我做优步和滴滴打车司机的日子

我在澳洲做优步司机是最近半年的事情，后来滴滴公司也进驻我们南澳州的州府城市阿德莱德。出门开车前，我就在我的手机上同时开启了这两个APP接单平台，哪个公司先给我接客订单，就先接这个，然后再关闭另一个。

平时下午出车很容易塞车在城里，一堵在里面，铜墙铁壁一般，再也走不出来。本来就挣钱不多，如此地浪费时间，心里就很不服。

再加上很可能的绕来兜弯，前往某个繁忙地段去接这个客人，给我造成了泰山压顶般的压力。可笑的是，每次出车前看到优步公司APP接单平台上，浓浓厚厚的红色区段，显示出当前客人等待司机繁忙地段，心中又升腾起一种崇高的使命感，仿佛自己是一个匆匆赶往火灾现场的消防员，去拯救那些受苦受难的人。

但是，做优步和滴滴打车司机，在经济上的回报是甚小的，也只有我们亚洲人在澳洲才从事这样的职业，至少在我所定居的阿德莱德是这样的。

上周我接到一个去南边的华人客人，他是走滴滴打车平台来的。当他得知我是中国人时，微笑着很好奇地问我，为什么要做这个职业呢？他说中国人很少做的。

是啊，中国人在澳洲很少人会做这个职业，主要是中东人，印度人，或东南亚的移民，但是，我做了。

那就容我吐吐槽，这样我就心里舒服些。

吐槽完了之后，生活还得继续，还得自己继续开车出门，如同动物一样，外出觅食。

移民到了澳洲，我总要生存啊。

人总要经历风风雨雨，要与各种危险共存，要躲过灾难与祸患，这样才能变得机灵和精明，至少做优步和滴滴司机是这样。

在接上客人前，我总有一种前面的路途上遍布黑暗，随时都有可能触礁。真的，有几次我都是险些在繁忙的地段撞车。主要是自己的反应过慢，行动不够快速，在川流拥挤的车流中，我无法按照APP行车导航指示的那样，流畅行驶。

记得有一次，由于自已预判失误，错过了转弯，等回过神来，再强行切线时，后来一辆警车呜哇呜哇就过来了，一直紧贴我的车，走了很远，还是一直尾随我，我才明白警车是找我的， 于是乖乖停车，让客人提前下车。

我接受警官的问询，然后是酒精和药物测试。还好，最终结果只是口头教育而已，没有罚分和罚款。

总之，在下班高峰期，接客人上车是个极其考验司机车技，判断力和掌控局势能力。

可气的是，我是个在高压态势下，容易掉链条的人，有几次我干脆直接取消订单，但是心里很愧疚，总觉得对不起这个已经等待我很久了的客人。

哎，遇到交通险情后，我心里一直念念不忘这个险情，很难在短时间内平复心情，而且后怕极了。

于是后来就决定下午不再出车，改为晚上了。

昨天七点半就出门了，从家里出门，开往城里。

还没进城，就收到一个订单，接上客人时才发现是个长途，去东北边的安德鲁斯农场，快到高乐镇了，行程五十多公里。

刨除服务费，自己可以拿到四十多澳元。

这是个大单，哈哈，还是晚上好，一般都是比较远行距离。

下班时段出车，都是短途，上班族回家而已。

可是晚上出车我心里有点怕，这次上车的客人是个中年人，白人，一直都不说话，又坐在我的前排。

我有点怕他，夜里跑那么远，又是走一百一十的高速公路，黑咕隆咚的。

虽然自己已经移民澳洲五年了，还是有点怕，听说澳洲多酒鬼，疯子和吸毒的人，我不停祈祷自己这次别碰到坏蛋。

还好，最终平安无事抵达目的地。他很友好地下车回家了。

前天晚上，也是接了一个长途，客人是个白人老头子，走到一般路程，他突然说我在故意骗他车费，不停地说我故意走远路，白白多花他钱。

总之是费了很多口舌，耐心给他解释，才最终劝服他不说话了。

在晚上行车时，一个陌生人坐在前排，一直不停抱怨，对司机来说，不是一件令人愉快地事情。

好在自己在国内就是英语专业出身的，能够用自己的英语说清楚，可问题的关键是自己一边要开车，看前方路段，又是晚上，自己是高度近视眼，于是我高度紧张，加上自己身处异国他乡，心里总是很害怕，一边还要不停地看手机APP平台上的路线图，跟着导航指示走，还要分心跟这个糟老头解释，一颗心掰开成三瓣用。

最后快到他家了，他又无理取闹，让我给他百分之十的路费的优惠。

可是我从来没有在平台上操作过，也不能这样办理的。

闹得最后不欢而散。

但是我回家后心里一直愤愤不平，心想以后遇到这种人，一定不能客气。

同时，我给了自己一个预备方案。方案一，告诉他我要取消行程，让他下车找别的司机再打车，已经走过的路段要付费。

方案二，他停止抱怨，继续行程，回家后再找滴滴公司或优步公司投诉。

如果这两个方案他都不采纳，我就干脆停车，不开了，打电话报警，不能惯着这个坏蛋。

关键时候不能太软太客气，必要时必须坚定和适度警告对方。但不要过度，毕竟是人家的地盘，又是自己的客户，要从对方口袋里掏钱的。

其实是相互依存的关系。我给了他方便，他也要用少许的金钱和好言好语来回报我。

其实在澳洲，大多数客人真的是很友好的。这种人的确平时不多，一般都在晚上遇到。

人到了晚上，黑灯瞎火的时候，丑恶面目就暴露出来了。

晚上出车还有一个不利的地方，那就是很容易导致自己第二天上午状态很差，脑子没有了灵光。

我有点私心和奢望，就是平时上午，我要花上一个小时看书，然后时一个小时写日记。这两个小时是我最开心，最享受的时间，是我感到最自由，最有存在感的时候。

这也是我为什么会放弃很多其他就业选择，而铁心做滴滴和优步司机的最核心的原因。

其实，我们南澳的州政府推出了一些比较好就业的职业课程，读一年就可以了。很多课程政府有补贴的，有的是免费，有的是很少很少的学费。如果想学的话，我完全愿意花这个小钱去学的，关键是我不愿意做而已。

因为我想保护我的自由时间，而且是上午我精力最好的时间。

做优步和滴滴司机纵然有千般坏处，但它有一样好处，是所有职业都无法媲美的，那就是工作时间是完全自己说了算。

自己就是老板，什么时间干，去哪里干，完全是自己说了算。时间掌控的自由度已经被我反复操控实验到了最利于我的地步了，我还抱怨什么呢。