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中油公司將積極推動AGS地熱發電

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12月18日的公投剛結束,確定了核四不商轉,以及大潭電廠第三天然氣接收站繼續興建的能源產業發展趨勢,人民的意志決定了我們的未來。從現實來看,公投結果並不能產生電力,我們還是要務實一點思考台灣的電力從何而來。繼離岸風電之後,台灣下一個最重要的綠色電力就是AGS地熱發電。這是一個長期來看,發電成本僅有新台幣1.2元的基載綠電,容量因素達95%(妥善率availability必須要達標),保守估計,台灣可開發的容量約在30~60GW(鑽井技術可達地下10公里),換算下來,每年可發電2,497~4,993億度電。工研院今年修正了對離岸風電的看法,認為可開發容量達40GW,如果我們用15MW風機估計,容量因素64%,每年可發電2,243億度電。根據經濟部2021年的「全國電力資源供需報告」,認為2021~2027年,台灣用電量每年分別是:2,779億度電(2021)、2,848億度電(2022)、2,919億度電(2023)、2,992億度電(2024)、3,067億度電(2025)、3,144億度電(2026)、3,223億度電(2027)。請讀者比較上面的數字,就會清楚知道AGS地熱發電與離岸風電對於台灣實現2050淨零碳排的重要性,能源政策需要大家的支持與努力。用愛不能發電,台灣的用電也不會零成長,我認為只有積極建設強韌的智慧電網以及開發綠色電源,才是我們應該努力的方向。本文將會介紹中油公司評估之後對於AGS地熱發電的正面態度,以及我對於台灣目前的智慧電網與地熱發電潛能區之間,如何建構強韌電網系統的初步看法。當AGS地熱發電進入台灣,對於我們的電網系統會有很大的影響,如圖四所示。
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這個專題是用來出版我的前瞻產業分析,目標讀者為企業主、中高階主管、證券投資人,以及關心產業發展與社會創新的朋友們。我的產業分析已經不受產業別限制了,只要是我覺得有價值的資訊,就會在這個專欄出版。具體來說,包括能源、電力、循環經濟、電動車、生物製藥、醫療器材、ESG、半導體、電子、電機、電力、分子免疫。
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本文簡述輪胎與其材料的發展歷史,說明輪胎的材料組成與製造方法。近年來市場趨勢朝省油、耐磨(高壽命)、省電(電動車)、環保(再生材料)、抗濕滑、抗乾滑、高速...等方向發展。就我的產業前瞻分析經驗,每次只要材料大變革,產業就會產生劇烈的變化,充滿許多整併與投資的機會。十年之內,輪胎這個行業會很好玩。《
2021年是輪胎產業新材料(EVEC膠)的元年,這個新材料將帶動未來十年全球輪胎產業的劇烈變化,當一個產業開始劇烈變化,裡面就有許多投資機會,值得期待。本文適合證券投資人以及有在開車的人閱讀。輪胎這個行業要創業比較難,近期是免充氣輪胎的創業機會還有一點。ESG的趨勢,更環保的輪胎(綠色輪胎)是一個顯
知名研究機構BNEF最近發表了一個電動車電池模組價格的統計數據,2010年的時候,每度電為新台幣33,015元;2015年的時候,每度電為新台幣10,644元;2020年的時候,每度電為新台幣3,798元。根據BNEF的數據,我自己做了2021~2030年的預測。我的預測並不是劃一條漸進線,而是考
今年(2021)的12月18日即將舉辦公投,其中一個題目是「您是否同意中油第三天然氣接收站遷離桃園大潭藻礁海岸及海域?」,第三天然氣接收站簡稱「三接」。我覺得這個世界上做不到100%環境保護,因為只要有人類存在,就很難避免汙染。我們能做的就是盡量減少汙染,減少對環境的破壞。當然,如果台灣有安樂死的公
21世紀是台灣電力產業大變化的機會,初級能源(煤、石油、天然氣)逐漸被二級能源-綠色電力所取代,至於綠色氫氣我定義為三級能源,嚴格來說綠色氫氣是一種儲能應用,儲能之後再用來發電。 新世紀台灣的電力行業架構,包括集中式發電端、輸電端、配電端、產銷端(自發自用綠電)、分散式發電端(可含儲能系統)、儲能端
2021年第三季Vestas的營收比去年同期成長16.1%,但是獲利卻衰退57.6%,讓許多投資人心碎。毛利率從2020Q3的12.8%下降至10.8%,毛利率的下降在預期之內,因為今年供應鏈大亂,成本物料上漲、運費上漲、零組件上漲.....種種因素。風力發電這個行業是計畫性行業,前置期長達數年,我
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