第四天到第七天
閱讀時間約 1 分鐘
只能等待日落是奢侈而虛度的，但除了等待我也無以做到其他事。
第四天一早，便應著要求，自行採檢唾液，好在七天的漫長等待裡多搶回幾天。一早醒來的經驗大家都有過，要求我吐出三毫米的唾液也是耗時日久，涎著的晶滴在空中牽絲，頑強地不願進入容器裡。待我吐哺到足夠的容量，十五分鐘已經過去了。
本以為可以很快就出關，沒想到還是硬生生等了兩天才離開飯店。也罷，至少不像來時在五度的猖狂寒風中等待巴士。
然而成田機場到東京都內搭乘電車是頗爲麻煩的，特別是在提著兩大箱行李的狀況下。然接近中午的日本空氣是淨琉璃似的澄明，大腿出力夾緊行李箱，但眼神是自由地望向四周，貪婪地想接收不同於飯店房間外風景的刺激。
盼著望著，但明天太遠了。
在日暮里換車，一股寂寥莫名纏身，下午4點32分，站名貼切地讓人頭皮發麻，日陽逐漸在衰落，緊握著行李箱拉桿的手發白得痛，所有的家當都在身上，可以四處遊走卻也渺小到引人嗤笑，殘忍的不安事實。
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
在等回去南投的車，早上很累！
頭七要把家裡燈全部打開，昨天弟弟和弟媳晚上十二點就回家了，早上媽媽給姐姐都帶藥，等著上車後要吃！
從南投到新北，南投到新北，搭乘長途旅程，大半年沒有回來，很多鄰居、環境習慣，都忘光光，在抽煙時，只因為快速抽煙，所以很多路人繞路而行！
午夜一點我獨自在汐止車站
等待
等待四點五十四分開往竹南的電車
我只想逃離這個空間
握著手中僅有的車票
我知道此時我除了...
等待之外
我已無法再做什麼
午夜一點的汐止車站
空蕩蕩地
除了不眠的狗吠和呼嘯而去的車輛之外
什麼都不復存在
午夜一點我把自己遺棄在汐止車站
學庸
每次下飛機，我總是忍不住急著要下機，明明不趕時間，卻總是想早點離開擁擠的機艙。這次旅程，我體驗了廉航的行李轉盤總是特別遙遠，以及等行李等得令人懷疑人生的煎熬。最令我哭笑不得的是，我媽居然在另一個大廳等我，讓我們久別重逢的喜悅瞬間消失。
掐指算算：這趟三個月的旅程，一共搬了15次家。
而填在兩個移動點之間的是「等待」，前一處十至十一點退房，下一處下午三點至四點才能入住，所以移動通常表示會有四到六小時的空檔「無處安身」。
有伴一起耗當然便利許多，泡泡咖啡廳聊天，輪流看守行李去上廁所，或附近小逛一會兒。
到河口湖的第一天我們沒有把傍晚的行程完成。不知道是不是已經來到旅遊第六天的關係，加上天氣真的很寒冷，體感疲憊不堪。從白天看到富士山的興奮隨著夜幕來臨，寒冷侵襲，只想趕快回到飯店洗個舒服的熱水澡然後躺著甚麼也不做。
富士山站飯店附近人煙稀少，感覺愈晚人會愈少。我想在地人應該不會想在零下溫度的晚上
懷着對日本對美好想像，終於去了日本。總體來說是不錯，有好有不好。
初到日本，剛下機的第一晚就開始了對我耐心的考驗⋯⋯因為飛機晚點抵達成田機場，到達時已經八點多。當時工作人員估計有不少已經下班，所以等待入境的時間十分長，我們至少用了一個小時才排到辦理手續。倒是省了等行李的時間，因為入境之後，轉盤上就
被等待，是一種幸福。
等待，是否是一種甜蜜的負擔呢？
我想，只有心甘情願等待的人，才能夠理解那是種什麼樣的心情吧…
08/15/2016
山海中的島與峰—等待
早上6:53，我在加德滿都的特里布萬機場，國內航廈內，登機櫃台前，
加德滿都混濁的空氣，讓我喉嚨己經痛了兩天。
馬上就要搭小飛機了，可是搭飛機這事早己沒有讓我感到恐懼。
或者是喉嚨疼痛的狀況，對於將要登高山的我也並非好事。
我在想對
假期就這麼結束，飛機一路往東北飛向日不落帝國的黃昏，很夜了才抵達東京。入境排著老長的隊，隊伍沿著大廳蜿蜒轉了好幾圈，我一度還以為自己誤排了旅客的隊伍，離隊查看還真的是再入國的行列。領完行李轉了三趟車回到家，抵達住家時已經將近凌晨12點。
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我在想對
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