交通違規
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本文探討臺灣駕駛員對交通規則的遵守情況，以及由於不負責任的駕駛行為對道路安全造成的影響。藉由分析政府政策與民眾觀念，指出僥倖心態及缺乏自我約束所導致的安全隱患，並提倡透過增強法律執行與全民監督來改善交通環境。希望透過集體努力，提高人民的安全意識，共同維護良好的交通秩序。
為擺脫「行人地獄」惡名，去年開始就有一系列強力執法，現在大部份駕駛人應該都知道路口不禮讓行人最高會罰6000元，但還有一項違規也是行人安全的重點執法項目。不但許多人不知道，知道也常忽略，導致有97%的人經過這些路口，就荷包大失血。是什麼違規？有哪幾種樣態？一次讓你瞭解。
想像一下，你駕駛汽機車在一
（雖然我不騎車）真的是好實用的分享！感謝
因應後續的發展
就先從這個關鍵事件開始紀錄
也順便梳理從2023年七月開始發生的事
2023年七月中旬我到大阪出差三天
期間對方帶著兒子回娘家
我回到台灣後他們預計有個從苗栗到新北的家族旅遊
但因為我要上班
所以我們約好對方家族旅遊後在新竹見
我回台灣後對方出發的前一晚
我們通了電話…
冬令進補的季節到了，薑母鴨、羊肉爐是大家餐宴的首選，因此每逢這個時節酒駕就有增多的趨勢，而現在因為酒駕罰責越來越重，民間開始流行轉騎「類機車」，利用法規的漏洞，讓原本可能動輒數萬到數十萬的酒駕罰金（鍰），變成只需數千元就可以躲過嚴懲。遇到這種規避方式，警方也是無奈。
有聽說過！不過命是自己的，如此不惜命…
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231121002657-260402?chdtv
這是昨天的新聞，高雄市員警疑似因開罰單的問題遭到調職，報導內分局是說，該名員警製單被申訴率極高，今年1月1日至11月19日已經被申訴30件，缺乏交通警察的專業度，
這讓真心想認真執法的員警變得綁手綁腳遊戲規則反變成了那些老闆設立的這時才明白有些人為何可以目無法紀的說你去叫警察，我不怕啊！或許是真的有關係，才會什麼都不怕吧好無奈唷！😭
隔天大聖上班時就接到分局督察組（專門處理民眾陳情及檢舉案件）李巡官的電話，他說老張檢舉大聖在派出所內打他和罵他，請大聖寫報告敘明當天事情發生的經過，還另外調閱了派出所內的監視器，所內的同仁議論紛紛，都在猜想分局會如何處理?
過沒幾天分局懲處就下來了，認為大聖雖然沒有動手，但是言詞上確有不當之處，
結局可說是大快人心。這確實真的會引起民眾和警察之間的對立，原本只是單純的相互尊重，搞到最後，不只民眾不信任員警，員警也會對民眾產生不滿。壓抑久了，衝突的爆發肯定會發生，這對雙方都不會有好事的。還是要將彼此的空間留給彼此，尊重警方也尊重他人。
大家好，我是A.P Penlight，今年立法院三讀通過道路交通管理處罰條例修正案，從6月30日起增加13項民眾可檢舉的交通違規項目，這個消息不但是民眾的夢魘，也是承辦員警的惡夢，因為從這之後，檢舉量呈倍數成長，也間接造成許多肉搜檢舉達人動用私刑的社會案件。所以我今天把我這近一年間，協助處理交通檢舉
反制檢舉最好的方式就是不要違規。THE END
據報導，近日台中市議員李中在議會質詢時，拿出警察局統計的「近12個月交通違規檢舉量前20名」表格。有細心的網友發現，「民眾檢舉人」一列雖然是用代號表示，但是很像Base64格式的符號。
根據百科Base64條目所述，Base64是一種編碼方法而非加密方法，任何人無需密鑰即可解碼還原成原始內容。以表
真的很像身份證號碼，極有可能導致民眾個資洩漏，官員們應該深思啊...