塑膠件熱熔銅釘
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很多工程師說、我要會設計，會操作ProE或Solidworks，幹嘛要懂這些瑣碎的技術。殊不知在企業的業主、主管們都不會認同這一種認知，因為，因為優秀的機構設計工程師(包括主管)，只有操作ProE，Soludworkers軟件的熟練度是不夠的，沒有專業知識的條件下，所設計出來的產品肯定是錯誤百出，設計品質異常的生產，所以，先了解技術磚塊的面相是做好設計的唯一要件。
今天分享給各位學員的主題就switch到塑膠件熱熔銅釘的設計內容。熱熔銅釘顧名思義是以加熱的方式把銅釘熱熔到塑膠件的boss孔中，做為緊固件連結的結構。在熱熔銅釘的設計上，重要的參數有銅釘及boss，當然，加工製程的條件也是製品品質重要的成敗因素之一。
銅釘的設計，業界的首要參考參數是PSM的銅釘參數值，包括銅釘外徑、長度、建議與boss的干涉量，各位要記住，這個建議值並不會是絕對的，因為，有一個重要的參數”壓花紋路”並沒有在PSM的資料範圍之中，所以PSM所列出的項目固然重要，但另一個面向的思考也不可以遺漏。畢竟銅釘上的環狀溝槽掌管了銅釘熱熔後、銅釘的拉力強度。壓花紋及銅釘長度則掌管了銅釘熱熔後的扭力強度。
boss 裂、銅釘強度不足、打滑是熱熔銅釘件經常看到的生產品質問題。boss孔和銅釘的干涉量的設計可以參考PSM的建議值，但boss孔的拔模斜度的影響也必須千萬要特別注意。boss的設計上，為了考慮整支boss直徑的周圍增加肋條(rib)，而且肋條的數量可以增加，並不一定侷限於4支肋條，同時boss的厚度也要考慮和主肉厚的比例，避免縮水情況發生。
在廠商的加工機選擇上，瞬熱式熱熔機比氣壓式的熱熔機，因為，空氣可以已被壓縮，在熱熔時會造成熱熔穩定度的問題。各項參數，如溫度、速度、壓力、治具、熱熔數量….等等，都是熱熔製程必須要注意的重要項目。
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無論是何種線圈加工，後續仍有組裝及接線的工作得處理，然電子線相比於空心線圈會多了一個絕緣塑膠架部分，反而增加了些許不確定要素，因此特別提出討論說明。
由下圖所示，可知單一的電子線圈製作完成後，還須放置於對應的機構尺寸當中，經過多次組工序後才是完成品；倘若個別塑膠有產生了尺寸的變化，就有可能導致電子
對筆者而言，電子線圈與空心線圈的差異，僅在是否連同絕緣塑膠架一併繞線，除此之外的繞線工藝皆如出一轍。但也因為絕緣塑膠架的加入，其實對量產而言，多了一個不穩定因素；過往經驗曾遇過塑膠架太薄，繞完後的漆包線圈過於緊迫，竟然造成塑膠架變形的詭異情況；亦有製造穩定性不足，塑膠架尺寸差異過大，進而影響到電子線
多邊形空心線圈十分類似方形線圈，同樣會有個線圈外膨的現象，使得完成線型可能不如預期。在方形空心線圈的討論文章中，著重討論的是兩彎角之間的距離及漆包線徑的剛性強度影響，這些要素在多邊形線圈當中依然存在。簡單的描述，就是兩彎角越近，則彎角中間的直線段外擴越嚴重；漆包線越粗，代表線材越不容易彎折，也會增加
在鐵材中加入碳，融合多種金屬元素與鐵材混合而成的就叫做「鐵合金」。鋼-就是由它發展而出的其中一種類型......
像任何中等大小的結構一樣，設計階段必須進行大量計算，以確保所問建築不會因自身重量而倒塌。在鋼構工程結構設計中，主要有兩種方法（有時稱為設計哲學）：
荷載和抗力因子設計（LRFD，也稱限態設計 - LSD）；
允許強度設計（ASD）。
從設計角度來看，存在可以理論上應用於鋼構工程結構的特定條件，
在製造業中，鋼板原型技術一直扮演著重要的角色，不僅在產品開發過程中發揮關鍵作用，也對設計師和工程師提供了更多創作的可能性。本文將帶您穿越鋼板原型技術的演進，探索將設計和功能推向極限的尖端技術。從傳統方法到如今的3D打印和CNC加工等先進技術，我們將揭示推動鋼板原型技術領域的創新。
鋼是當今世界上使用最廣泛的金屬，以良好的成本提供了材料性能的完美平衡。但是，當密度為 7.8 克/立方厘米的鋼材對於應用來說太重時，產品設計師必須轉向更輕的可用材料。雖然許多塑膠可以減輕負載，但輕質金屬是一種流行且堅固的選擇。
最受歡迎的鋼的輕質金屬和合金替代品是鋁、鈦和鎂。為了幫助設計人員評估這
從事多年的消費性電子產品的研發設計工作，歸納出好的產品設計需要滿足產品的設計規格(包含工業設計，產品尺寸、重量、功能性)、成本以及量產期程，此外還需要考慮其他要素，羅列如下：
為製造設計 (DFM, Design for Manufacture)
為品質設計 (DFQ, Design for Q
無論是何種線圈加工，後續仍有組裝及接線的工作得處理，然電子線相比於空心線圈會多了一個絕緣塑膠架部分，反而增加了些許不確定要素，因此特別提出討論說明。
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