薄皮風火輪-M18驅逐戰車

2022/08/26閱讀時間約 2 分鐘
M18驅逐戰車
作品:M18地獄貓(Hellcat)驅逐戰車
比例:1/35
套件生產商:ACADEMY/學院牌
塗裝:美國陸軍第827驅逐戰車營,1944年12月,法國阿爾薩斯-洛林地區
相對於德國對驅逐戰車的設計概念(要有超越同級戰車的裝甲和火力),美國的設計概念是「支援步兵作戰及擔綱斥候,同時以速度取勝」。因此美國驅逐戰車雖然通常裝備有比戰車更強力的主砲,但為了觀察方便及提高車速,不但砲塔沒有頂蓋,裝甲甚至只有輕戰車的水準。因此也有些人認為美軍驅逐戰車只能算是「反戰車自走砲」。而這款「地獄貓」,就是美國繼直接從M4薛曼戰車換裝砲塔衍生的M10之後,所開發的第二款驅逐戰車。
M18是由美國知名跑車製造商-通用汽車別克汽車部門(Buick)所製造,因此擁有路面時速88公里的驚人速度。從1943年6月~1944年10月,一共生產了2,507輛。但在二戰結束之後,美軍就將M18全數淘汰。爾後部分被以軍援或剩餘物資出清的名義,供應給南斯拉夫、委內瑞拉等國家。
台灣在1949~1951年間,透過各種管道(軍購、美國軍援或軍火黑市)前後獲得了243輛M18。被作為主力戰車一直使用到1975年,才因為操勞過度、車況不佳而悉數退役。但因為M18的主砲威力不遜於M41輕戰車,因此國軍聯合後勤司令部戰甲車發展中心(今天的陸軍兵工整備發展中心/兵整中心),在1975年以多餘的M42防砲車底盤搭載拆卸下來的M18驅逐戰車的砲塔,推出了六四式輕戰車。惟因性能不如預期,陸軍又已經開始獲得M48主力戰車,因此僅試驗性的改裝了50輛用於測試之後,改裝計畫即告中止。
本車塗裝為美國陸軍第827驅逐戰車營(827th Tank Destroyer Battalion),本營成軍於1942年4月,跟知名的「紅尾翼」(Red Tail)-美國陸軍航空軍第332大隊一樣,是完全由非裔黑人官兵所組成的部隊。經過2年半的訓練之後,於1944年12月開赴法國東北部,在第12裝甲師(渾名「地獄貓師」(Hellcat Division))的麾下作戰。
不過,該營雖然相當驍勇善戰,軍紀問題卻一蹋糊塗。除了發生過士兵成群結隊醉酒滋事、開槍攻擊上級長官之外,甚至出現除了自己車組的車長,不聽其他任何人的命令-包括上級。而導致該營在1945年2月被從前線召回,並改為後方勤務單位-在事實上遭到解散,不再參與戰鬥任務。
康斯泰堡聯合基地
康斯泰堡聯合基地
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