡映設出來的粉紅色晚霞天空，想到這一整天發生的各種故事，車輛在高速移動著，不知不覺彷彿一天收集到的故事與經歷也把心靈的好奇慾都給填滿了。