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鴻海,來一篇閒聊答問好了。2022年8月7日

閱讀時間約 4 分鐘
這段時間,關於鴻海,累積了不少提問,這篇算是閒聊文,將直白回答歸納過的主要提問:
1.是不是仍偏空看鴻海?
以上先簡單回答這幾題歸納後的提問,若您未得到滿意答覆,可在留言區提醒。
願意回答且回答的了,個人再視情況於留言區直接答覆,或補充於此篇文末。超出個人能力的,我也會直接承認答不了。
2022年8月7日PM 8:30
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    疫外拖累 裕隆、中華車半年報轉虧 新安東京防疫險大虧290億 這件事情現在講,頗有落井下石之感;但由我來講,則算是事後驗證。 從去年下半年到今年初,同學會&方格子文章、留言區,從1張中華車可以換2張三陽還有剩,講到下週兩家同集團車商的股價跟三陽已經快接近1:1了。 以下將提供: 說明如下:
    主要原因跟說明個人其實都已經提前寫在上週末的盤勢分析文裡了。 今年的股市,多空都難做?七月盤勢回顧與展望。2022年7月30日 比較美國四大指數,尤其科技股的中級反彈,正常狀態下,台股的相對位置至少要在15500點以上。 斐洛西奶奶的訪台前後效應,實質上為台股空軍開了一條人道走廊。 那接下來呢?
    距離2014年初遠東銀行發GDR,已經過了8年多了,這次算是上市以來第一次跟國內股東要錢。 這兩年趁股價在高檔,跟股東要錢的公司太多太多了,一段時間回頭看,股價很多都慘不忍賭。 所以這次遠東銀現金增資的重訊公告隔天,很多人也是先賣再說。 但是他們沒先搞清楚一件事:
    個人等這訊號很久了,以下說明:
    前文務必復讀: 銀行股與證券股 金融股個人思路策略的提供。 6月25日 以臺企銀、遠東銀為例,說明低價銀行股未來幾個月的機會所在。 7月19日 在8月2日臺企銀除權息基準日之前,只剩一個交易日8月1日,有幾點重要想法提供參考:
    雖然說不算簡單,但今年以來截至七月底的盤面,對我來說,還用不上「難」這個字眼。 在我的盤勢文章裡,沒有浮誇、情緒性的大話預測,就是一步步「觀察」,然後做出最佳「應對」方案而已。 大盤反彈即將結束?繼續軋空手&空單?還能牽拖國安基金? 對於我跟我的讀者們來說,這盤勢,真的不難。
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    距離2014年初遠東銀行發GDR,已經過了8年多了,這次算是上市以來第一次跟國內股東要錢。 這兩年趁股價在高檔,跟股東要錢的公司太多太多了,一段時間回頭看,股價很多都慘不忍賭。 所以這次遠東銀現金增資的重訊公告隔天,很多人也是先賣再說。 但是他們沒先搞清楚一件事:
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    ​投資理財內容聲明 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容,皆為作者個人分享行為。 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料,僅供輔助說明之用,不代表創作者投資決策之推介及建議。 閱讀同時,請審慎思考自身條件及自我決策,並應有為決策負責之事前認知。 希望您能從這些分享內容汲取投資養份,養成獨
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